محتوا

• مراحل
• چه چیزی نیاز دارید

آیا تا به حال با میخ ، پیچ خودکار یا هر وسیله تیز دیگری به چرخ اتومبیل خود مشت زده اید؟ هنگامی که چرخ را عوض می کنید ، اگر ابزارهای لازم و این دستورالعمل ها را در دست دارید ، می توانید لاستیک را خودتان بچسبانید.

مراحل

1. 1 محل پنچر شدن لاستیک خود را مشخص کنید. اگر در نگاه اول نمی توانید آن را ببینید ، آب صابون را روی لاستیک بپاشید و به دنبال نقطه ای باشید که در آن حباب ها ظاهر می شوند. اگر سوراخ هنوز قابل مشاهده نیست ، نشت هوا در دو طرف مهره های تایر (جایی که تایر در لبه قرار دارد) وجود دارد. محل دیگری از این قبیل ممکن است نوک سینه تایر (نوک سینه) باشد. هنگامی که یک سوراخ یا نشت هوا پیدا کردید ، آن را علامت گذاری کنید تا آن را از دست ندهید!
2. 2 با استفاده از این دستورالعمل ، لاستیک را از لبه تعویض لاستیک بردارید (اگر تعویض کننده تایر ندارید ، فیلم زیر را تماشا کنید):
   • قرقره را از نوک پستان (شیر لاستیکی نوک تیز که تایر از طریق آن باد می شود) باز کنید.
   • مهره های لاستیک را که از نزدیک به رینگ ها چسبیده است از لبه فشار دهید و در نتیجه هوا را در تایر (از سمت جلو و عقب چرخ) حفظ کنید.
   • چرخ را به تعویض لاستیک وصل کنید و سر کار (بازوی چرخشی) را روی لبه دیسک قرار دهید.
   • اهرمی را بین مهره بالایی لاستیک و لبه قرار دهید و از سر به عنوان تکیه گاه برای نصب استفاده کنید.
   • میز دستگاه را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید ، در نتیجه این کار مهره بالایی لاستیک به تدریج از لبه خارج می شود.
   • دو مرحله قبلی را تکرار کنید تا مهره پایینی لاستیک برداشته شود.
3. 3 از یک ابزار مخصوص با نوک تیز استفاده کنید و آن را در محل سوراخ پیچ کنید. این کار سطح را زبر می کند و سوراخ محل نصب وصله را تمیز می کند.
4. 4 لوازم جانبی را به سنگ آسیاب تغییر دهید. درخواست دادن پاک کننده قبل از پرداخت داخل لاستیک اطراف سوراخ. با استفاده از سنگ آسیاب ، سوراخ و اطراف داخل لاستیک (قطر حدود 5 سانتی متر) را بکشید. این یک سطح تمیز برای نصب وصله آماده می کند.
5. 5 پس از اتمام سلب ، تمام بقایای لاستیک را با یک جت هوای فشرده خارج کنید.
6. 6 چسب ولکانیزاسیون را روی سطح تراشیده سوراخ در داخل تایر بمالید. این امر باعث می شود آب از سوراخ وارد نشده و بیشتر در امتداد آج تایر حرکت نکند. صبر کنید تا چسب به لمس چسبناک شود.
7. 7 نوار را از قسمت چسبنده وصله جدا کنید.
8. 8 قسمت نوک تکه (نوک قارچ) را بگیرید و آن را از داخل به داخل سوراخ فشار دهید و آن را از تایر بیرون بیاورید. برای گرفتن انتهای نوک تکه از انبردست استفاده کنید. این قسمت از پچ را از روکش آج لاستیک به سمت بالا بکشید. قسمت چسبنده وصله اکنون باید محکم در برابر سطح خراشیده قرار گیرد.
9. 9 با استفاده از غلتک وصله را از داخل لاستیک بچرخانید. با این کار هرگونه حباب هوا بین تکه و سطح تمیز شده برداشته می شود. این پچ در حال حاضر به درستی روی لاستیک قرار گرفته است.
10. 10 سیلانت لاستیک را به داخل لاستیک بمالید و کل تکه و ناحیه کوچکی در اطراف آن را بپوشانید. این کار برای این است که مطمئن شوید اصلاً نشت هوا وجود ندارد!
11. 11 بگذارید چند دقیقه خشک شود. در حالی که منتظر می مانید ، یک جفت برش یا قیچی سیم بگیرید و ساقه وصله را با محافظ برش دهید.
12. 12 مهره های تایر را از هر دو طرف روغن کاری کنید. سر کار را روی لبه لبه قرار دهید و لبه پایینی تایر را زیر سطح سر قرار دهید. میز دستگاه را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا مهره پایینی تایر در وسط یا پایین لبه قرار گیرد. مهره بالایی لاستیک را زیر سر کار قرار دهید و میز دستگاه را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا لاستیک روی لبه قرار گیرد. سر کار را بردارید.
13. 13 تایر را با فشار مشخص شده توسط سازنده باد کنید. اگر این مراحل به درستی انجام شده است ، شما فقط لاستیک های خود را چسب زده اید.

چه چیزی نیاز دارید

• وصله های تایر
• تعویض لاستیک
• نوار پری
• ابزاری برای بازکردن قرقره ها
• خرد کننده
• دو عدد ضمیمه برای ساینده
• کمپرسور هوا
• پاک کننده قبل از پرداخت
• چسب ولکانیزاسیون
• درزگیر لاستیکی وصله
• نیپر / قیچی
• انبر
• غلتک برای وصله
• روغن کاری مناسب تایر تا لبه