چگونه می توان هوا را از باتری خارج کرد

ویدیو: باتری را از ماشین خارج نکنید. درست انجامش بده

محتوا

مراحل
روش 1 از 2: خونریزی باتری در خانه شما
روش 2 از 2: خونریزی هوا از رادیاتور خودرو
نکات
چه چیزی نیاز دارید

آیا گرمایش روشن است و باتری خانه هنوز سرد است؟ آیا اندازه گیری روی داشبورد خودرو قرائت های بالاتر از حد معمول را نشان می دهد؟ در هر دو مورد ، احتمال تجمع هوا در باتری یا رادیاتور وجود دارد که مانع عملکرد عادی آنها می شود. خوشبختانه این مشکل رایج به راحتی برطرف می شود. با چند ابزار ساده ، یک رادیاتور در ماشین شما یا یک باتری در خانه شما به زودی آنچه را که برای آن طراحی شده است انجام می دهد - به طور موثر گرما را از بین می برد.

مراحل

روش 1 از 2: خونریزی باتری در خانه شما

1 باتری خود را تشخیص دهید در قسمت بالای باتری - از آنجاست که هوا باید تخلیه شود - هوای سرد وجود دارد. بنابراین ، وقتی بخاری را روشن می کنید (یا وقتی شبکه های گرمایش آن را روشن می کنند) ، یا کل باتری یا قسمت بالایی آن سرد است ، در حالی که پایین آن گرم است. متأسفانه ، یک باتری کاملاً سرد می تواند مشکلات دیگر را نشان دهد (اینها در زیر توضیح داده شده است - قبل از ادامه کار آنها را بخوانید). در غیر این صورت ، باتری باید تخلیه شود. مراقب باشید - باتری ها می توانند بسیار داغ باشند. هنگام بررسی دمای باتری از دستان خود محافظت کنید.
- اگر باتری های زیادی در خانه شما وجود دارد و همه آنها سرد هستند (یا برعکس ، خیلی گرم هستند) ، به احتمال زیاد با سیستم گرمایشی خود مشکل بزرگتری دارید - دیگ بخار خراب شده است ، یا جایی در لجن سیستم گرمایش یا رسوبات دیگری انباشته شده است (مقاله نحوه تمیز کردن آبگرمکن را بخوانید).
- اگر علاوه بر این مشکل ، آب زیر باتری جمع شده باشد ، نشتی در آن وجود دارد. سعی کنید حرارت را خاموش کنید و سپس مهره شیر ورودی باتری را محکم کنید. اگر این مشکل را حل نکرد ، ممکن است مهره دچار خوردگی شود. آن را تعویض کنید یا با لوله کش تماس بگیرید.
- اگر باتری های طبقات بالای خانه شما گرم نیستند و باتری های طبقه پایین گرم هستند ، سیستم گرمایش شما به اندازه ای فشار نمی آورد که آب گرم به طبقات بالا برسد.
2 کلید رادیاتور را پیدا کنید. اگر تصمیم دارید از باتری خون بگیرید ، ابتدا باید چیزی برای باز کردن "دریچه هوا" پیدا کنید. به دنبال یک شیر کوچک در بالای یک طرف باتری باشید. این شیر معمولاً دارای یک قطعه مربع کوچک است که می توان آن را برای تنظیم شیر چرخاند. آچار شوفاژ یک ابزار فلزی ارزان قیمت است که برای باز و بسته شدن دریچه های هوا مورد نیاز است. تقریباً می توانید آنها را در هر فروشگاه سخت افزاری خریداری کنید. یک آچار شوفاژ با اندازه مناسب باتری خود پیدا کنید یا در آیتم ابزار خود یک آچار کوچک یا هر ابزار دیگری که اندازه مناسب برای چرخاندن سوپاپ است را جستجو کنید.
- در برخی از باتری های مدرن ، سوپاپ ها به گونه ای طراحی شده اند که می توان آنها را با یک پیچ گوشتی معمولی با تیغه تخت چرخاند. بسیاری از باتری ها دارای شیرهای مایوفسکی با شیر خاموش کننده سوزنی هستند. برای باز کردن چنین دریچه ای ، لازم است کلید را در یک نخ مخصوص نصب کنید ، و آن را به آرامی در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
- قبل از ادامه کار ، مطمئن شوید که آچار رادیاتور ، پیچ گوشتی یا آچار دارید (ممکن است به چند ابزار احتیاج داشته باشید) - اساساً چیزی که به شما این امکان را می دهد که دریچه های هر باتری خانه خود را باز کنید. وقتی نوبت به تهویه می رسد ، بهتر است تمام باتری های خانه را خالی کنید.
3 گرمایش را خاموش کنید. قبل از خونریزی هوا ، حتماً سیستم گرمایش را خاموش کنید (اگر در مورد یک خانه خصوصی صحبت می کنیم ، انجام این کار دشوار نیست ؛ اگر در یک آپارتمان زندگی می کنید ، باید منتظر بهار باشید ، زمانی که شبکه گرمایش خاموش است) ، زیرا یک سیستم گرمایش کار می تواند کل سیستم را هوا بدهد حتی بزرگتر است. قبل از شروع هواگیری باتری ، محتویات باتری باید کاملاً تخلیه شود. مدتی صبر کنید تا گرمای سیستم گرمایش از بین برود ، سپس باتری را از نظر گرم شدن بررسی کنید. اگر قسمتی از باتری هنوز داغ است ، منتظر بمانید تا کاملاً خنک شود تا به مرحله بعدی بروید.
4 شیرهای باتری را باز کنید. اطمینان حاصل کنید که هر دو سوپاپ ورودی و خروجی در موقعیت "باز" هستند. سپس آچار رادیاتور (پیچ گوشتی یا ابزار دیگر) را در محل مورد نظر روی شیر هوا در بالای باتری قرار دهید. جهت بازکردن سوپاپ آن را خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. باید یک صدای خش خش وجود داشته باشد - اگر چنین است ، شما همه چیز را درست انجام می دهید ، هوا از باتری خارج می شود.
- بازکردن دریچه هوا باعث خروج هوای سرد شده و مانع از عبور سیال از طریق لوله های متصل به سیستم گرمایش می شود.
5 آب را از شیر جمع کنید. به طور معمول ، وقتی هوا از باتری خارج می شود ، آب از دریچه هوا می چکد. برای جمع آوری هر قطره به یک حوله یا پارچه چای احتیاج دارید. می توانید به جای آن از یک کاسه یا بشقاب کوچک استفاده کنید.
6 صبر کنید تا آب از دریچه هوا متوقف شود. وقتی جریان مداوم آب از دریچه هوا (و نه مخلوطی از هوا و قطرات آب) خارج می شود ، تمام هوای موجود در باتری خود را آزاد می کنید. دریچه هوا را دوباره محکم کنید (در جهت عقربه های ساعت بچرخانید) و نشتی را بررسی کنید. از پارچه ای برای پاک کردن آب که در نزدیکی باتری می ریزد استفاده کنید.
7 این فرآیند را برای هر باتری در خانه تکرار کنید. برای اطمینان از تهویه کامل سیستم گرمایش ، بهتر است هوا را از تمام رادیاتورها جدا کنید ، حتی اگر فقط یکی از آنها با مشکل روبرو باشد. برای اینکه سیستم گرمایش به درستی کار کند ، باید مرتباً هوا را از باتری ها خارج کنید. در اغلب موارد ، کافی است که یک بار در سال هوا را خونریزی کنید ، و همچنین پس از هر تعمیر یا هرگونه تغییر در سیستم گرمایش.
8 اگر سیستم گرمایش دیگ بخار دارید ، سطح فشار دیگ را بررسی کنید. با خروج هوای اضافی از باتری ها ، فشار کلی سیستم گرمایش خانه خود را کاهش داده اید. اگر فشار بیش از حد پایین بیاید ، ممکن است گرما به برخی از رادیاتورها (مخصوصاً در طبقات بالای خانه شما) نرسد. برای بازگرداندن فشار سیستم گرمایش ، ممکن است لازم باشد دیگ بخار را با آب پر کنید.
- برای گرمایش خانه ، فشار 0.8-1 بار کاملاً کافی است. هرچه فشار بیشتر باشد ، سیستم شما می تواند گرما را به ارتفاع بیشتری بفرستد. خانه هایی که بیش از حد کم یا زیاد هستند ، به ترتیب نیاز به فشار دیگ کمتر یا بیشتر دارند.
- اگر دیگ بخار شما دارای سیستم پرکن اتوماتیک است ، باید بدون دخالت شما به طور خودکار فشار 0.8-1 بار را حفظ کند. در غیر این صورت ، آب را به صورت دستی اضافه کنید - شیر آب دیگ بخار را باز کنید تا فشار فشار به 0.8-1 بار برسد.

روش 2 از 2: خونریزی هوا از رادیاتور خودرو

1 به دنبال نشانه هایی باشید که نشان می دهد رادیاتور خودرو خراب شده است. هوای رادیاتور خودرو باید به همان دلیل از باتری خانه خارج شود - قفل هوا در سیستم خنک کننده خودرو شکل گرفته است. در نتیجه ، ضد یخ گردش م effectivelyثر خود را متوقف می کند ، که منجر به گرم شدن بیش از حد خودرو می شود. اگر یک یا چند علامت زیر را مشاهده کردید ، به احتمال زیاد هوا باید از رادیاتور ماشین شما خارج شود.
- دمای غیر عادی بالا در سنسور دمای داشبورد.
- نشت مایعات از رادیاتور
- بوهای عجیب موتور ، به ویژه بوی شیرین (به دلیل نشت و / یا سوزاندن ضدیخ).
- همچنین ، ممکن است ایده خوبی باشد که پس از تعویض قطعات در سیستم خنک کننده یا پس از انجام تعمیر و نگهداری ، هوا از رادیاتور خارج شود. هنگام تعمیر و نگهداری ممکن است هوا وارد سیستم شود - پس از هرگونه تغییر در سیستم خنک کننده ، دما را کنترل کنید.
2 دریچه هوای خودرو را تعیین و شل کنید. برخی از اتومبیل ها دارای سوپاپ هوا هستند که در سیستم خنک کننده تعبیه شده اند و با خروج هوا عمل می کنند ، درست مانند دریچه های هوا روی باتری خانگی. دفترچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید تا دریچه هوا را از کجا پیدا کنید. معمولاً در بالاترین نقطه سیستم خنک کننده قرار دارد تا بتواند هوایی را که به طور معمول به سمت بالا افزایش می یابد ، به بهترین نحو آزاد کند.
- برای خروج هوا از رادیاتور اتومبیل با استفاده از دریچه هوا ، آن را به سادگی شل کنید تا زمانی که صدای خش خش خروجی هوا را بشنوید.از یک پارچه برای گرفتن مایع خنک کننده سرریز استفاده کنید ، سپس هنگامی که جریان مداوم مایع خنک کننده از آن خارج می شود ، شیر را دوباره محکم کنید.
- در برخی خودروها خیر دریچه های مخصوص هوا نگران نباشید ، هنوز می توان هوا را از رادیاتور چنین دستگاهی آزاد کرد ، اما به روشهای دیگر (به پایین مراجعه کنید).
3 درپوش رادیاتور را برداشته و خودرو را روشن کنید. یکی دیگر از راه های آسان برای خونریزی هوا از رادیاتور این است که به سادگی اجازه دهید با درپوش برداشته شود (در صورتی که ماشین شما سوپاپ مخصوص هوا ندارد) این گزینه خوبی است). درپوش رادیاتور را بردارید ، موتور را روشن کنید و 15 تا 20 دقیقه به کار خود ادامه دهید. قفل های هوا از طریق سیستم خنک کننده عبور کرده و از رادیاتور خودرو خارج می شوند.
4 ماشینت را بالا ببر هوا بالا می رود ، بنابراین جلوی خودرو را بالا ببرید تا رادیاتور از بقیه سیستم خنک کننده بالاتر باشد ، که باعث افزایش سرعت هوا در آن می شود. با دقت خودرو را جک بزنید - اگر آن را ندارید ، می توانید آن را در نزدیکترین فروشگاه قطعات خودرو خریداری کنید. جلو به یاد داشته باشید که درب رادیاتور را با بلند کردن وسیله نقلیه شل یا بردارید.
- در برخی از مدل های خودرو ، ممکن است رادیاتور در جلو قرار نداشته باشد - اگر مطمئن نیستید ، به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید.
5 اجرا کردن روش تمیز کردن و پر کردن. پس از خروج هوا از رادیاتور خودرو ، ایده خوبی است که مایع خنک کننده جدید اضافه کنید. شاید هوای داخل به طور مصنوعی میزان مایع خنک کننده نمایش داده شده توسط ابزارها را افزایش دهد - ممکن است کمبود مایع خنک کننده در سیستم وجود داشته باشد ، که شما حتی از آن اطلاع نداشتید. مایع خنک کننده قدیمی را از سیستم خارج کرده و طبق دستورالعمل موجود در دفترچه راهنمای خودرو ، یک مایع خنک کننده جدید اضافه کنید. در زیر دستورالعمل های کلی برای تعویض مایع خنک کننده در خودروها آمده است:
- بگذارید موتور کاملاً خنک شود.
- یک ظرف تخلیه را زیر شیر تخلیه رادیاتور قرار دهید تا مایع خنک کننده قدیمی جمع آوری شود.
- رادیاتور اتومبیل را با آب پر کنید ، سپس آن را از خروجی تخلیه تخلیه کنید.
- شیر تخلیه را ببندید و مایع خنک کننده جدید اضافه کنید - معمولاً 50/50 مخلوط ضد یخ و آب مقطر (نه آب لوله کشی ، زیرا ممکن است حاوی املاح باشد).
- دوباره هوا را از رادیاتور خارج کنید تا هوای ایجاد شده در حین تمیز کردن و پر کردن خارج شود.