نحوه قایق رانی قایق رانی

ویدیو: چرا برای رسیدن به هدف باید پارو زدن صحیح را یاد بگیریم

محتوا

مراحل
قسمت 1 از 3: ضربه های مستقیم
قسمت 2 از 3: مدیریت
قسمت 3 از 3: قایقرانی جفت
نکات
هشدارها
چه چیزی نیاز دارید

قایق رانی - یک شکل باریک و نوک تیز با بالای باز - از زمانی که توسط بومیان آمریکای شمالی اختراع شد ، تقریباً تغییر نکرده است. با این حال ، تا به امروز این قایق یکی از محبوب ترین انواع قایق ها برای علاقه مندان به قایقرانی معمولی و علاقه مندان واقعی است. برای یادگیری نحوه کار با قایقرانی ، تمرین بیشتری نسبت به کایاک نیاز است. اما وقتی این کار را می کنید ، راهی رایگان و سازگار با محیط زیست برای بازدید از بیابان به تنهایی یا با دوستان خود دارید ، بنابراین ارزش تلاش را خواهد داشت!

مراحل

قسمت 1 از 3: ضربه های مستقیم

1 برای شروع ، تجهیزات ایمنی بخرید یا اجاره کنید. مانند همه ورزش های آبی ، ایمنی در قایق رانی بسیار مهم است ، بنابراین قبل از پیاده روی یا قایق رانی از تجهیزات مناسب اطمینان حاصل کنید. متأسفانه حتی خطر کم غرق شدن نیز شوخی نیست. لیست شده در زیر کمترین مجموعه ای از تجهیزات توصیه شده از طرف دیگر ، می توانید با سازمانهای قایقرانی یا باشگاههای محلی خود تماس بگیرید تا در مورد منطقه ای که قصد دارید قایقرانی کنید قایقرانی کنید. برای مشاوره بیشتر ، بخش "آنچه شما نیاز دارید" را در انتهای مقاله بخوانید.
- جلیقه نجات معتبر ، دقیقاً متناسب با اندازه (شما باید آن را همیشه در آب بپوشید).
- کلاه ایمنی (اگر قصد دارید با سرعت زیاد از رودخانه قایقرانی کنید).
- یک پارو شناور با طول کافی - در حالت ایستاده ، باید تقریباً تا شانه شما برسد.
- بسته بندی جمع و جور و ضد آب برای هر وسیله ای که با خود می برید.
- همچنین ، شما باید حداقل باشید یک شناگر ماهرهمانطور که قایق رانی اغلب برای مبتدیان قابل استفاده است.
2 مرکز ثقل خود را پایین نگه دارید تا قایقرانی در تعادل باشد. اولین باری که در یک قایق رانی می نشینید ، بلافاصله متوجه می شوید که حفظ تعادل در آن دشوار است و به هر حرکت کوچکی بیشتر از آنچه انتظار داشتید واکنش شدید نشان می دهد. برای مقابله با این احساس ناپایداری ، تا آنجا که ممکن است پایین بمانید - حتی می توانید تا انتهای قایق بنشینید یا زانو بزنید تا احساس ثبات بیشتری کنید. اکثر صندلی های قایقرانی تعادل بسیار خوبی به شما می دهند ، مگر اینکه در قایق حرکت کنید یا بلند شوید. اگر به تنهایی قایقرانی می کنید ، در عقب (سرسخت) بنشینید و وسایل خود را در جلو (کمان) قرار دهید تا بتوانید قایق را هدایت کنید. اگر وزن کمی دارید ، تعادل خود را هنگام نشستن در مرکز آسان تر می کنید.
- سعی کنید تا جای ممکن صاف بنشینید. اگر بدن شما عمود بر سطح آب باشد (که معمولاً به معنای نشستن در حالت عمودی است) وضعیت شما ثابت خواهد بود.
- نگران نباش! وقتی پارو یا پاروها در آب هستند ، قایق از ثبات بیشتری برخوردار است زیرا کشش آب به صاف ماندن کمک می کند.
3 با یک دست قسمت بالای پارو را بگیرید و با دست دیگر به تیغه نزدیک کنید. در حالی که محکم در قایق نشسته اید ، پارو را با هر دو دست بگیرید.
- با یک دست ، انتهای دسته را روی پارو بگیرید (معمولاً این قسمت گرد است ؛ اگر نه ، فقط دسته را در نزدیکی لبه بگیرید). در ادامه مقاله ، به این دست به عنوان اشاره می شود دست بالا.
- با دست دیگر ، قسمت میانی پارو (دوک) را در محلی که برای شما راحت تر است بگیرید. معمولاً دست دوم 30 سانتی متر بالاتر از تیغه قرار دارد. گرفتن دست و پا زدن مستقیم در کنار تیغه توصیه نمی شود ، زیرا قایقرانی به تلاش بیشتری نیاز دارد. دست خود را طوری بچرخانید که کف دست شما رو به سمت قایق باشد. این دست از این پس به عنوان نامیده می شود دست پایین.
4 پارو را جلو بیاورید. زمان شروع پارو زدن فرا رسیده است! ابتدا نیم تنه خود را بچرخانید تا شانه پایینی شما به جلو برود.دست و پا را به جلو (بالای آب) بیاورید ، سپس آن را در آب پایین بیاورید - تیغه باید فرو رود و فقط قسمت کوچکی از دوک را در آن قرار دهید. برای قدرت بیشتر ، پارو را راست نگه دارید.
- هنگام قایقرانی موقعیت بدن را فراموش نکنید. شما باید تا آنجا که ممکن است پارو را به جلو بچرخانید ، اما برای جلوگیری از از دست دادن تعادل از صندلی بیرون نروید یا بیش از حد خم نشوید.
5 پارو را عقب ببرید. تیغه پارو را عمود بر قایق (و جهت حرکت) بچرخانید. با استفاده از ماهیچه های بازو و بدن ، پارو را در آب به موازات خط وسط قایق به عقب در آب بکشید.
- سعی کنید هنگام حرکت پارو ، پارو را نزدیک تخته نگه دارید (برخی منابع توصیه می کنند آن را به اندازه کافی داخل آن نگه دارید تا تخته را لمس کند). با ضربات گسترده تر ، ممکن است ناخواسته قایق را در جهت اشتباه بچرخانید.
- عضلات خوب تمرین شده برای قایقرانی موثر ضروری هستند. هنگام قایقرانی ، ماهیچه های بدن باید کار کنند نه پشت ، در غیر این صورت سفر با قایق شما با درد و ناراحتی پایان می یابد.
6 شروع یک سکته مغزی جدید از ناحیه لگن. هنگامی که تیغه با ران شما هم تراز است ، اعمال فشار به پارو را متوقف کنید. شروع به حرکت پارو به سمت بالا کرده و آن را از آب بیرون بیاورید. آن را بچرخانید تا تیغه موازی سطح آب باشد و برای ضربه بعدی آن را به جلو حرکت دهید.
- شما اکنون به موقعیت اولیه بازگشته اید. فقط مراحل بالا را تکرار کنید تا قایقرانی را ادامه دهید - قایق رانی سرعت بیشتری می گیرد و با سرعت خوبی به جلو حرکت می کند. با این حال ، اگر فقط در یک طرف قایق دست و پا بزنید ، شروع به حرکت در دایره می کنید. در زیر نحوه حرکت متناوب پارو زدن را در زیر بخوانید.
7 بعد از هر چند ضربه طرف را تغییر دهید. اگر تا به حال قایق سواری دیده اید ، احتمالاً متوجه شده اید که قایقران پارو بعد از هر چند ضربه ، پارو را از حلقه بیرون می آورد و آن را به طرف دیگر قایق می برد. این برای این است که قایقرانی در یک خط مستقیم به جلو حرکت کند - فقط در یک طرف دست و پا بزنید و خواهید دید که قایق در جهت مخالف از پارو می چرخد. برای تغییر طرف ، زمانی که پارو با ران شما همسو است ، آن را از آب بیرون بیاورید. پارو را عمود بر قایق بلند کرده و به طرف دیگر منتقل کنید ، بازوهای بالا و پایین را تغییر دهید - دومی باید به خودی خود اتفاق بیفتد. پارو را در آب پایین بیاورید و مانند قبل ردیف کنید.
- سعی کنید چند بار تمرین کنید تا به ریتمی که باید در آن تغییر دهید احساس کنید. به عنوان یک قاعده ، پهلوها بعد از هر چند ضربه تغییر می کنند ، اما تعداد دقیق آنها بسته به تکنیک و تلاش شما متفاوت است.
- اگر پشت سر هم قایقرانی می کنید (یعنی شما دو نفر در قایق رانی هستید) ، باید تغییر طرفین را با شریک خود هماهنگ کنید. در زیر اطلاعاتی در مورد قایقرانی دوگانه خواهید یافت.

قسمت 2 از 3: مدیریت

1 برای چرخش های صاف ، پیوسته از یک طرف ردیف کنید. ساده ترین راه برای چرخاندن قایقرانی بصری ترین حالت است: نشسته در عقب یا مرکز ، فقط طبق معمول از یک طرف ردیف کنید تا به تدریج در جهت مخالف بچرخید... برای گردش به چپ ، در سمت راست ردیف کنید ؛ برای گردش به راست ، به چپ دست بزنید. متوجه خواهید شد که چگونه جهت حرکت قایق با هر ضربه کمی تغییر می کند.
- این روش برای تصحیح دوره های روان خوب است زیرا با چرخاندن سریع قایق سرعت شما را کاهش نمی دهد. به عنوان مثال ، اگر می بینید که یک شن ماسه ای 100 متر جلوتر از مسیر خود از آب خارج شده است ، ممکن است عاقلانه باشد که از این تکنیک برای دور زدن بدون عجله استفاده کنید.
2 برای دورهای دقیق تر از دافعه استفاده کنید. هنگام قایق رانی یک قایق رانی ، در نهایت متوجه خواهید شد که در حالی که قایقرانی به یک طرف یک راه موثر برای چرخاندن در بسیاری از موارد است ، اغلب شما باید سریعتر بپیچید. یکی از ساده ترین تکنیک های چرخش ، دافعه نامیده می شود. برای استفاده از این تکنیک ، نشستن به عقب ایده آل است.
- برای بلند شدن ، پارو را در آب پشت خود پایین بیاورید تا تقریباً در کنار قایق قرار گرفته و تقریباً آن را لمس کند. در حین انجام این کار ، تنه خود را بچرخانید تا شانه های شما موازی کناره های قایق رانی باشند.هنگام کار با ماهیچه های بدن ، دوباره به سمت جلو بچرخید: بنابراین ، دست و پا کمی به طرفین حرکت می کند و قایق در همان جهت می چرخدگویی از فرمان استفاده می کنید.
- از این سکته مغزی زیاد استفاده نکنید. این به شما امکان می دهد به سرعت بپیچید ، اما سرعت جلو را کاهش می دهد.
3 برای پیچ های تنگ از ضربات قوس پهن و عقب استفاده کنید. برخاست ، که در بالا مورد بحث قرار گرفت ، مورد خاصی از تکنیک قایقرانی است که "ضربه قوس معکوس" نامیده می شود. با افزایش قوس ، در نتیجه سرعت چرخش را افزایش می دهید. با این حال ، ضربه های قوس دار گسترده نیز می تواند سرعت حرکت شما را کاهش دهد ، بنابراین فقط در مواقع ضروری از آنها استفاده کنید وگرنه برای بازیابی سرعت مجبور به قایقرانی شدید خواهید بود.
- برای انجام حرکت قوس معکوس ، ابتدا با بلند کردن پارو به عقب ، همانطور که برای بلند شدن حرکت می کردید ، شروع کنید. این بار ، هنگام صاف کردن بدنه ، پارو را به سمت انتها حرکت دهید - در پایان سکته مغزی ، باید عمود بر قایق باشد. بلافاصله چرخش قایق را خواهید دید در همان جهت پارو زدن.
4 روش دیگر ، برای پیچ های تند از گرانش استفاده کنید. تکنیک دیگر برای چرخاندن سریع قایق رانی ، کشش جانبی نام دارد. این تکنیک م effectiveثر است ، اما با سکته های دیگر متفاوت است ، بنابراین اگر تجربه کافی نداشته باشید ، انجام آن هنگام حرکت می تواند مشکل باشد. قبل از استفاده از آن در شرایط جدی ، تمرین را با سرعت پایین تمرین کنید.
- برای ایجاد جاذبه ، پارو را در فاصله ای از تخته به داخل آب بیاورید. دقیقا به طرف شما... بازوهای شما باید صاف باشند ، پارو باید تا جای ممکن به حالت عمودی نزدیک باشد ، و بازوی بالای سر شما قرار گیرد. پارو را به سمت قایق بکشید تا آن طرف (یا تقریباً لمس شود). در این فرایند ، پارو باید موازی با کنو باشد. اگر عقب نشسته اید ، قایق رانی باید بچرخد در جهت مخالف پارو زدن.
- پارو را در جهت مخالف و بدون تغییر موقعیت پارو از آب بیرون بیاورید. سپس می توانید به حرکتهای مستقیم مستقیم یا کششی بروید.

قسمت 3 از 3: قایقرانی جفت

1 در انتهای مخالف قایق رانی بنشینید. قایقرانی به صورت جفت شبیه به قایقرانی تک است ، اما چندین تفاوت اساسی وجود دارد. هنگامی که دو نفر در یک قایق نشسته اند ، مهم است که بادگیر برابر باشد - به عبارت دیگر ، قایقرانی تعادل خود را روی آب حفظ کند. بنابراین ، یکی از قایقرانان باید در کمان (در جلو) و دیگری در ناحیه سرخپوش (در پشت) باشد. این محل طبیعی ترین خواهد بود و تعادل قایق را حفظ می کند.
- اگر یک نفر در قایقرانی به طور قابل توجهی سبک تر از دیگری است ، باید بیشتر وسایل خود را در انتهای قایق قرار دهید تا وزن به طور مساوی تقسیم شود.
- در اصطلاح سنتی ، قایقران کمان دار قایقران کمان یا مخزن ، و قایقران سختگیر قایقران یا قایقران سختگیر نامیده می شود.
2 اجازه دهید قایقران کمان سرعت را تعیین کند. هنگام قایقرانی تیمی ، باید حداکثر ضربه ها را همزمان (شروع و پایان همزمان) همگام کنید. از آنجا که کماندار به جلو نگاه می کند و نمی تواند قایقران را ببیند ، سرعت را تعیین می کند. این بدان معناست که قایقران باید با کماندار هماهنگ شود و نه برعکس. البته ، شما می توانید (و باید) در مورد سرعتی که برای هر دو مناسب است به توافق برسید. ارتباط خوب کلید یک سفر سریع و دلپذیر است.
3 اجازه دهید قایقران قایق را هدایت کند. تقریباً برای قایق سواری که در قسمت پشتی نشسته است آسانتر می تواند جهت قایق را هدایت کند تا قایقرانی در جلو. بنابراین ، قایقران مسئول اطمینان از حرکت قایق رانی در جهت درست است. او هم در تکنیک معمولی و هم با استفاده از تکنیک های خاص (دافعه ، کشش) با پارو می زند و مطمئن می شود که قایق مستقیم به جلو حرکت می کند. کماندار می تواند در نوبت ها کمک کند ، اما بعید است که بتواند پیش قدم شود.
- دلیل اینکه قایقران بهترین توانایی را برای هدایت قایق دارد به مقاومت در برابر آب مربوط می شود.نکته اصلی این است که کمان قایق آب را "قطع" می کند و بنابراین به طور مداوم مقاومت آن را تجربه می کند. از طرف دیگر ، استرن فشار آب کمتری دارد و برای چرخش به تلاش کمتری نیاز دارد.
4 تغییر جهت جانبی را برای حرکت در یک خط مستقیم همزمان کنید. به طور کلی ، هنگامی که به جلو حرکت می کنید ، بهترین نتیجه این است که یک نفر در امتداد سمت چپ پارو می زند و دیگری در امتداد سمت بندر. برای اجتناب از قایقرانی به طور تصادفی از یک سو و چرخاندن قایق به عقب ، مطمئن شوید که طرف را به طور همزمان تغییر دهید. معمولا، ستون فقرات زمانی فرمان تغییر طرف را می دهد.
- به خاطر داشته باشید که چون قایقران حرکت قایق را تا حد بیشتری کنترل می کند ، قایق رانی به تدریج به سمت مخالف قایقران حرکت می کند ، حتی اگر قایقران کمان با همان نیرو در پهلو خود عمل کند. بنابراین ، تغییر طرف ضروری است.
5 از تفاوت تکنیک فرمان برای قایقران کمان آگاه باشید. هنگامی که دو قایق رانی وجود دارد ، کنترل ها کمی متفاوت هستند. در حالی که برای قایقران همه کنترل های توصیف شده در قسمت قبل به طور معمول کار می کنند ، برای کماندار قایقران نتیجه تلاش مشابه ممکن است به دلیل موقعیت او در جلوی قایق متفاوت باشد. اگر کماندار این تفاوت ها را درک کند ، می تواند در هدایت قایق رانی کمک کند. در زیر خلاصه ای از تکنیک هایی است که قایقران می تواند برای هدایت قایقران استفاده کند:
- ضربه های مستقیم عمل می کند مثل همیشه (قایق می چرخد از دست و پا زدن کماندار)
- جاذبه ها کار می کنند برعکس (قایق می چرخد به پارو کماندار)
- به جای ضربات قوس عقب ، قایقران معمولاً حرکت قوسی رو به جلو را انجام می دهد تا به هدایت قایق کمک کند. این تکنیک در اصل مخالف ضربه های قوس معکوس است: قایقران پارو پارو را جلو می آورد و سپس آن را به صورت قوس وسیعی در سطح آب به عقب و به طرف کنار می کشد. نتیجه مشابه عملکرد "تقویت شده" یک حرکت مستقیم منظم است - قایق می چرخد از دست و پا زدن قایقران

نکات

اگر تنها قایقرانی می کنید ، قایق تان متقارن است و صندلی کمان را بیشتر از صندلی شدید ترجیح می دهید ، سعی کنید قایق رانی را به عقب بچرخانید (بنابراین صندلی کمان در عقب است) و در صندلی کمان رو به جلو (در جهت حرکت) بنشینید. ) این به شما امکان می دهد بدون آسیب رساندن به تکنیک قایقرانی در مکان مورد علاقه خود بنشینید.
اگر به تنهایی قایق رانی می کنید و به عقب می نشینید ، باید یک کیسه سنگ یا یک قوطی آب در انتهای مقابل قایق قرار دهید تا قایق در تعادل قرار گیرد (کمان برابر و کشش شدید). همچنین می توانید در مرکز قایق رانی بنشینید یا زانو بزنید ، با این حال هندلینگ کمی عقب تر است.

هشدارها

همیشه برای واژگون شدن قایق آماده باشید! لباس های اضافی ، غذا ، کیت بقا ، کیف پول ، کلیدها و سایر ملزومات خود را در یک کیسه خشک ضد آب قرار دهید. کیف خود را به قایق یا چیزی که در صورت واژگون شدن قایق شناور می شود ، محکم کنید.

چه چیزی نیاز دارید

تجهیزات نجات دهنده زندگی شخصی (بهتر است از جلیقه نجات استفاده کنید)
پاروها (+ یک عدد یدکی)
قاشق و اسفنج را برای حذف آب بردارید
فالین (طناب زدن در دو سر قایق ، حداقل به اندازه خود قایق ؛ طول بیشتر برای مهار سیم مورد نیاز است)
نقشه ها ، یادداشت های مسیر
کیسه خشک ضد آب (یک عدد برای هر نفر)
بطری برای آب
کت بارانی ، کلاه ، کرم ضد آفتاب ، بالم لب
بندهای ثابت ، پایه ، آچار شش گوش
خط نجات (برای رفتینگ رودخانه)
سوت
چاقو
پوشش محافظ (دامن) با بست
کلاه ایمنی ، صندل ، جوراب برای ورزش های آبی
کت و شلوار ، ژاکت پارویی
کیت بقا (قرص های تصفیه آب ، کیت کمک های اولیه ، کبریت ، سایبان و غیره)