محتوا

• گام برداشتن
• قسمت 1 از 2: بررسی سطح مایع رادیاتور
• قسمت 2 از 2: بررسی سطح محافظت از خنک کننده
• نکات
• هشدارها
• ضروریات

رادیاتور اتومبیل شما قلب سیستم خنک کننده است که شامل فن ، پمپ آب ، ترموستات ، شیلنگ ، تسمه ها و سنسورها نیز می شود. ماده خنک کننده از سر سیلندرها و دریچه ها عبور داده می شود تا گرما را جذب کند ، سپس به رادیاتور برمی گردد ، جایی که گرما تخلیه و پخش می شود. به همین دلیل مهم است که مایع خنک کننده در سیستم شما در سطح خوبی باشد ، بنابراین باید آن را مرتباً بررسی کنید و در صورت لزوم آن را شارژ کنید.

گام برداشتن

قسمت 1 از 2: بررسی سطح مایع رادیاتور

1. ماشین را روی یک سطح هموار پارک کنید. این کار را بعد از مدتی رانندگی با ماشین انجام دهید. بهتر است سطح خنک کننده را در موتوری بررسی کنید که کمی گرم است ، بنابراین کاملاً سرد نیست ، اما خیلی گرم هم نیست. اگر مسافت زیادی را طی کرده اید ، باید اجازه دهید موتور برای چند ساعت خنک شود.
   • هنگام چک کردن مایع خنک کننده موتور را روشن نکنید و هرگز هنگام گرم بودن موتور سطح آن را کنترل نکنید.
2. هود را باز کنید.
3. به دنبال درپوش رادیاتور باشید. درپوش رادیاتور در بالای رادیاتور قرار دارد. روی اتومبیل های جدید روی درپوش مشخص شده است. اگر در مورد ماشین شما اینگونه نیست ، می توانید به دفترچه راهنما مراجعه کنید.
4. پارچه ای را به دور کلاه بپیچید و درپوش آن را بچرخانید. رادیاتور و درپوش گرما را از خنک کننده جذب می کنند. با استفاده از پارچه اطمینان حاصل کنید که دستان خود را نمی سوزانید.
   • در حالی که کلاه را با دست دیگر خود می پیچید ، با انگشت اشاره و میانی یک دست کلاه را فشار دهید. به این ترتیب از خروج مایع خنک کننده در صورت فشار همچنان بر روی سیستم جلوگیری می کنید.
5. سطح مایع رادیاتور را بررسی کنید. سطح خنک کننده باید نزدیک به بالا باشد. اگر روی فلز رادیاتور علامتی باشد (مثلاً روی آن "Full" نوشته شده باشد) ، این همان سطحی است که باید مایع خنک کننده باشد.
6. درپوش مخزن انبساط مایع خنک کننده را پیدا کرده و بردارید. اکثر اتومبیل های مدرن دارای مخزن سرریز یا مخزن انبساط نیز هستند ، به طوری که مایع خنک کننده هنگام گرم شدن می تواند منبسط شود. اگر چیزی در آن وجود داشته باشد ، معمولاً مایعات زیادی در آن وجود ندارد. اگر سطح آن در رادیاتور کم باشد و در مخزن انبساط تقریباً کامل باشد و موتور آن خنک شود ، باید سریعاً به گاراژ بروید.
7. نقطه انجماد و جوش مایع خنک کننده خود را بررسی کنید. پس از استفاده طولانی مدت ، توانایی خنک کننده در جذب و پخش گرما از بین می رود. با یک هیدومتر می توانید نقطه انجماد و جوش مایع خود را بررسی کنید. مراحل را در روش بعدی دنبال کنید.
8. در صورت لزوم مایع خنک کننده اضافه کنید. اگر ماشین شما مایع را به مخزن سرریز اضافه کنید. در غیر این صورت آن را به رادیاتور اضافه کنید (برای جلوگیری از نشت از قیف استفاده کنید). در بیشتر شرایط ، شما ماده خنک کننده را با آب مقطر یک به یک مخلوط می کنید. در آب و هوای شدیدتر می توانید از خنک کننده بیشتری نسبت به آب مقطر استفاده کنید ، حداکثر 70 درصد و 30 درصد ، اما بالاتر از آن نیست.
   • هرگز مایع را به موتور گرم اضافه نکنید.

قسمت 2 از 2: بررسی سطح محافظت از خنک کننده

1. لامپ هیدومتر را فشار دهید. به این ترتیب هوا را از هیدرومتر خارج می کنید.
2. شلنگ لاستیکی هیدرومتر را درون مایع خنک کننده قرار دهید.
3. حباب را رها کنید. اکنون ماده خنک کننده به داخل هیدومتر سنجیده می شود و باعث گلوله شدن سوزن یا پلاستیک در هیدومتر می شود.
4. هیدومتر را از مایع خنک کننده خارج کنید.
5. سطح انجماد یا سطح پخت را روی هیدرومتر بخوانید. اگر هیدرومتر سوزن داشته باشد ، سوزن دما یا محدوده دمایی خاصی را نشان می دهد. اگر هیدرومتر از یک سری گلوله های پلاستیکی استفاده کند ، تعداد توپ های شناور نشان می دهد که مایع به خوبی از موتور در برابر یخ زدگی یا جوشیدن محافظت می کند. اگر مایعات دیگر خوب نیست ، یا مایع خنک کننده اضافه کنید یا تمام مایع خنک کننده را جایگزین کنید.
   • سطح حفاظت را در بهار و پاییز آزمایش کنید و اغلب اگر در شرایط شدید رانندگی زیادی انجام می دهید ، بیشتر اوقات.

نکات

• اصطلاح ضد یخ و خنک کننده به جای یکدیگر استفاده می شود ، اما ضد یخ به مخلوط شدن محصول با آب و خنک کننده به مخلوط اشاره دارد.
• بیشتر ضد یخ ها سبز زرد یا سبز هستند. ضد یخ با ماندگاری بیشتر اغلب نارنجی یا قرمز است. مواد افزودنی بیشتری در این نوع ضد یخ وجود دارد.
• برای اینکه ماشین شما به درستی کار کند ، باید خنک کننده را مرتب تعویض کنید. دفترچه راهنمای خود را بررسی کنید تا ببینید هر چند وقت یکبار این کار باید با نوع اتومبیل شما انجام شود.

هشدارها

• اگر در زیر اتومبیل خود مایعی به رنگ مایع خنک کننده مشاهده کردید ، اگر بوی گوگرد مانند حس می کنید ، اگر صدای سوت می شنوید و اندازه گیری دما هنگام رانندگی بالا و پایین می شود ، بلافاصله به گاراژ بروید.
• ضد یخ معمولاً حاوی اتیلن گلیکول است که برای انسان و حیوان سمی است. ضد یخ قدیمی باید به درستی دفع شود. از گاراژ خود بپرسید که با ضد یخ دست دوم چه باید کرد. هرگز آن را در باغ خود یا پایین سینک ظرفشویی نریزید.

ضروریات

• ضد یخ / خنک کننده
• آب مقطر
• هیدرومتر
• دور زدن
• قیف (اختیاری)