محتوا

• روش 2 از 2: خواندن از یک جایگزین
• نکات
• هشدارها

1 ولت متر بخرید. شما می توانید آن را از هر فروشگاه قطعات خودرو با قیمت کمتر از 20 دلار تهیه کنید. به مدلهای گران قیمت فکر نکنید ، مدلهای ارزان قیمت نیز مناسب هستند.

• اگر مولتی متر دارید ، این نیز خوب است. مولتی متر ولتاژ و پارامترهای دیگر مانند آمپر و مقاومت را اندازه گیری می کند. شما باید ولتاژ دینام را اندازه گیری کنید.

2 ابتدا باتری را بررسی کنید. باتری برای راه اندازی ژنراتور مورد نیاز است ، که به نوبه خود آن را شارژ می کند. این بدان معناست که اگر باتری تخلیه شود ، به ترتیب قادر به راه اندازی ژنراتور نیست ، همه اندازه گیری های دیگر بی معنی خواهند بود. اگر مشکلات در هوای سرد شروع می شوند ، یا اگر باتری شما قبلاً فرسوده شده است ، به احتمال زیاد مشکل در آن است ، همه چیز باید با ژنراتور خوب باشد. بنابراین ، ابتدا باتری و فقط سپس خود ژنراتور را بررسی کنید. در اینجا نحوه انجام آن آمده است:

• موتور را متوقف کنید. قبل از کار با ولت متر ، مطمئن شوید که موتور روشن نیست.
• کاپوت را باز کنید.
• یک ولت متر را به باتری وصل کنید. ترمینال قرمز ولت متر را به ترمینال قرمز باتری ، سیاه به سیاه وصل کنید. از دست زدن به باتری با پوست خودداری کنید.
• به قرائت ها نگاه کنید. اگر آنها 12.2V و بالاتر باشند ، باتری کاملاً قادر به راه اندازی ژنراتور است ، به این معنی که شما باید آن را بیشتر بررسی کنید.
• اگر باتری قدرت کافی ندارد ، یا آن را شارژ کرده و ولتاژ را دوباره بررسی کنید ، یا روش دیگری را برای بررسی ژنراتور امتحان کنید.

3 موتور را روشن کرده و تا 2000 دور در دقیقه سرعت دهید. با این کار از باتری استفاده می شود و تنظیم کننده ولتاژ دینام را در دنده بالا قرار می دهد.

4 موتور را روشن بگذارید و باتری را با ولت متر دوباره چک کنید. ولتاژ باید حداقل 13 ولت باشد. اگر تعداد دورهای مختلف باعث شود که ولتاژ بین 13 ولت و 14.5 ولت "پرش" کند ، دینام خوب است. اگر بدون تغییر باقی بماند یا کاهش یابد ، ژنراتور معیوب است.

• این کار را با چراغهای جلو ، رادیو ، کولر و ... تکرار کنید. در صورت ولتاژ باتری بالای 13 ولت با دور موتور 2000 دور در دقیقه و لوازم جانبی اختیاری ، دینام شارژ می شود.

روش 2 از 2: خواندن از یک جایگزین

1. 1 مقیاس ژنراتور را بررسی کنید. اگر مقیاس ولتاژ / جریان دارید ، در آنجا می توانید قرائت ژنراتور را مشاهده کنید. فن بخاری ، چراغهای جلو و سایر تجهیزات را روشن کنید تا بار روی ژنراتور ایجاد شود. مقیاس و کاهش ولتاژ یا جریان را مشاهده کنید. به طور کلی ، اگر مقادیر با موتور روشن بیشتر باشد ، می توانید مطمئن شوید که دینام در حال شارژ است.
2. 2 وقتی موتور روشن است به دینام گوش دهید. اگر مشکل بلبرینگ وجود داشته باشد ، صداهای ضربدری را در جلوی دستگاه می شنوید. با روشن شدن همزمان وسایل برقی ، صدای آنها بلندتر می شود.
3. 3 رادیو را روشن کرده و دورها را زیاد کنید. اگر هر بار که شروع به کار می کنید رادیو شروع به انتشار نویز می کند ، به احتمال زیاد مشکل از ژنراتور است.
4. 4 یک فروشگاه قطعات خودرو بیابید که می تواند ژنراتور را به صورت رایگان برای شما آزمایش کند. از آنجا که هر فروشگاهی از خرید ژنراتور از آنها خوشحال می شود ، ممکن است بخواهد رقبای خود را دور زده و خدمات چک رایگان را به شما ارائه دهد. ژنراتور خود را برچیده و در هر صورت با خود ببرید.

نکات

• حتی اگر مطمئن هستید که ژنراتور کار نمی کند ، باز هم مشکل می تواند چیز دیگری باشد. این می تواند فیوز سوخته ، اتصال ضعیف یا تنظیم کننده ولتاژ معیوب باشد.

هشدارها

• همچنین می توانید ژنراتور را با راه اندازی ماشین ، شل شدن تماس "-" در باتری و سپس صبر کنید تا موتور خاموش شود. اما بهتر است این روش را امتحان نکنید ، در غیر این صورت ممکن است تنظیم کننده ولتاژ ، ژنراتور یا سایر وسایل برقی آسیب ببیند.
• هنگام بازرسی موتور هنگام کار دست ها ، لباس ها و جواهرات خود را از قطعات متحرک دور نگه دارید.