نویسنده:
Sara Rhodes
تاریخ ایجاد:
9 فوریه 2021
تاریخ به روزرسانی:
1 جولای 2024
محتوا
1 جعبه فیوز را پیدا کنید. برای کاهش فشار در سیستم سوخت ، موتور را موقتاً روشن کنید و پمپ بنزین فعال نباشد. جعبه فیوز را پیدا کنید و سپس فیوز پمپ بنزین را خاموش کنید تا با موتور روشن نشود. جعبه فیوز تقریباً همیشه در قسمت سرنشینان یا زیر کاپوت قرار دارد. از راهنمای مالک ماشین خود برای اطلاع از موقعیت دقیق دستگاه در وسیله نقلیه خود استفاده کنید.- اگر کتاب مرجع وجود ندارد ، سعی کنید اطلاعات مورد نیاز را در وب سایت سازنده پیدا کنید.
- اغلب فیوز پمپ سوخت در بلوکی که در محفظه سرنشینان قرار دارد واقع شده است.
2 فیوز پمپ بنزین را جدا کنید. جعبه فیوز مورد نظر را باز کرده و از نمودار روی جعبه فیوز یا دفترچه راهنمای مالک برای تعیین فیوز پمپ بنزین استفاده کنید. برای برداشتن فیوز از پنس بینی سوزنی یا انبر پلاستیکی استفاده کنید. - بدون فیوز ، پمپ سوخت هنگام روشن شدن موتور روشن نمی شود.
- هنوز سوخت و فشار در لوله های سوخت که به سمت جلوی خودرو حرکت می کنند وجود دارد.
- همچنین می توانید نمودار فیوز را در وب سایت سازنده پیدا کنید.
3 دنده را روی حالت خنثی تنظیم کنید. با وجود کمبود سوخت از باک به موتور ، منبع کمی در لوله ها باقی می ماند که برای حرکت خودرو کافی است. گیربکس اتوماتیک باید در حالت پارک و گیربکس دستی در حالت خنثی و ترمز دستی قرار گیرد. - اگر دنده ای درگیر باشد ، ماشین حرکت می کند.
- برای انتقال استاندارد ، حتما ترمز دستی را درگیر کنید. برای گیربکس های اتوماتیک ، این مرحله اختیاری است ، اما همچنین توصیه می شود.
4 موتور را روشن کن. کلید را داخل احتراق قرار دهید و بچرخانید تا موتور به طور عادی روشن شود. موتور به راحتی شروع به کار می کند و سوختی را مصرف می کند که پس از پمپ سوخت هنوز در قسمتی از سیستم سوخت قرار دارد. - اگر موتور پس از چند دور موتور خاموش شود ، ممکن است علت عدم فشار کافی در سیستم برای رساندن سوخت به موتور باشد.
- اگر موتور خاموش شده باشد ، دیگر نیازی به کاهش فشار نیست.
5 موتور را حدود یک دقیقه روشن بگذارید. بسته به نوع سیستم سوخت خودرو و متوسط مصرف سوخت ، کل زمان کارکردن با پمپ سوخت خاموش می تواند بسیار متفاوت باشد. نیازی به صبر کردن موتور برای خاموش شدن نیست. آن را برای یک تا دو دقیقه روشن کنید و سپس آن را خاموش کنید. - هنگامی که پمپ بنزین خاموش است ، فشار به سرعت کاهش می یابد.
- اگر منتظر بمانید تا موتور خاموش شود ، شروع مجدد آن دشوار خواهد بود.
6 فیوز پمپ بنزین را دوباره نصب کنید. پس از کاهش فشار در سیستم سوخت ، موتور را خاموش کرده و فیوز پمپ بنزین را نصب کنید. جعبه فیوز را با درپوش بپوشانید و همه قطعات برش خورده را دوباره نصب کنید. - قبل از نصب فیوز حتما موتور را خاموش کنید.
- پس از نصب فیوز پمپ بنزین ، موتور را روشن نکنید.
قسمت 2 از 3: نحوه حذف فیلتر سوخت قدیمی
1 باتری را جدا کنید. تا اتمام کار نیازی به روشن شدن موتور نیست ، بنابراین ترمینال منفی باتری را جدا کنید. برای جلوگیری از روشن شدن موتور هنگام تعویض فیلتر ، کابل را از ترمینال منفی جدا کنید. مهره ای که کابل را به پایانه منفی نگه می دارد با دست یا با استفاده از آچار شل کنید (نیازی نیست که مهره را به طور کامل بردارید). - برای جلوگیری از روشن شدن موتور هنگام تعویض فیلتر ، باتری را جدا کنید.
- کابل منفی را از باتری دور کنید تا به طور تصادفی ترمینال را لمس نکند.
2 فیلتر سوخت پیدا کنید دو گزینه رایج برای محل فیلتر در خودرو وجود دارد ، بنابراین به دفترچه راهنمای سرویس خود مراجعه کنید. بیشتر اوقات در خط سوخت زیر خودرو ، درست در پشت پمپ بنزین یافت می شود. در برخی موارد ، فیلتر را می توان در محفظه موتور در خط منتهی به ریل سوخت قرار داد. - گاهی اوقات فیلتر سوخت ممکن است در مکان دیگری قرار داشته باشد ، بنابراین به راهنما مراجعه کنید.
- در برخی از خودروها ، فیلتر سوخت از کابین قابل دسترسی است.
3 وسیله نقلیه را با جک بلند کنید. اگر فیلتر سوخت زیر خودرو قرار دارد ، خودرو را جک بزنید. جک را در یک محل مخصوص برای توقف قرار دهید و پمپ را روشن کنید یا چرخش اهرم را برای بالا بردن ماشین شروع کنید (بسته به نوع جک). - پس از بلند شدن به ارتفاع کافی ، پایه ها را نصب کنید تا با خیال راحت زیر خودرو کار کنید.
- هرگز فقط به جک تکیه نکنید و تکیه گاههایی را نصب کنید که بتوانند وزن خودرو را تحمل کنند.
4 یک تابه یا سطل را زیر فیلتر سوخت قرار دهید. با وجود کاهش فشار ، ممکن است هنوز مقدار کمی سوخت در سیستم باقی بماند و با خاموش شدن پمپ بنزین نشت کند.از سطل یا پالت برای جلوگیری از چکیدن یا ریختن سوخت به کف گاراژ استفاده کنید. - سوخت را با روغن یا مایع خنک کننده که دوباره مورد استفاده قرار می گیرد مخلوط نکنید. بنزین باید در یک ظرف جداگانه جمع آوری شود و سپس در یک قوطی ریخته شود.
- بنزین می تواند برخی از انواع پلاستیک ها را خورد کند ، بنابراین فقط از ظروف مناسب برای جلوگیری از نشت سوخت استفاده کنید.
5 گیره هایی را که فیلتر سوخت را نگه می دارند ، بردارید. به طور معمول ، فیلتر با دو گیره پلاستیکی محکم می شود. گیره ها را در دو طرف فیلتر سوخت استوانه ای قرار دهید و آنها را با یک پیچ گوشتی تخت بیرون بیاورید تا از شکاف ها خارج شوند. توصیه می شود گیره های اضافی را به همراه فیلتر جدید خریداری کنید ، زیرا ممکن است در حین جدا شدن شکسته شوند. - گیره های نگهدارنده فیلتر سوخت از پلاستیک نازک ساخته شده اند ، بنابراین اغلب می شکنند. اگر موفق شدید آنها را دست نخورده حذف کنید ، دیگر نیازی به خرید کلیپ های جدید ندارید.
- گیره های جدید فیلتر سوخت را می توانید در هر فروشگاه قطعه خریداری کنید.
- 6 لوله های سوخت را از فیلتر جدا کنید. گیره ها را برداشته و شیلنگ های سوخت را بکشید تا از اتصالات دو سر فیلتر خارج شوند. انتهای شیلنگ ها را درون یک سطل یا حفره کج کنید تا بنزین باقی مانده تخلیه شود.
- به خاطر داشته باشید که از عینک و دستکش برای محافظت از چشم ها و دستان خود در برابر پاشش استفاده کنید.
- مراقب باشید بنزین به کف گاراژ نریزد.
- 7 فیلتر سوخت را از براکت بردارید. فیلتر احتمالاً با یک براکت فلزی در اطراف بدنه بیرونی محکم شده است. هر دو شیلنگ سوخت را جدا کرده و فیلتر را به طرف جلوی بدنه بکشید تا از براکت خارج شود. فیلتر به شکل زنگوله است و فقط می توان آن را به یک طرف بیرون کشید.
- اگر فیلتر شما در غیر این صورت محکم شده است ، ممکن است لازم باشد آن را به سمت عقب بدنه بکشید.
- گاهی اوقات فیلتر سوخت در زیر کاپوت نصب شده و با یک پیچ در براکت محکم می شود که باید برداشته شود.
قسمت 3 از 3: نحوه نصب فیلتر سوخت جدید
1 فیلتر جدید را با فیلتر قبلی مقایسه کنید. قبل از نصب فیلتر جدید ، آن را با فیلتر قبلی مقایسه کنید و مطمئن شوید که قطر بیرونی و اندازه لوله آنها یکسان است و فیلتر سوخت جدید در براکت قرار می گیرد. - اگر ابعاد با هم مطابقت ندارند ، یک فیلتر جدید به فروشگاه ببرید و یک مدل مناسب بخرید.
- از فیلتر سوخت برای کارهای دیگر استفاده نکنید ، زیرا قدرت چنین بخشی ممکن است کافی نباشد.
- 2 فیلتر جدید را در براکت نصب کنید. باید بدون زحمت در جای خود چفت شود. اگر نمی توانید فیلتر را در براکت وارد کنید ، ممکن است قطر اشتباه علت باشد. فیلتر سوخت باید کاملاً نشسته باشد زیرا فقط به یک طرف گسترش می یابد.
- مراقب باشید که به محفظه فیلتر آسیب نرسانید ، در غیر این صورت ممکن است نشت سوخت رخ دهد.
- اگر نمی توانید فیلتر را بدون زحمت در براکت قرار دهید ، دلیل آن اندازه است.
- 3 لوله های سوخت را به فیلتر وصل کنید. شیلنگ ها را به همان نحوی که به فیلتر قدیمی وصل شده اند به اتصالات فیلتر جلو و عقب متصل کنید. هر دو شیلنگ را با گیره های پلاستیکی محکم کنید ، که باید در شیارها محکم شوند تا محکم روی اتصالات فیلتر محکم شوند.
- اگر گیره ها در حین نصب ترک خورده اند ، تا زمانی که گیره ها را با کلیپ های جدید عوض نکنید ، رانندگی نکنید.
- قبل از اتصال گیره ها ، مطمئن شوید که لوله های سوخت به خوبی روی اتصالات فیلتر قرار گرفته اند.
4 پاها را بردارید و وسیله نقلیه را با جک پایین بیاورید. برای کاهش فشار بر پایه ها ، خودرو را کمی بالا بیاورید ، سپس آنها را بردارید. سپس فشار جک را رها کرده یا اهرم را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا وسیله نقلیه پایین بیاید (بسته به نوع جک). - به خاطر داشته باشید که برای جلوگیری از آسیب رساندن به بدنه هنگام جک زدن وسیله نقلیه ، همه پایه ها را بردارید.
- جک را برداشته و باتری را وصل کنید. کار تعویض فیلتر به پایان رسیده است.
