محتوا

• نکات
• هشدارها
• چه چیزی نیاز دارید

1 بدنه پمپ را بردارید - بیشتر مواقع محفظه پمپ با یک حلقه بست فلزی بزرگ یا چند مهره و پیچ به صفحه موتور محکم می شود. با استفاده از سوکت یا آچار قابل تنظیم ، مهره گیره نگهدارنده را بردارید ، یا ردیف مهره ها و پیچ ها را شل کرده و بچرخانید. در برخی از پمپ ها ، به جای مهره ، گیره توسط یک دسته مخصوص نگه داشته می شود. نیمه دیگر واحد پمپاژ را که دارای موتور است کنار بگذارید. بهتر است پمپ را روی سطح کار مناسب نصب کنید. توجه: می توان هادی را در جای خود رها کرد ، اما در صورت نیاز به فضای اضافی ، می توانید سیم ها را از موتور جدا کنید. فراموش نکنید که POWER را از قبل خاموش کرده و ترتیب اتصال سیم ها را به خاطر بسپارید تا بعداً دوباره به درستی وصل شوید!

2 به پروانه برسید - پیچ های روی روی پروانه (دیفیوزر) را باز کنید. پوشش پروانه (دیفیوزر) را بردارید. پیچ های اتصال را از دست ندهید!

3 از زمانی که پمپ استخر را باز کردید ، اکنون زمان آن است که پروانه را از نظر آسیب بررسی کنید. پروانه نسبت به سایر قطعات مستعد ساییدگی و آسیب است ، بنابراین با بررسی آن در حال حاضر ، بعد از مدتی دیگر نیازی به جدا کردن و تعمیر مجدد پمپ نخواهید داشت.

4 ممکن است اثری از آسیب حرارتی و ذوب شدن روی پروانه وجود داشته باشد ، و در مورد حفره پروانه ، لبه جلویی تیغه ها ممکن است دارای ترک و فرورفتگی های سطحی باشد. در صورت خرابی ، پروانه باید تعویض شود.

5 پروانه را بردارید - لازم است محور موتور را به حالت گوه در آورید تا در حین برداشتن و چرخاندن پروانه در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت نچرخد. توصیه نمی شود برای تعمیر شفت موتور از گیسو استفاده کنید. در عوض ، کلاهک در مرکز موتور را در طرف مقابل شافت بردارید و با پیچ گوشتی یا آچار باز ، محور را ثابت نگه دارید. پروانه را باز کرده و بردارید.

6 واشر مهر و موم را بردارید - واشر را از موتور جدا کنید تا شافت نمایان شود. به طور معمول ، واشر مهر و موم با چهار پیچ به موتور متصل می شود. قبل از برداشتن واشر ، ابتدا باید پروانه را بردارید.

7 مهر و موم جدا شده قدیمی را بردارید - با استفاده از انبردست ، مهر فنر پمپ قدیمی را از شافت موتور جدا کنید. در مرکز واشر مهر و موم قسمت سرامیکی مهر و موم پمپ است. مراقب باشید قسمت پلاستیکی واشر آب بندی آسیب نبیند. در عوض ، می توان آن را از پشت بیرون انداخت - مهربان سرامیکی قدیمی را به آرامی با پیچ گوشتی بکشید. توجه: حتماً حلقه لاستیکی صندلی را به همراه سرامیک بردارید.

8 تمیز کردن و آماده سازی برای تعویض مهر و موم - محور موتور و واشر مهر و موم را به آرامی پاک کنید. واشر را از نظر آسیب بررسی کنید ؛ در صورت وجود ترک ، نقاط ذوب شده یا غیر دایره ای ، پمپ حتی با مهر و موم جدید نشت می کند. پروانه را با دقت بررسی کنید تا مطمئن شوید که آن نیز آسیب ندیده است.

9 مهر و موم جدید را نصب کنید - توجه: هرگز جلوی سرامیک را با اشیاء فلزی یا روغنی لمس نکنید تا به تمامیت مهر و موم پمپ آسیب نرسانید. قسمت سرامیکی مهر و موم را با انگشتان تمیز روی ماشین لباسشویی فشار دهید تا در جای خود محکم شود (از جنس لاستیک برای شستشو واشر ، موتور سفید سرامیکی جلو). قسمت فنری مهر و موم را روی محور موتور بکشید. باید پشت نخ ها باشد (سطح گرافیت سیاه طرف فنر باید با سطح سرامیکی سفید در تماس باشد). این مهر و موم را با چیز دیگری به غیر از روغن روان نکنید! در غیر این صورت ، پروانه می لغزد و مهر و موم بیش از حد گرم می شود و آسیب می بیند.

10 نصب مجدد پروانه - با استفاده از روش فوق با یک گیره ، محور موتور را طوری محکم کنید که نچرخد ، سپس پروانه را دوباره وصل کنید. با دستورالعمل سفت می شود. در اثر چرخش موتور پمپ ضعیف نمی شود.

11 نصب مجدد دیفیوزر - پخش کننده را در جای خود قرار دهید و پیچ ها را محکم کنید. با چرخاندن انگشت به دیفیوزر ، مطمئن شوید که پروانه آن را لمس نمی کند.

12 پمپ و موتور را مجدداً مونتاژ کنید - آسیب یا شکستگی روی حلقه بزرگ واشر مهر و موم را بررسی کنید و آن را روغن کاری کنید. اگر حلقه صاف یا کشیده شد ، باید آن را تعویض کنید. بررسی کنید که حلقه نگهدارنده در اطراف لبه بیرونی در دو طرف واشر بسته بندی و محفظه پمپ قرار گرفته باشد. تناسب دقیق می تواند چالش برانگیز باشد. اگر پمپ دارای دسته خاصی است ، بند بست را با آچار یا با دست محکم کنید. اگر کفن با پیچ و مهره محکم شده است ، باید دوباره نصب و محکم شود.

نکات

• اگر صفحه فیلتر پمپ آب شده است ، به احتمال زیاد واشر آب بندی از نظر حرارتی آسیب می بیند و باید تعویض شود.
• پمپ ها اغلب به دلیل خرابی مهر و موم اصلی نشت می کنند. حتی نشت جزئی آب از طریق مهر و موم اصلی می تواند منجر به خرابی پمپ در آینده شود.
• اگر پمپ در اطراف واشر آب بند نشت می کند ، می توانید آن را کمی بیشتر محکم کنید. آیا حلقه او چرب شده است؟ اگر هنوز نشت می کند ، باید حلقه O واشر واشر را تعویض کنید.
• اگر آب از مهر و موم اصلی عبور کند ، مستقیماً در ورودی هوای موتور به بیرون جریان می یابد. جریان مداوم مهر و موم اصلی به داخل پمپ با آب کلر برخورد می کند و باعث زنگ زدگی بلبرینگ و ایجاد صدا می شود.
• نکاتی برای برداشتن پروانه محکم. اگر دستیابی به پروانه و گرفتن آن دشوار است یا ثابت نگه داشتن محور ، موارد زیر را امتحان کنید: یک تکه کتان یا طناب مناسب دیگر بردارید و آن را از طریق ورودی و خروجی پروانه عبور دهید و انتهای آن را دور خود بپیچید. میله ای قوی و بلند سر دیگر شفت را نگه دارید و میله را در خلاف جهت عقربه های ساعت مانند بالا بچرخانید. اگر ثابت نگه داشتن انتهای شافت مشکل است ، از آستین محکم شده روی پایه استفاده کنید و قسمتهای کوتاهی از چوب لباسی بریده شده را از طرفین صاف بین آستین و شفت پمپ در آستین قرار دهید تا از چرخش جلوگیری شود. هرگز مواد جامد مانند سیم را به جای طناب داخل پروانه نکنید ، زیرا آسیب رساندن به آن بسیار آسان است. اگر پیچ خوردن پروانه سخت است ، برای یک ضربه ناگهانی آماده شوید. قبل از نصب مجدد پروانه ، مقدار کمی گریس شل یا ترکیب ضد گرفتگی را روی نخ های پمپ بمالید.
• بلبرینگهای پر سر و صدا موتور صدای بلند یا فلزی تولید می کنند که با گذشت زمان بدتر می شود.
• اگر پمپ در مهر و موم نشت کند: آیا واشر مهر و موم ترک خورده است؟ آیا مهر و موم به درستی نشسته است (سطح گرافیت مشکی طرف فنر باید با سطح سرامیکی سفید در تماس باشد)؟
• قبل از بازکردن پمپ جهت تعویض آب بند ، سایر قطعات پمپ را از نظر نشتی بررسی کنید. تعویض مهر و موم سخت ترین تعمیر برای نشتی پمپ است و باید آخرین گزینه در نظر گرفته شود. نشتی از ترک خوردگی لوله ها ، اتصالات رزوه ای و شل شدن شاخه های عایق امکان پذیر است. ایجاد منبع آب کار دشواری است.
• پروانه باید عاری از علائم فرسایش باشد. پروانه نصب شده در کارخانه می تواند کاملاً پلاستیکی باشد. پروانه یدکی دارای درز شفت برنجی با نخ برای آب بندی بهتر است. در صورت وجود علائم فرسایش در اطراف واشر شافت ، بهتر است پروانه تعویض شود.

هشدارها

• احتیاط ها را رعایت کنید!
• قبل از انجام مراحل بالا ، برق را خاموش کنید. عدم انجام این کار می تواند منجر به شوک الکتریکی کشنده شود!

چه چیزی نیاز دارید

• کلید ، بوش ، پیچ گوشتی ، گیره ، مهر و موم جدید ، گریس ، پارچه تمیز.
• قبل از شروع کار ، شماره کاتالوگ تمام قطعاتی را که هنگام تعویض مهر و موم پمپ مورد نیاز است ، مشاهده کنید.
• معمولاً روند تعویض مهر و موم در دفترچه راهنمای کاربر برای پمپ به تفصیل شرح داده شده است ، بنابراین ، هنگام انجام کار توصیف شده در مقاله ، توصیه می شود چنین دفترچه راهنمایی در دست داشته باشید.