نحوه تعویض شیشه جلو اتومبیل

محتوا

مراحل
هشدارها

این مقاله تکنیک ها و اصول اولیه نصب شیشه خودرو را شرح می دهد ، به خواننده کمک می کند تا در بازار شیشه های خودرو حرکت کرده و از شرکت های جایگزین شیشه انتخابی آگاهانه انجام دهد. این مقاله فرایند تعویض شیشه جلو را ترسیم می کند ، اما نباید به عنوان راهنما یا دستورالعمل تعویض تعبیر شود. شیشه جلو بخشی از سیستم ایمنی غیرفعال خودرو است و فقط باید توسط متخصصان نصب شود. با توجه به تنوع زیاد مدل ها و تولیدکنندگان مختلف ، این مقاله فقط به طور کلی مراحل نصب شیشه را پوشش می دهد.

مراحل

1 یک شیشه جلو جدید خریداری کنید تا با مدل شما مطابقت داشته باشد. می توانید جلوپنجره جدیدی بخرید یا در صورت خرابی خودرو بخرید ، در هر صورت ، قبل از پرداخت هزینه به فروشنده مطمئن شوید که هیچ شکاف یا تراشه ای وجود ندارد. اگر قصد حمل شیشه های جدید در وسیله نقلیه خود را دارید ، از پتو و ملحفه برای محافظت از آن در برابر آسیب در هنگام حمل و نقل استفاده کنید. اگر شیشه جلو جدید خریداری نکرده اید ، باید آن را برای نصب آماده کنید. باید چسب پلی یورتان قدیمی را از آن جدا کرده یا ضخامت آن را حدود 1 میلی متر کاهش دهید. این را می توان با حرکت اره با استفاده از تیغه انجام داد.
2 قطعات پلاستیکی و قالب های اطراف شیشه را با دقت بردارید. andapkas را که قالب ها را نگه می دارند حذف نکنید ، این andapkas اغلب برای هر خودرو فردی است. می توانید بدون توجه به آندپ ها قالبها را سریعتر بردارید ، اما در صورت عدم وجود قطعات یدکی باید همه قالبها را بچسبانید. شما بیش از 10 دقیقه صرفه جویی نمی کنید ، اما حدود 300 روبل پرداخت خواهید کرد. برای هر andapka بیشتر قالبها عملکرد کاملاً زیبایی را انجام می دهند و یک نوار پلاستیکی به عرض چند سانتی متر هستند. آنها به هیچ وجه در بستن شیشه جلو شرکت نمی کنند ، مگر برای بهبود ظاهر. اما برخی از اتومبیل ها دارای بست های بسیار پیچیده ای هستند که اتصالات مطمئن قالب ها را به شیشه جلو ارائه می دهند.
3 چسب بین شیشه و واشر را با چاقوی مخصوص جدا کنید. بسته به تجربه و در دسترس بودن یک ابزار با کیفیت ، این روش می تواند از 15 دقیقه تا یک ساعت به طول انجامد. چسب پلی اورتان کاملاً انعطاف پذیر است و در عین حال تماس خوبی را ایجاد می کند ، پلاستیسیته آن از ایجاد ترک روی شیشه در هنگام لرزش در جاده ها جلوگیری می کند.
- مشکل این روش ترک خوردن شیشه قدیمی است ، اگر در هنگام نصب قبلی شیشه خیلی نزدیک به سیلانت نصب شده بود به طوری که جایی برای چاقو وجود نداشت. اغلب شیشه های قابل تعویض دارای ابعادی هستند که پس از نصب فقط چند میلی متر باقی می ماند و این اجازه نمی دهد چاقو به طور معمول وارد شود. این منجر به این واقعیت می شود که شیشه باید شکسته شود ، که به نوبه خود منجر به تشکیل قطعات می شود. آوار اغلب در ورودی هوای فن محفظه مسافر به پایان می رسد.
- شیشه جلو را می توان از داخل نیز برید. در این حالت ، می توانید از یک چاقو با دسته مخصوص استفاده کنید ، که برای بسیاری از حرکات برش مناسب خواهد بود. بسیاری از متخصصان از یک ابزار قدرت ویژه استفاده می کنند ، اما در این مورد خطر آسیب به رنگ نزدیک مهر و موم وجود دارد ، اگرچه اگر یک پرایمر ویژه با چسب همراه باشد ، این یک مشکل بزرگ نیست. البته این عمل را می توان با یک چاقوی تیز آشپزخانه انجام داد ، اما چندین ساعت طول می کشد و به تلاش زیادی نیاز دارد.
- پلی اورتان قدرت خود را تا فشار 1000 اتمسفر حفظ می کند. با تمرین متوجه خواهید شد که چقدر باید به چاقو فشار بیاورید تا بریده شود و شکسته نشود. همچنین متوجه خواهید شد که چقدر باید برش ها انجام شود تا به سقف و سایر جزئیات داخلی آسیب نرسد. همه چیز با تجربه به دست می آید ، و اگر حواس شما پرت نشود ، به سرعت به اندازه کافی معلوم می شود. چسب پلی یورتان قدیمی باید به ضخامت حدود 3 میلی متر بریده شود.
4 مهر را آماده کنید. مهر و موم را با برس و آب تمیز کنید. سپس پلی اورتان را به ضخامت 3 میلی متر برش دهید. از تیغه استفاده کنید.تمام مناطقی که پلی اورتان به دلیل زنگ زدگی عقب افتاده است باید به صورت فلزی برسد. زنگ زدگی را به طور کامل از بین ببرید ، سپس مناطق آسیب دیده را آماده کنید.
5 برای بهبود چسبندگی به چسب ، یک پرایمر مخصوص روی شیشه بمالید. این آغازگر مولکولهای اطراف شیشه را که با درزگیر تماس پیدا می کند آماده می کند تا با مولکولهای چسب واکنش نشان دهد. اگر استاد ردیابی کند ، این مرحله را نادیده می گیرد و واقعاً برایش مهم نیست که آیا شیشه شما در حین حرکت به بیرون پرواز می کند - او از این مرحله می گذرد. پس از استفاده از پرایمر ، زمان استفاده از چسب است.
6 پلی یورتان را با تفنگ مخصوص بمالید. پلی اورتان جدید بیشتر به پلی اورتان قدیمی می چسبد ، اما لایه قدیمی باید تمیز و عاری از چربی باشد. مشکلی که بسیاری از مردم با آن روبرو هستند ، نشستن گرد و غبار روی مهر و موم قبل از اعمال لایه پلی اورتان است. این گرد و غبار توسط باد یا به عنوان مثال با عبور کامیون ها به هوا منتقل می شود. البته می توان چسب پلی اورتان را بدون تفنگ مخصوص استفاده کرد ، اما دستیابی به یک لایه یکنواخت و جلوگیری از ایجاد لکه بسیار دشوارتر است.
7 شیشه را با دقت نصب کنید ، کناره ها را یکی یکی بمالید. برخی از خودروها دارای نگهدارنده های خاصی هستند که می توان شیشه را به آن تکیه داد. سطح شیشه ای را که پرایمر روی آن قرار گرفته است لمس نکنید ، زیرا این کار باعث کاهش کارایی آن و آسیب چسبندگی می شود. از دستکش لاستیکی استفاده کنید تا اثر انگشت چرب باقی نماند.