محتوا

• مراحل
• قسمت 1 از 4: راه اندازی موتور
• قسمت 2 از 4: رانندگی در دنده اول
• قسمت 3 از 4: تغییر دنده هنگام حرکت و توقف
• قسمت 4 از 4: تمرین و حل مشکلات
• نکات
• هشدارها

همه می توانند نحوه راه اندازی ماشین با گیربکس دستی و نحوه تعویض دنده را دریابند. برای انجام این کار ، باید با کلاچ آشنا شوید ، نحوه استفاده از اهرم دنده را بیاموزید و سپس شروع به کار ، توقف و تعویض دنده در سرعت های مختلف را تمرین کنید.

مراحل

قسمت 1 از 4: راه اندازی موتور

1. 1 با خاموش بودن موتور مطالعه را در سطح هموار شروع کنید. اگر برای اولین بار است که خودرویی با گیربکس دستی رانندگی می کنید ، وقت خود را بگیرید. به محض سوار شدن به ماشین کمربند ایمنی خود را ببندید. بهتر است هنگام یادگیری پنجره ها را پایین نگه دارید. این به شما امکان می دهد صدای موتور را بهتر بشنوید و بر این اساس دنده را تغییر دهید.
   • در خودرویی با گیربکس دستی ، پدال کلاچ در سمت چپ ، ترمز در وسط و گاز در سمت راست قرار دارد (C-T-G ، مانند کلمه "انبار کاه" یا "صد گرم"). موقعیت پدال ها برای وسایل نقلیه سمت چپ و وسایل نقلیه راست ران یکسان است.
2. 2 هدف کلاچ را درک کنید. قبل از اینکه روی پدالی ناآشنا در سمت چپ قدم بگذارید ، با عملکرد آن آشنا شوید.
   • کلاچ موتور در حال حرکت را از چرخ ها جدا کرده و به شما امکان می دهد دنده ها را بدون دندان قروچه چرخ دنده های جداگانه تغییر دهید.
   • قبل از تعویض دنده کلاچ را فشار دهید.
   توصیه متخصص

   هنگام یادگیری رانندگی با گیربکس دستی ، رایج ترین اشتباه این است که کلاچ را خیلی زود رها کرده و باعث خاموش شدن موتور می شود.

   
   

   

   ابراهیم اونرلی

   مربی رانندگی ابراهیم اونرلی شریک و مدیر مدرسه رانندگی Revolution است ، مدرسه رانندگی مستقر در نیویورک که هدف اصلی آن این است که با آموزش رانندگی ایمن به مردم جهان ، جهان را به مکانی بهتر تبدیل کند. او تمرین می کند ، تیمی متشکل از هشت مربی رانندگی را رهبری می کند ، در آموزش واکنش های اضطراری و رانندگی اتومبیل ها با گیربکس دستی تخصص دارد.

   ابراهیم اونرلی
   مربی رانندگی

3. 3 صندلی را طوری تنظیم کنید که بتوانید به راحتی به پدال کلاچ برسید. شما باید بتوانید آزادانه پدال کلاچ (چپ ، کنار پدال ترمز) را تا انتهای زمین با پای چپ فشار دهید.
4. 4 پدال کلاچ را فشار داده و در این حالت نگه دارید. این زمان خوبی است تا تفاوت بین پدال کلاچ و پدال گاز و ترمز را درک کرده و یاد بگیرید که کلاچ را به آرامی رها کنید.
   • اگر قبلاً فقط با گیربکس اتوماتیک سوار شده اید ، ممکن است برای شما ناراحت کننده باشد که پای چپ خود را روی پدال بگذارید ، اما با گذشت زمان به آن عادت خواهید کرد.
5. 5 اهرم تعویض دنده را در حالت خنثی قرار دهید. این موقعیت میانی است که در آن اهرم می تواند آزادانه از پهلو به پهلو حرکت کند. خودرو در حالت دنده ای قرار ندارد وقتی:
   • اهرم دنده حالت خنثی و / یا دارد
   • پدال کلاچ کاملاً فشرده شده است.
   • سعی نکنید دنده را بدون فشار دادن کلاچ تغییر دهید - به سادگی موفق نخواهید شد.
6. 6 موتور را با کلید احتراق با پدال کلاچ کاملاً فشرده روشن کنید. مطمئن شوید اهرم دنده در حالت خنثی است. به دلایل ایمنی ، قبل از روشن کردن موتور ، ترمز دستی را روی ترمز دستی قرار دهید ، مخصوصاً اگر هنوز مبتدی هستید.
   • برخی از خودروها بدون فشار کلاچ در حالت "خنثی" حرکت می کنند ، اما این مورد نادر است.
7. 7 پای خود را از کلاچ خارج کنید (با فرض اینکه دنده در حالت خنثی است). اگر در یک سطح قرار دارید ، ماشین ثابت می ماند ، اگر در شیب ، پایین می رود. اگر آماده رانندگی مستقیم هستید ، ترمز دستی را رها نکنید.

قسمت 2 از 4: رانندگی در دنده اول

1. 1 کلاچ را کاملاً فشار داده و اهرم دنده را در دنده اول قرار دهید. باید در گوشه بالا سمت چپ باشد. معمولاً الگوی چرخ دنده ای در بالای اهرم وجود دارد.
   • دنده ها را می توان به روش های مختلف قرار داد ، بنابراین حتماً قبل از آن مکان آنها را در وسیله نقلیه خود بررسی کنید. می توانید با خاموش شدن موتور تعویض دنده را تمرین کنید.
2. 2 به آرامی پای خود را از روی کلاچ بلند کنید تا اینکه صدای کاهش سرعت موتور را بشنوید ، سپس دوباره پدال را فشار دهید. این کار را چندین بار تکرار کنید تا بتوانید صدای اصطکاک انتقال را تشخیص دهید.
   • هنگام تغییر دنده برای روشن شدن موتور یا هنگام رانندگی ، در آن لحظه پدال گاز فقط باید آنقدر فشار داده شود که قدرت کافی برای تعویض را فراهم کند.
3. 3 برای راه اندازی وسیله نقلیه ، پای خود را کمی از کلاچ بردارید تا زمانی که کمی در دور موتور احساس کنید. در همان زمان ، با پای راست خود گاز را به آرامی فشار دهید. تعادلی بین فشار گاز و کاهش فشار کلاچ پیدا کنید. به احتمال زیاد باید چندین بار این کار را انجام دهید تا ترکیب مناسب را پیدا کنید.
   • همچنین می توانید کلاچ را رها کنید تا دور موتور کاهش یابد و فقط پس از آن روی گاز بنشینید. در این لحظه ، ماشین شروع به حرکت می کند.دور موتور باید به اندازه کافی باشد ، فقط به اندازه ای که هنگام رها شدن پدال کلاچ خاموش نشود. ممکن است در ابتدا کمی مشکل باشد ، زیرا باید به این واقعیت عادت کنید که ماشین دارای سه پدال است.
   • هنگام شروع حرکت با دنده اول ، کلاچ را کاملاً رها کنید (پای چپ خود را از روی پدال بردارید).
4. 4 انتظار داشته باشید که موتور در طول تمرین به طور مکرر خاموش شود. اگر پدال کلاچ را خیلی سریع رها کنید ، موتور خاموش می شود. اگر موتور صدایی شبیه به خاموش شدن ایجاد می کند ، کلاچ را در همان حالت نگه دارید یا حتی آن را به آرامی فشار دهید. اگر متوقف شد ، کلاچ را فشار دهید ، ترمز کنید ، اهرم را به حالت خنثی تغییر دهید و موتور را دوباره روشن کنید. وحشت نکنید!
   • دور بالای موتور با پدال کلاچ در موقعیت میانی (کاملاً فشرده نشده ، اما رها نشده است) باعث چرخش یا دود قطعات کلاچ می شود. باید از این امر اجتناب کرد.

قسمت 3 از 4: تغییر دنده هنگام حرکت و توقف

1. 1 زمان تعویض دنده بالاتر را تعیین کنید. هنگامی که تعداد دورهای موتور در هنگام رانندگی به 2500-3000 می رسد ، زمان تغییر دنده بعدی است - به عنوان مثال ، دومی ، اگر شما در حال رانندگی اول بودید. این رقم تقریبی است زیرا بستگی به نوع وسیله نقلیه شما دارد. موتور با صدای بلندتر و سریعتر شروع به کار می کند و شما باید یاد بگیرید که چگونه این صدا را تشخیص دهید.
   • پدال کلاچ را فشار داده و اهرم تعویض دنده را به سمت پایین سمت چپ حرکت دهید (در اکثر خودروها ، این در دنده دوم است).
   • برخی از وسایل نقلیه دارای چراغ مخصوص یا اشاره گر روی سرعت سنج هستند که به شما می گوید چه زمانی دنده را تعویض کنید.
2. 2 فشار کمی روی دریچه گاز وارد کنید و کلاچ را به آرامی آزاد کنید. دنده در حال حرکت همانند شروع حرکت است. نکته اصلی این است که بشنوید ، ببینید و احساس کنید موتور چه سیگنال هایی می دهد و پدال ها را به موقع فشار داده و رها کنید. به تمرین خود ادامه دهید و به مرور همه چیز را خواهید آموخت.
   • وقتی دنده عوض شد و پای راست شما روی گاز فشار می آورد ، پای خود را از روی پدال کلاچ بردارید. نگه داشتن پا روی پدال یک عادت بد است زیرا فشار بیشتری به کلاچ وارد می کند ، که می تواند باعث سایش زودرس مکانیسم شود.
3. 3 سرعت را کم کرده و به دنده پایین تر تغییر دهید. اگر برای دنده فعلی خیلی آهسته رانندگی کنید ، خودرو طوری تکان می خورد که انگار نزدیک به ایست است. برای حرکت به سمت پایین هنگام رانندگی ، به همان شیوه ای که هنگام بالا رفتن حرکت می کنید عمل کنید: کلاچ را فشار دهید ، گاز را رها کنید ، اهرم را (مثلاً از دنده سوم به دوم) تغییر دهید و در حالی که به گاز فشار می آورید کلاچ را رها کنید.
4. 4 متوقف کردن. برای اینکه کنترل توقف را تحت کنترل داشته باشید ، با کاهش سرعت دنده ها را تغییر دهید تا به مرحله اول برسید. هنگامی که نیاز به توقف کامل دارید ، پای راست خود را از روی گاز به سمت ترمز بکشید و فشار دهید. به محض اینکه سرعت خود را تا حدود 15 کیلومتر در ساعت کاهش دهید ، ارتعاش را احساس خواهید کرد. پدال کلاچ را تا انتها فشار داده و اهرم دنده را در حالت خنثی قرار دهید. برای متوقف شدن کامل از پدال ترمز استفاده کنید.
   • می توانید با هر دنده ای توقف کنید. برای انجام این کار ، باید کلاچ را کاملاً فشار داده و ترمز را فشار دهید ، در حالی که به طور همزمان به حالت خنثی منتقل می شوید. از این روش فقط در صورت نیاز به توقف سریع استفاده کنید ، زیرا به شما کنترل کمتری بر وسیله نقلیه می دهد.

قسمت 4 از 4: تمرین و حل مشکلات

1. 1 از یک راننده با تجربه چند درس آسان بگیرید. اگر قبلاً گواهینامه رانندگی دارید ، می توانید به تنهایی در هر جاده ای تمرین کنید ، اما یک مربی یا شریک مجرب می تواند به شما کمک کند تا سریعتر سرعت بگیرید. از یک منطقه مسطح و خالی (مانند پارکینگ خالی) شروع کنید ، سپس به خیابان های آرام بروید.در همان مسیر تمرین کنید تا زمانی که شروع به تسلط بر تمام مهارت های لازم کنید.
2. 2 در ابتدا از توقف و رانندگی در تپه های شیب دار خودداری کنید. وقتی به تازگی رانندگی با گیربکس دستی را یاد می گیرید ، در بالای تپه مسیری را طی کنید که شامل توقف (مثلاً چراغ های راهنمایی) نمی شود. برای کنترل اهرم تعویض دنده ، کلاچ ، ترمز و گاز ، به واکنش و هماهنگی بسیار خوبی نیاز خواهید داشت ، در غیر این صورت هنگام تعویض دنده اول می توانید عقب بریزید.
   • شما باید بیاموزید که چگونه پای راست خود را به سرعت (اما به آرامی) از ترمز به سمت گاز منتقل کنید در حالی که کلاچ را با چپ خود رها می کنید. برای عقب نشینی ، می توانید از ترمز دستی استفاده کنید ، اما فراموش نکنید که ماشین را از آن جدا کرده و به جلو حرکت کنید.
3. 3 پارک کردن را یاد بگیرید ، مخصوصاً روی تپه. برخلاف گیربکس اتوماتیک ، در گیربکس دستی هیچ دنده پارکینگ وجود ندارد. اگر به سادگی به حالت "خنثی" بروید ، ممکن است خودرو به جلو یا عقب بپیچد ، به خصوص اگر جاده ای که در آن پارک شده است در شیب باشد. همیشه ترمز دستی را روی خودرو بگذارید ، اما به یاد داشته باشید که تنها نگه داشتن آن در محل کافی نیست.
   • اگر در سربالایی پارک می کنید (ماشین به بالا نگاه می کند) ، موتور را در حالت خنثی متوقف کنید ، سپس به سمت اول بروید و ترمز دستی را فشار دهید. اگر در سرازیری پارک می کنید (ماشین به پایین نگاه می کند) ، همین کار را انجام دهید ، اما به دنده عقب بروید. این امر باعث می شود خودرو از تپه خارج نشود.
   • در شیب های بسیار تند یا به عنوان احتیاط بیشتر ، می توانید چرخ ها را با قفل چرخ محکم کنید.
4. 4 قبل از حرکت از جلو به عقب (و بالعکس) کاملاً توقف کنید. توقف کامل هنگام تغییر جهت ، از آسیب جدی و تعمیرات پرهزینه دنده جلوگیری می کند.
   • اکیداً توصیه می شود قبل از تغییر جهت از عقب به جلو ، کاملاً متوقف شوید. در اکثر خودروهای گیربکس دستی ، امکان حرکت در دنده اول یا دوم در هنگام حرکت دنده عقب آهسته وجود دارد ، اما برای جلوگیری از اضافه بار کلاچ این کار توصیه نمی شود.
   • برخی از خودروها دارای قفل معکوس هستند تا به طور تصادفی با آن برخورد نکنید. قبل از استفاده از دنده عقب ، باید در مورد این مکانیسم و ​​نحوه غیرفعال کردن آن آگاهی داشته باشید.

نکات

• اگر خودرو متوقف شد ، کلاچ را تا آنجا که ممکن است رها کنید. در لحظه اصطکاک (هنگامی که ماشین شروع به حرکت می کند) متوقف شوید و کلاچ را خیلی آرام رها کنید.
• در هوای یخ زده ، توصیه نمی شود خودرو را به مدت طولانی روی ترمز دستی بگذارید. رطوبت منجمد می شود و شما نمی توانید ترمز دستی را رها کنید. اگر ماشین روی سطح مسطح پارک شده است ، آن را با دنده اول رها کنید. به خاطر داشته باشید هنگام فشار دادن کلاچ ترمز دستی را فشار دهید ، در غیر این صورت دستگاه حرکت می کند.
• پدال ترمز و کلاچ را اشتباه نگیرید.
• با گیربکس دستی ، به راحتی می توانید چرخ ها را بچرخانید.
• خودروهای دارای گیربکس دستی از تجهیزات استاندارد هستند.
• یاد بگیرید که صداهای موتور خود را تشخیص دهید ، در نهایت باید بتوانید بدون اتکا به سرعت سنج زمان تعویض دنده را مشخص کنید.
• اگر فکر می کنید ماشین متوقف می شود یا موتور بدون مشکل کار می کند ، کلاچ را فشار دهید و منتظر بمانید تا موتور تثبیت شود.
• به خاطر داشته باشید که قبل از تعویض دنده کلاچ را تا انتها فشار دهید.
• اگر هیچ نشانه ای برای موقعیت دنده روی اهرم انتخاب دنده وجود ندارد ، از کسی که در این زمینه مهارت دارد ، کمک بگیرید. هنگامی که فکر می کنید در حالت دنده اول هستید ، نمی خواهید به عقب یا هر چیزی رانندگی کنید.
• اگر می دانید که باید در شیب تندی پارک کنید ، یک سنگ یا آجر با خود ببرید که باید با دقت زیر چرخ قرار گیرد.این ایده بدی نیست ، زیرا ترمزها مانند همه قطعات فرسوده می شوند و ممکن است ماشین شما را در شیب نگه نداشته باشند.

هشدارها

• قبل از استفاده از دنده عقب ، باید به طور کامل بدون توجه به جهت خودرو در حال حرکت است. تعویض دنده عقب در هنگام رانندگی می تواند به گیربکس آسیب برساند.
• توصیه می شود قبل از تغییر حالت معکوس به حالت دیگر ، کاملاً متوقف شوید. و اگرچه در هنگام حرکت آهسته خودرو امکان تغییر دنده عقب به اول یا حتی دوم وجود دارد ، اما این کار توصیه نمی شود ، زیرا به سایش سریع کلاچ کمک می کند.
• تا زمانی که به گیربکس دستی عادت نکردید ، به سرعت سنج توجه کنید. گیربکس دستی به مسئولیت بیشتری نسبت به گیربکس اتوماتیک نیاز دارد. سرعت زیاد موتور می تواند آن را خراب کند.
• هنگام صعود مراقب باشید. اگر ترمز و کلاچ را نگه ندارید ، خودرو می تواند به عقب بچرخد.
• اگر چندین بار متوقف شده اید و می خواهید ماشین را دوباره روشن کنید ، 5 تا 10 دقیقه منتظر بمانید تا استارت بیش از حد گرم نشود و باتری را به طور کامل تخلیه نکند.