نحوه تعویض دیسک ترمز

ویدیو: آموزش کامل نحوه ی تعویض دیسک و لنت ترمز ماشین - خودت راحت عوض کن

محتوا

مراحل
قسمت 1 از 3: دیسک ترمز قدیمی را بردارید
قسمت 2 از 3: نصب دیسک ترمز جدید
قسمت 3 از 3: مراقبت ترمز اضافی
نکات
هشدارها
چه چیزی نیاز دارید

دیسک های ترمز اغلب از فلز ساخته شده و شکل دایره ای دارند و به چرخ متصل می شوند. وقتی راننده پدال ترمز را فشار می دهد ، لنت های ترمز به دیسک ترمز فشار می آورند و در اثر نیروی اصطکاک ، چرخش چرخ کند می شود. دیسک های ترمز با گذشت زمان فرسوده می شوند ، سبک رانندگی تهاجمی و شرایط نامساعد جوی می تواند عمر مفید را به میزان قابل توجهی کاهش دهد ، در نتیجه دیسک های ترمز باید تعویض شوند. برای یادگیری نحوه تعویض دیسک های ترمز به مرحله 1 بروید.

مراحل

قسمت 1 از 3: دیسک ترمز قدیمی را بردارید

1 دستکش محافظ بپوشید. قبل از شروع کار ، تمام ابزارهای لازم برای کار را جمع آوری کنید ، همچنین داشتن یک جفت دستکش کار محکم است. تعمیرات خودروها اغلب کارهای کثیفی هستند ، بنابراین محافظت از دستان خود در برابر چربی و خاک ایده خوبی است. دستکش های خوب می توانند از دستان شما در برابر صدمات تصادفی محافظت کنند ، که حتی با اقدامات ایمن مانند تعویض دیسک های ترمز خطرناک است.
2 دستگاه را با بالابر یا جک بلند کنید. برای رسیدن به دیسک های ترمز ، باید چرخ ها را بردارید ؛ این کار با ماشین بلند شده راحت تر خواهد بود. بسیاری از افراد دستگاه را جک می کنند ، اما استفاده از جک هیدرولیک در این مورد می تواند در وقت شما صرفه جویی کند. در وب سایت ما به دنبال مقاله "نحوه تعویض لاستیک" باشید ، در آنجا نحوه استفاده از جک را خواهید یافت.
- هنگام استفاده از جک ، حتماً دستگاه را بر روی بدنه بلند کنید. اگر با قطعات پلاستیکی مانند قالب یا کیت بدنه برخورد کنید ، ممکن است ترک خورده یا شکسته شوند.
- بسیاری از مکانیک ها ترجیح می دهند قبل از بلند کردن دستگاه ، مهره های چرخ را شل کنند. هنگامی که وزن کل وسیله نقلیه را نگه می دارد تا از چرخش جلوگیری کند ، بر نیروی اولیه بالا بسیار آسان تر می توان غلبه کرد.
3 چرخها را بردارید. ترمزها پشت فرمان قرار دارند ، بنابراین برای دسترسی به آنها باید چرخ ها را بردارید. با بلند کردن دستگاه و بازکردن کامل پیچ ها ، چرخ ها را بردارید. شما باید دیسک ترمز ، کولیس و توپی را ببینید.
- برای از بین بردن مهره های چرخ و سایر قطعات کوچک ، می توانید آنها را در یک درپوش تا کنید و از آن به عنوان بشقاب استفاده کنید.
4 کولیس ها را بردارید. کولیس ها معمولاً با یک یا دو پیچ از پشت متصل می شوند.برای برداشتن این پیچ ها به یک پیچ گوشتی نازک نیاز دارید. پس از باز کردن پیچ ها ، کولیس را بدون آسیب رساندن به لوله ترمز بردارید. ممکن است لازم باشد با پیچ گوشتی پیچ کنید یا با چکش کمی ضربه بزنید تا برداشته شود.
- اجازه ندهید کولیس از شیلنگ ترمز آویزان شود ، زیرا ممکن است به آن آسیب برساند. می توانید کولیس را به قطعه ای از سوسپانسیون وصل کنید یا آن را با طناب ببندید تا محکم شود. لطفاً توجه داشته باشید که اگر کولیس را از لوله ترمز جدا کنید ، روغن ترمز نشت می کند.
5 در صورت لزوم بست های کولیس را بردارید. در برخی از خودروها ، سوئیچ کولیس می تواند در برداشتن دیسک ترمز اختلال ایجاد کند. پیچ ها را با پیچ گوشتی باز کنید ، آنها را بردارید ، سپس خود پایه را بردارید.
6 دیسک ترمز را بردارید. در نهایت ، می توانید روتور را بردارید. گاهی اوقات امکان حذف دیسک با دست وجود دارد. اما در موارد دیگر ، دیسک به هاب می چسبد و حذف آن بسیار دشوار می شود. برای ضربه زدن به هاب باید با چکش به آن ضربه بزنید. ضربات چکش را با قرار دادن یک بلوک چوبی 5 * 10 سانتی متر نرم کنید تا از آسیب رساندن به دیسک ترمز جلوگیری کنید.
- برخی از دیسک های ترمز دارای نصب اضافی روی هاب هستند. این غالباً در مرکز قرار دارد و به عنوان مهره یا سنجاق سوزنی طراحی شده است.

قسمت 2 از 3: نصب دیسک ترمز جدید

1 در صورت تمایل ، مایع تمیز کننده را روی دیسک جدید بمالید. برای محافظت از دیسک ترمز جدید در برابر رطوبت ، خاک و گرد و غبار که باعث ایجاد زنگ می شود ، برخی از مکانیک ها از پاک کننده دیسک ترمز یا مایع محافظ دیگر استفاده می کنند. اگر تصمیم دارید از این نکته استفاده کنید ، مطمئن شوید که محصول مورد استفاده شما برای این منظور طراحی شده است ، در غیر این صورت ممکن است به دیسک یا پد آسیب برساند.
2 هرگونه مایع محافظ باقی مانده از دیسک را با یک پارچه پاک کنید. اگر تصمیم دارید از مایع محافظ روی دیسک استفاده کنید ، قبل از نصب آن روی هاب ، مقدار اضافی آن را پاک کنید. مایع ، اگر روی لنت ها قرار گیرد ، می تواند با آنها واکنش نشان دهد ، قطعاً نمی خواهید هنگام رانندگی با این مشکل روبرو شوید.
3 دیسک ترمز جدید گل میخ را نصب کنید. دیسک ترمز جدید را روی هاب بکشید. لازم است که میخ های خارج از هاب به سوراخ های دیسک ترمز برخورد کنند. دیسک ترمز را تا انتها نصب کنید.
- در این مرحله ، بسته به طراحی وسیله نقلیه ، ممکن است نیاز به نصب مهره یا سنجاق محکم کننده دیسک داشته باشید. اگر در هنگام برچیدن سنجاق خم کردید ، بهتر است آن را تعویض کنید ، بسیار ارزان است.
4 در صورت لزوم پایه های کولیس را نصب کنید. اگر برای رسیدن به دیسک ترمز مجبور شدید پایه کولیس را بردارید ، باید آن را دوباره نصب کنید. براکت و پیچ را دوباره نصب کنید.
5 پدها را با گیره باز کنید. مرحله بعدی نصب کولیس بر روی دیسک است. کولیس را بردارید یا شل کنید و سپس با گیره یا فشار مخصوص لنت ها را به آرامی باز کنید. وقتی لنت ها کاملاً باز شدند ، کولیس را روی دیسک بکشید.
6 کولیس را نصب کنید. مطمئن شوید که لنت ها هنوز قابل استفاده هستند و سپس کولیس را در جایی که ایستاده دوباره نصب کنید. پیچ های محکم کننده کولیس را محکم کنید.
7 چرخها را بگذارید. کار تقریبا تمام شده است. تنها چیزی که باقی می ماند این است که چرخ ها را گذاشته و ماشین را روی زمین قرار دهید. چرخ را با دقت تعویض کرده و با مهره ها محکم کنید.
- وسیله نقلیه را به آرامی و با دقت روی زمین قرار دهید. اگر از جک استفاده کرده اید ، آن را از زیر ماشین بردارید. وقتی دستگاه روی زمین است ، مهره ها را محکم تر محکم کنید.
8 قبل از سوار شدن چک کنید که ترمزها کار می کنند. ایده خوبی است قبل از اینکه به جایی بروید مطمئن شوید که دیسک های جدید کار خود را انجام می دهند. در مکانی امن ، موتور را روشن کرده و به آرامی حرکت کنید. ترمزها را چندین بار فشار دهید. روی پدال قدم بگذارید و به آرامی رها کنید. ترمزهای خوب تنظیم شده و کارکردن باید روان و روان عمل کنند ، ارتعاش و تکان خوردن به معنای ساییدگی و پارگی لنت ها است و روتور به زودی آسیب می بیند.

قسمت 3 از 3: مراقبت ترمز اضافی

1 لنت های ترمز را از کولیس خارج کنید. اگر به موقع کار نکرده اید ، ممکن است بخواهید تعمیرات بیشتری روی سیستم ترمز انجام دهید. این امر در آینده باعث صرفه جویی در وقت شما می شود: نیازی نیست ماشین را مجدداً با آسانسور بلند کنید. برای بررسی فرسودگی لنت ترمز ، فقط به شیار بازرسی یا فرورفتگی نگاه کنید ، وقتی قابل مشاهده نیست ، زمان تعویض لنت فرا رسیده است. برای برداشتن لنت ها ، کافی است آنها را از پایه کولیس بیرون بکشید.
- برخی از لنت ها برای جلوگیری از افتادن آنها ، توسط یک پین کوچک در کالیپر نگه داشته می شوند و قبل از اقدام به برداشتن آنها ، این پین باید برداشته شود.
2 پیچ های راهنمای کولیس را بردارید. پیچ های نگهدارنده کولیس دارای راهنماهایی هستند که به تراز شدن کولیس کمک می کند. برای اینکه ترمزها روان و روان کار کنند ، این راهنماها باید به خوبی روغن کاری شوند. این پیچ ها را با پیچ گوشتی یا آچار چوب دستی جدا کنید.
- ممکن است لازم باشد چکمه لاستیکی را بردارید.
- این پیچ ها را زیاد دور نزنید ، به زودی باید آنها را تمیز و روغن کاری کنید.
3 زیر لنت های ترمز را روغن کاری کنید. برای جلوگیری از مشکلات معمولی سر و صدا و ارتعاش لنت ها ، قبل از نصب قسمت زیرین لنت ها را روغن کاری کنید. این ممکن است واضح باشد ، اما بهتر است سه بار تکرار کنید: هرگز صورت پد را روغن کاری نکنید.
- فقط از گریس مخصوص ترمز استفاده کنید ، گریس دیگر ممکن است به سیستم ترمز آسیب برساند.
4 پدهای جدید را روی پایه کولیس نصب کنید. پدهای جدید را در کولیس نصب کنید. لنت های جدید باید به راحتی در جای خود قرار بگیرند. اگر لنت ها با پین محکم شده اند ، حتماً آن را نصب کنید. مطمئن شوید که چربی اضافی روی لنت ها وجود ندارد.
5 راهنماهای کالیپر را تمیز و روغن کاری کنید. با گذشت زمان ، راهنماها غبار آلود و گرد و غبار می شوند و کشیدن را دشوار می کند. هرگونه آلودگی را با یک پارچه تمیز بردارید و از یک روان کننده بر پایه سیلیکون استفاده کنید.
6 لنت های فنری را برای پدها چرب کنید. روی پدهای فنری چربی بزنید. این به حذف صداهای ناخواسته و تسهیل حرکت پدها کمک می کند.
- مراقبت از ترمزها را می توان کامل در نظر گرفت ، در حال حاضر آنها باید مانند یک ساعت کار کنند. می توانید به نصب دیسک ترمز ادامه دهید.

نکات

پس از شل کردن کالیپر از روی پایه ، آن را با سیم یا طناب محکم کنید. اجازه ندهید زیر وزن خودش آویزان شود ، زیرا در این حالت ، شلنگ به راحتی می تواند بشکند.
برخی از وسایل نقلیه توانایی استفاده مجدد از پیچ های نصب کالیپر را ندارند ، در این صورت شما باید پیچ های جدیدی در دست داشته باشید. با خواندن دستورالعمل های عملکرد می توانید بفهمید که آیا پیچ و مهره ها روی ماشین شما دوباره نصب شده اند یا خیر.
ابعاد دیسک های ترمز بستگی به مدل و نوع خودروی شما دارد.
پیچ های فرسوده و زنگ زده را تعویض کنید.