نحوه بررسی و افزودن مایع فرمان برقی

محتوا

مراحل
نکات
هشدارها
چه چیزی نیاز دارید

اکثر خودروها ، به استثنای خودروهای برقی و هیبریدی ، دارای سیستم هیدرولیک هستند که به راننده اجازه می دهد فرمان را بدون استفاده از نیروی زیاد بچرخاند. سیستم فرمان برقی از یک پین و یک رک متصل به چرخ های جلو تشکیل شده است. پیستون داخل قفسه ، تحت فشار سیال از تقویت کننده هیدرولیک پمپ ، میله دندانه دار را که دنده در امتداد آن حرکت می کند ، حرکت می دهد ، که به چرخش راحت تر چرخ ها کمک می کند. همچنین یک مخزن انبساط مایع وجود دارد که در داخل پمپ قرار دارد یا جداگانه برای دسترسی آسان به آن نصب شده است. (در صورت کمبود مایع ، هدایت خودرو دشوارتر می شود و ممکن است پمپ یا مکانیزم رک آسیب ببیند ، زیرا این مکانیسم ها به اندازه کافی روغن کاری نشده اند.) به طور مرتب سطح مایع در فرمان برقی را بررسی کرده و آن را اضافه کنید در صورت کمبود

مراحل

1 مخزن فرمان فرمان را پیدا کنید. اگر هنگام چرخاندن فرمان با پیچیدن یا زوزه زدن مشکل دارید ، ابتدا باید سطح مایع موجود در مخزن فرمان برقی را بررسی کنید. سطح مایع را می توان در مخزن استوانه ای که در نزدیکی پمپ فرمان قرار دارد یا مستقیماً در آن بررسی کرد. شما باید علائم مشخصی را در این مخزن خاص مشاهده کنید. مخزن می تواند از پلاستیک یا فلز ساخته شود.
- اگر نمی توانید مخزن را خودتان تعیین کنید ، به دفترچه راهنمای آن مراجعه کنید. اگرچه محل مخزن برق برای اکثر وسایل نقلیه معمولی است ، اما در مدلهای جدیدتر ممکن است در جای دیگری برای صرفه جویی در فضا یا کاهش هزینه های عملیاتی قرار گیرد.
2 سطح مایع فرمان فرمان را بررسی کنید. اگر مخزن انبساط از پلاستیک شفاف ساخته شده است ، می توانید سطح مایع داخل سیلندر را "با چشم" تعیین کنید. اگر مخزن از فلز ساخته شده است یا اگر پلاستیک به اندازه کافی شفاف نیست ، سطح مایع را باید با یک چوب چک ، که معمولاً در درب نصب شده است ، بررسی کنید.
- در برخی از خودروها ، سطح مایع تقویت کننده هیدرولیک را تنها پس از مدت کوتاهی از کارکرد موتور می توان بررسی کرد و در برخی موارد نیز لازم است چندین بار در حالی که خودرو در حالت خالی است ، فرمان را در جهت مخالف بچرخانید.
- بر روی کاوشگرها یا مخازن برخی از اتومبیل ها ، بریدگی هایی برای موتور "سرد" که مدتی قبل کار آن متوقف شده بود ، و همچنین برای موتور "گرم" ، هنگامی که مدتی کار می کرد ، ایجاد می شود. همه وسایل نقلیه دیگر دارای خطوط با علائم سطح مایع کافی - "حداقل" هستند. و "مکس"مطمئن شوید که سطح مایع فرمان فرمان به سطح قابل قبولی برسد.
3 سطح غوطه ور شدن میله چک در مایع فرمان برقی را بررسی کنید. هنگامی که سطح مایع در فرمان برقی را با یک چوب چک بررسی می کنید ، هنگامی که ابتدا آن را از مخزن خارج می کنید ، ابتدا باید تمام مایع را از آن پاک کنید ، سپس آن را تا انتها وارد کرده و دوباره بیرون بکشید.
4 رنگ مایع فرمان برقی را بررسی کنید. مایع فرمان قوی باید شفاف ، کهربایی یا صورتی رنگ باشد.
- اگر مایع فرمان فرمان قهوه ای یا مشکی باشد ، به این معنی است که در لوله های اتصال ، مهر و موم و حلقه های O با ذرات لاستیکی آلوده شده است. در این حالت ، ماشین باید توسط مکانیکی که می تواند قطعات سیستم مورد نیاز برای تعویض را همراه با مایع فرمان فرمان شناسایی کند ، رانده شود.
- مایع فرمان فرمان ممکن است تیره تر از آنچه که در واقع است به نظر برسد. اگر در این مورد شک دارید ، باید رنگ لکه مایع فرمان فرمان را که هنگام پاک کردن میله چکشی با یک پارچه یا حوله کاغذی دریافت کرده اید ، بررسی کنید. اگر رنگ لکه با رنگ خود مایع مطابقت داشته باشد ، مایع آلوده تلقی نمی شود.
5 مخزن فرمان فرمان را با مایع به میزان دلخواه پر کنید. اگر در مخزن ماشین شما علائم تراز وجود دارد ، می توانید به سادگی مایع را به خط پر کردن "گرم" یا "سرد" اضافه کنید. اگر سطح را با یک چوب چک چک می کنید ، مایع را به تدریج اضافه کنید تا از مخزن سرریز نشود.
- مطمئن شوید که از روغن فرمان برقی توصیه شده برای وسیله نقلیه خود استفاده می کنید ، زیرا هر فرمان برقی نیاز به ویسکوزیته (تراکم) متفاوتی برای تغذیه مناسب سیستم فرمان دارد.
- تولید کنندگان استفاده از روغن گیربکس به جای مایع فرمان را توصیه نمی کنند. انواع مختلفی از مایعات برای انتخاب وجود دارد و انتخاب نوع اشتباه می تواند منجر به خرابی فرمان و خرابی مهر و موم شود.
- مراقب باشید و اجتناب کنید سرریز دستگاه های تقویت کننده هیدرولیک با مایع. بهتر است سطح مایع را در محدوده قابل قبول نگه دارید تا اینکه بیش از حد در مخزن ریخته نشود. هنگامی که موتور در حال کار است ، مایع فرمان فرمان به طرز جادویی گسترش می یابد. اگر مخزن را تا گردن پر کنید و سپس در این ماشین به جاده بروید ، افزایش فشار می تواند منجر به مشکلات و در نتیجه تعمیرات گران شود.
6 روی سیلندر را پیچ کنید. بسته به مارک خودرو ، باید درپوش را در جای خود قرار دهید یا پیچ کنید. قبل از بستن کاپوت ، از محکم بودن کاپوت اطمینان حاصل کنید.

نکات

برای جلوگیری از احتمال آلودگی شدید مایع فرمان ، باید آن را به طور منظم بررسی کنید. افت قابل توجه سطح مایع در مخزن یا پر شدن مکرر نشان دهنده نشتی در سیستم فرمان است. سر و صدای اضافی هنگام چرخاندن فرمان نشان دهنده گرسنگی مایع پمپ است.

هشدارها

مایع فرمان برقی باید در فواصل زمانی تعیین شده سرویس خودرو تغییر کند. گرمای ناشی از موتور و گرمای محیط به مرور زمان توانایی سیال در عملکرد خوب را کاهش می دهد و باعث افزایش ساییدگی اجزای فرمان برقی می شود. تعویض مایع بسیار ارزان تر از تعمیر احتمالی پمپ فرمان یا مکانیزم رک و پین است.
مایعات فرمان برقی جهانی برای هر وسیله نقلیه مناسب نیست. دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید تا دریابید که چه مایعی برای وسیله نقلیه شما مناسب است یا در اینترنت برای اطلاعات مربوطه جستجو کنید.