نحوه فرار از کشتی در حال غرق شدن

ویدیو: چجوری از غرق شدن یک کشتی، جون سالم بدر ببریم؟

محتوا

مراحل
روش 1 از 2: اصول اولیه: آماده سازی قبل از شنا
روش 2 از 2: هنگامی که سفر به زمین اجتناب ناپذیر است
نکات
هشدارها
چه چیزی نیاز دارید

امروزه به دلیل سطح بالای فناوری و ایمنی ، شانس حضور در کشتی در حال غرق شدن بسیار اندک است. با این حال ، کشتی های غرق شده گاه به گاه ادامه می یابد. به عنوان مثال ، این می تواند هنگام سفر در کشوری رخ دهد که سطح امنیت آن به طور دقیق و دقیق تنظیم نشده است. اگر ناگهان در موقعیتی قرار گرفتید که زندگی شما را تهدید می کند ، نکات زیر به شما کمک می کند شانس زنده ماندن خود را افزایش دهید.

مراحل

روش 1 از 2: اصول اولیه: آماده سازی قبل از شنا

1 فرآیندهای ترک کشتی در زیر آب را مطالعه کنید. علیرغم این واقعیت که این حقایق کنجکاوی شما را تا حد زیادی برطرف می کند ، دانستن اینکه چگونه کشتی غرق می شود می تواند در شرایط پیش بینی نشده مفید باشد. هر نوع کشتی بسته به شکل کشتی ، مرکز ثقل و علت حادثه ، به طور متفاوتی از آب عبور می کند و به زیر آب می رود. هیچ قانون جهانی برای انواع کشتی ها وجود ندارد.
- اغلب ، در ابتدا ، آب به پایین ترین نقطه کشتی - نگهدارنده وارد می شود. جایگاه ها کابین هایی هستند که در پایین ترین قسمت منطقه فنی واقع شده اند. به طور کلی ، نشتی در نگهدارنده طبیعی است. از طریق رنده کینگستون ، بلبرینگ شافت ملخ یا مهر و موم دریچه ها از دریا به آنجا می رسد. این کشتی دارای یک تلمبه است که به محض رسیدن به سطح معینی آب را پمپ می کند. آنها در آماده باش هستند تا زمانی که آب در پایین ترین سطح ممکن قرار دارد ، هرچه سریعتر با سیل احتمالی مبارزه کنند. با این حال ، این همیشه یک راه حل مناسب نیست. کشتی ها می توانند در اثر برخورد با کشتی یا شیء دیگر ، به عنوان مثال ، کوه یخ ، به دلیل پیشرفت شبکه کینگستون یا حمله غرق شوند. در مورد کشتی کروز یونانی MTS Oceanos آب از دریچه ورودی پاره شده دور از محل نگه داشته و از توالت ، سینک ظرفشویی و دوش بیرون ریخته می شود. این جایی بود که پمپ های فشاری هیچ کمکی نمی کردند. در خط بوش کشتی تایتانیک درزها از هم جدا شدند ، کشتی شروع به شکافتن کرد و 6 محفظه غرق شد. بقیه تاریخ است. آب بیش از حد برای حمل و نقل پمپ ها وجود داشت. کشتی لوزیتانیا توسط اژدرها مورد حمله قرار گرفت و دو بار منفجر شد. وMS Sea Diamond، و MS Costa Concordia پس از برخورد با صخره های قابل مشاهده در آب و هوای خوب زمین خورد و غرق شد. نمونه های دیگر ، نه چندان مشهور ، وجود دارد.
- قایق های کوچک متفاوت از کشتی های بزرگ غرق می شوند. معمولاً هنگام ساخت آنها ، تا آنجا که ممکن است از مواد شناور استفاده می شود. دلایلی که باعث غرق شدن چنین قایقی می شود می تواند موارد زیر باشد: ترانس پایین ، بدون دوشاخه تخلیه ، نشتی سیستم خنک کننده و باز یا بسته شدن / شکستن درب های نامناسب (به عنوان مثال در بارج ماشین).
2 ثبات یک رگ بویژه به مرکز ثقل آن بستگی دارد. آب به کشتی ماشین برخورد کرد استونی از در شکسته در این حالت ، سرعت حرکت کاهش می یابد ، که نشانه بدی است زیرا کشتی ها نمی توانند خود به خود تثبیت شوند. پیکربندی کشتی های فرا اقیانوس اطلس متفاوت است. بر اساس تحقیقات استیو زالک از آزمایشگاه معماری دریایی و مهندسی دریایی دانشگاه میشیگان ، اگر مرکز ثقل کم باشد ، کشتی به سرعت می چرخد. در نتیجه ، مسافران از بیماری دریایی رنج می برند ، محموله ممکن است پیاده شود و کانتینرها روی دریا بیفتند. با این حال ، هرچه مرکز ثقل بالاتر باشد ، نورد کمتر است. مسافر احساس راحتی می کند ، بار باز نمی شود و ظروف از روی زمین نمی افتند. در دریاهای مواج ، کشتی می تواند به دلیل نورد قوی غلت بزند. در حالت ایده آل ، هنگامی که سکان برای حفظ ثبات سخت می چرخد ، کشتی نباید بیش از 10 درجه به هر دو طرف منحرف شود.
3 به محض سوار شدن بر هر وسیله شناور ، فوراً لوازم جانبی را بررسی کنید. مهم نیست که می خواهید از بندر عبور کنید یا به سفر یک روزه یا سفر دریایی بروید ، باید از قبل بدانید وسایل نجات دهنده کجا هستند.
- هنگامی که سوار یک سفر دریایی می شوید ، بخشی از روش استاندارد ایمنی شامل درخواست از مسافران است تا کابین خود را بررسی کنند تا از در دسترس بودن وسایل نجات دهنده شخصی اطمینان حاصل شود. همچنین اطمینان حاصل کنید که لوازم جانبی برای کودکان و نوزادان نیز در دسترس است. اگر چیزی کم است ، فوراً آن را به اعضای تیم گزارش دهید. همچنین ، به دنبال یک قایق نجات نزدیک به کابین خود و سایر تجهیزات ایمنی باشید که در صورت بروز اتفاقی برای کشتی ممکن است مفید باشد.درست مانند یک هواپیما ، قایق دارای علائم روشن است که نشان دهنده خروج اضطراری است.
- دستورالعمل استفاده از جلیقه نجات و سایر تجهیزات را بخوانید. اگر س questionsالی دارید ، می توانید از اعضای تیم خود بپرسید.
- اگر در سفری هستید که خدمه آن به زبان خارجی صحبت می کند ، به دنبال فردی باشید که بتواند شخصاً نحوه رفتار در مواقع اضطراری را برای شما توضیح دهد. مطالعه این اطلاعات قبل از بارگیری در کشتی بسیار مهم است.
4 به قوانین آداب معاشرت فکر کنید. از دیدگاه فلسفی ، س questionsالات اولیه ممکن است به شرح زیر باشد: اگر خرد شدن شروع شود ، چطور؟ آیا باید اجازه داده شود زنان و کودکان پیش بروند؟ یا هر کس برای خودش است؟ در واقع ، این قوانین ، اولاً بستگی به این دارد كه كشتی در كدام آبهای ملی است و ثانیاً به پرچمی كه زیر آن در حال قایقرانی است بستگی دارد. در کشتی "تایتانیک" ، زنان و کودکان اولین کسانی بودند که سوار قایق شدند ، زیرا کشتی در آبهای بین المللی بود و تحت پرچم انگلستان حرکت می کرد ، که قوانین آن چنین اقداماتی را پیش بینی کرده است. علاوه بر این ، در حالی که کشتی در حال غرق شدن بود ، هنوز زمان برای پر کردن قایق ها وجود داشت. کشتی لوزیتانیا در 18 دقیقه غرق شد و زمانی برای بارگیری در قایق ها باقی نماند.

روش 2 از 2: هنگامی که سفر به زمین اجتناب ناپذیر است

1 اگر مسئول کشتی هستید سیگنال SOS ارسال کنید. در وب سایت ما و اینترنت به دنبال مقاله باشید تا نحوه ارسال تماس اضطراری را بیاموزید.
2 منتظر سیگنال تخلیه باشید. استاندارد: 7 بوق کوتاه پس از یک بوق بلند. ناخدا و سایر اعضای خدمه نیز می توانند از تلفن داخلی برای ارتباط با مسافران و خدمه استفاده کنند.
3 جلیقه نجات خود را بپوشید. آماده خروج از کشتی در زمان مناسب باشید. اگر زمانی برای گرفتن اقلام اضافی برای زنده ماندن دارید ، یک لحظه وقت بگذارید. با این حال ، با این کار ، نباید جان خود و اطرافیان خود را در معرض خطر قرار دهید.
- اگر وقت دارید ، تمام وسایل ضد آب مانند کلاه ، جلیقه و دستکش بپوشید. اگر لباس نجات اضطراری در اختیار دارید و زمان به شما اجازه می دهد تا آن را بپوشید ، آن را بپوشید. به خاطر داشته باشید که این لباس شانس شما را برای زنده ماندن در آب سرد افزایش می دهد ، اما بعید است که آن را در کشتی مسافری پیدا کنید. تیم به این کت و شلوارها دسترسی دارد ، اما برای پوشیدن آنها در 2 دقیقه معمولاً به آموزش خاصی نیاز است.
- هنگام آماده سازی خود به همه نوزادان ، کودکان و حیوانات کمک کنید.
4 علائم را دنبال کنید. شاید این مهمترین مرحله باشد. اگر از نحوه رسیدن به ایمنی مطمئن نیستید ، ناخدا یا یکی دیگر از خدمه به شما توصیه می کند. در اکثر کشتی ها ، خدمه در عملیات نجات به خوبی آموزش دیده اند و از ایمنی مورد نیاز درک بهتری دارند. شما باید سعی کنید تنها در صورتی فرار کنید که هیچ نماینده تیمی در نزدیکی دستورالعمل های لازم را ارائه ندهد. یک کشتی کاملاً منظم دارای "نقطه تجمع" خواهد بود که همه در آنجا جمع می شوند تا خود را برای تخلیه آماده کنند. اگر در راه رسیدن به محل تجمع دستورالعمل نجات دریافت می کنید ، سعی کنید آنها را دنبال کنید.
- اگر دستورالعمل ها را نمی شنوید یا نمی فهمید (به عنوان مثال ، آنها به زبان خارجی تلفظ می شوند) ، نکته اصلی را به خاطر بسپارید: سر خود را بلند کرده و کشتی را ترک کنید. حرکت به سمت مرکز کشتی یا داخل بهترین راه حل نیست ، اما اگر مردم این کار را در نتیجه وحشت انجام دهند تعجب نکنید.
- اگر کاپیتان وظیفه ای به شما می دهد ، اگر احساس می کنید نمی توانید آن را انجام دهید ، بلافاصله اعتراف کنید. اگر می توانید ، تمام تلاش خود را بکنید.
5 آرامش خود را حفظ کنید و نگران نباشید. کلیشه ای به نظر می رسد ، اما هرچه بیشتر وحشت داشته باشید ، رسیدن به قایق نجات بیشتر طول می کشد. مطالعات نشان داده است که تنها حدود 15 درصد از مردم قادر به مقابله با حملات وحشت هستند ، 70 درصد تصمیمات را دشوارتر می گیرند و 15 درصد دیگر شروع به رفتار غیرمنطقی می کنند. بنابراین ، بسیار مهم است که آرامش خود را حفظ کنید تا نه تنها به خودتان بلکه به سایر مسافران کمک کنید تا همه چیز را برای زنده ماندن انجام دهند.اگر اطرافیان شما وحشت زده اند ، سعی کنید آنها را آرام کنید ، زیرا واکنش آنها فقط تخلیه را کند کرده یا حتی کل عملیات نجات را به خطر می اندازد. متأسفانه ، وحشت در یک کشتی کروز می تواند تعداد زیادی از مردم را به خطر بیندازد. ترس از شخصی می تواند به شخص دیگر منتقل شود و در نهایت همه یکدیگر را فشار داده و فشار می آورند و باعث آسیب می شوند.
- به خاطر داشته باشید که وحشت یک جنبه منفی نیز دارد - بی حسی ، زمانی که فرد به طور کامل به هر اتفاقی که می افتد پاسخ نمی دهد.
- اگر متوجه شدید کسی از ترس یخ زده است ، فریاد او نه. این روش به خدمه هواپیما آموزش داده می شود تا مسافران بی حس را از هواپیمای در حال سوختن خارج کنند. در مورد کشتی ، این نیز کار می کند.
- سعی کنید تنفس خود را کنترل کنید. اگر به یوگا ، پیلاتس یا تمرینات مشابهی که تکنیک های مناسب تنفس را آموزش می دهد می روید ، از دانش خود برای آرام کردن خود و همچنین برای بازگرداندن نفس خود در صورت مشاهده آب استفاده کنید.
6 سعی کنید با استفاده از سریعترین و کوتاهترین روش ، خود را نجات دهید. پیاده شدن سریع از کشتی بسیار مهمتر از رسیدن به نزدیکترین خروجی است ، در مسیری که می توانید خود را حتی بیشتر در معرض خطر قرار دهید. اگر کشتی شروع به کاهندگی کرد ، چیزی را انتخاب کنید که به شما کمک می کند تا تعادل خود را حفظ کرده و به هدف خود برسید. این می تواند نرده ، وسایل روشنایی ، لوله ، قلاب و غیره باشد.
- از آسانسور استفاده نکنید. علاوه بر اجتناب از آسانسورها در هنگام آتش سوزی ، نیازی به استفاده از آنها در کشتی در حال غرق شدن ندارید. همه برق ها می توانند در هر زمان خراب شوند و آخرین چیزی که می خواهید این است که در یک کشتی در حال غرق شدن در آسانسور گیر کنید. در صورت آبگرفتگی از تمام پله ها ، تنها از آن به عنوان آخرین راه حل استفاده کنید.
- اگر داخل هستید ، مراقب اشیایی باشید که ممکن است بیایند و به طرف شما شنا کنند. اجسام بزرگ می توانند ناخودآگاه به شما ضربه بزنند یا حتی شما را بکشند.
7 هنگامی که روی عرشه هستید ، به محل تجمع یا نزدیکترین قایق بروید. امروزه بیشتر کشتی های تفریحی تمرینات ویژه ای را پیش از حرکت انجام می دهند که برای نشان دادن مسافران در مواقع اضطراری طراحی شده است. در غیر این صورت ، به جایی بروید که فکر می کنید خدمه به مسافران در فرار کمک می کنند. معمولاً خدمه آخرین بار کشتی را ترک می کنند ، زیرا مسئولیت اصلی آنها اطمینان از ایمنی مسافران است.
- نیازی به تظاهر به ابرقهرمان بودن و ماندن در کشتی با تیم نیست. برای نجات خود و عزیزانتان همه کار کنید. این فیلم نیست.
8 یک لنج پیدا کنید بهتر است سوار کشتی شوید بدون خیس شدن... هنگامی که خیس شدید ، خود را در معرض خطر هیپوترمی یا شوک سرما قرار می دهید (به پایین مراجعه کنید). اگر قایق نجات قبلاً باز شده است ، به دنبال بهترین راه برای صعود یا پرش به آن باشید. در صورت نیاز دستورالعمل های فرمان را دنبال کنید.
- اگر هیچ قایقی در دسترس نیست ، یک کشتی نجات یا وسیله نجات مشابه مشابه پیدا کنید تا شما را سرپا نگه دارد. هر وسیله شنا بهتر از هیچ است ، در غیر این صورت شانس شما برای ماندن طولانی مدت روی آب به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
- ممکن است لازم باشد از کشتی بپرید یا از سطح شیب دار خارج شوید. اگر یک قایق نجات در این نزدیکی هست ، به سمت آن شنا کنید ، دستان خود را تکان دهید و برای جلب توجه فریاد بزنید.
- قبل از پریدن به پایین نگاه کنید. ممکن است افراد ، قایق ها ، آتش ، ملخ ها و غیره در زیر باشند. در حالت ایده آل ، شما باید مستقیماً به داخل قایق بپرید. یا حداقل تا آنجا که ممکن است به قایق نجات نزدیک باشید تا بتوانید بلافاصله نجات یافته و سوار کشتی شوید.
9 در قایق آرام باشید ، دستورالعمل ها را دنبال کنید و منتظر نجات باشید. انتظار برای کمک به تنهایی در وسط اقیانوس باز بدون شک ترسناک است ، اما باید صبور باشید. کمک در راه است.
- از وسایل قایق خود عاقلانه استفاده کنید. فقط در صورتی که مطمئن هستید امدادگران متوجه شما می شوند ، یک شعله سیگنال را شلیک کنید. برای گرم نگه داشتن با هم چنگ بزنید. چشم اندازها را اختصاص دهید تمام تلاش خود را برای مقابله با هرگونه آسیب انجام دهید.
- تسلیم نشو.همه داستانهای افرادی را که در دریای آزاد در شرایط سخت زنده ماندند ، مرور کنید.
- اگر نمی توانید یک قایق تفریحی پیدا کنید ، به دنبال اقلام دیگری مانند جلیقه نجات یا چیزهایی باشید که می توانند در آب شناور شوند.
10 برای واقعیت تلخ آماده شوید. اگر بلافاصله به قایق نرسید ، احتمال نجات شما کاهش می یابد. آب دریا سرد است و هنگام طوفان یا امواج شدید ، حتی شناگران قوی نیز مشکل دارند. اگر تعداد قایق ها زیاد نباشد یا برخی از آنها گم شده باشند ، موقعیتی پیش می آید که تعداد افراد بیش از صندلی های نجات باشد ، که باعث وحشت بیشتر می شود. حتی قایق های نجات موجود نیز در خطر هستند ، زیرا مردم ناامیدانه سعی می کنند سوار آنها شده و از آنها بالا بروند.
- قرار گرفتن در آب سرد باعث هیپوترمی می شود. هیپوترمی به نوبه خود باعث خواب آلودگی می شود. اگر به خواب بروید یا بیهوش شوید ، احتمال غرق شدن دارید.
- شوک سرد در نتیجه گرفتار شدن در آب یخ و عدم کنترل تنفس رخ می دهد. در این زمان ، قلب شروع به تپش سریعتر می کند و فشار افزایش می یابد و شما را بی حرکت می کند. شوک سرد باعث می شود تنفس شما سریعتر شود و باعث بلعیدن آب شود. افرادی که عادت به مزاج دارند ، تحمل آب سرد یخ را در چند دقیقه اول راحت تر می کنند. بقیه قادر به تحمل شدید دما نیستند و غرق می شوند. شوک سرد اتفاق می افتد قبل از شروع هیپوترمی
- در طول شوک ، همه چیز غیر واقعی به نظر می رسد و شما قادر به انجام همه کارها برای زنده ماندن نیستید. اگر شوک وارد نشود ، به احتمال زیاد یک اختلال روانی از آنجا رخ می دهد که فقط آب در اطراف است ، و هیچ چیزی در افق وجود ندارد و معلوم نیست چه زمانی کمک برسد. سعی کنید به آن فکر نکنید و روی بقا تمرکز کنید. در سر خود حساب کنید ، به نیازهای دیگران فکر کنید ، به معماها برسید و موارد دیگر.
- دست ها و انگشتان شما به سرعت بی حس می شوند و پوشیدن جلیقه نجات را اگر نگویید غیرممکن است.
- حتی در هوای خوب ، شما می توانید دچار آفتاب سوختگی ، سوختگی و کم آبی شوید. سعی کنید در صورت امکان بدن خود را بپوشانید و میزان آب مصرفی خود را با دقت کنترل کنید.
- اگر زنده ماندید ، آماده این واقعیت باشید که برخی از افراد در قایق زنده نمی مانند. در صورت لزوم به روانشناس برای PTSD مراجعه کنید.

نکات

در صورت امکان ، غذا ، آب ، پتو و قطب نما به اندازه کافی به قایق خود بیاورید. این چیزها ابزارهای اساسی و حیاتی برای زنده ماندن هستند ، به ویژه اگر بیش از چند ساعت روی آب حرکت کنید.
علیرغم این واقعیت که نمودارها "حدود 3 ساعت" برای زنده ماندن در آب با دمای 70-80 درجه نشان می دهد ، مطالعات به نوبه خود نشان می دهد که بدن انسان 3 برابر سریعتر از هوا گرما را در آب از دست می دهد. 72 درجه نقطه جادویی است که در آن بدن انسان به مدت 72 ساعت از خط هیپوترمی عبور می کند.
به یکدیگر کمک کنید تا زنده بمانند. شما نمی توانید به تنهایی زنده بمانید.
اگر دائماً برای کار یا تفریح از طریق دریا سفر می کنید ، یک کیف نجات با خود تهیه کنید. کیسه های نجات بسیار گران هستند ، اما شانس زنده ماندن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهند. مطمئن شوید که ضد آب است و می توانید آن را به مچ خود وصل کنید. آب ، غذا ، چراغ قوه و ... را در آن قرار دهید. یک کیسه ، حتی در صورت شلوغی زیاد ، باید روی آب بچرخد ، نه اینکه غرق شود.
موش ها آینده را پیش بینی نمی کنند. آنها اولین کسانی هستند که از کشتی فرار می کنند ، زیرا در پایین ترین نقطه ای که آب برای اولین بار به آن می رسد زندگی می کنند. با این حال ، اگر موش ها روی دریا پرش کنند ، این نشان می دهد که کشتی زیر آب می رود!
جدول زنده ماندن در آب برای مدت زمان مشخص:

دمای آب	خستگی یا از دست دادن هوشیاری	زمان مورد انتظار برای نجات
70-80 درجه فارنهایت (21-27 درجه سانتی گراد)	3-12 ساعت	3 ساعت - بی نهایت
60-70 درجه فارنهایت (16 تا 21 درجه سانتی گراد)	2-7 ساعت	2-40 ساعت
50-60 درجه فارنهایت (10-16 درجه سانتی گراد)	1-2 ساعت	1-6 ساعت
40-50 درجه فارنهایت (4-10 درجه سانتی گراد)	30-60 دقیقه	1-3 ساعت
32.5-40 درجه فارنهایت (0-4 درجه سانتی گراد)	15-30 دقیقه	30-90 دقیقه
32 درجه فارنهایت (0 درجه سانتی گراد)	کمتر از 15 دقیقه	کمتر از 15-45 دقیقه

سعی کنید به هم بچسبید.بنابراین ، شما می توانید از نظر روحی و جسمی از یکدیگر حمایت کنید.
برای جمع آوری آب باران یا شبنم ، یک پتو ضد آب ، کاپشن بوم ، یا موارد مشابه را روی قایق بکشید.
یک شناور نجات اضطراری بسازید. اگر وقت ندارید جلیقه نجات خود را بپوشید ، جلیقه نجات خود را بسازید. برای انجام این کار ، شلوار خود را برداشته و هر دو پا را ببندید. برای بالا بردن آنها از هوا موج بزنید. کنار شلوار را در جایی که کمر در آب است قرار دهید. برای ایجاد شناور که می توانید بر روی آن چنگ بزنید ، هوا را در داخل خود نگه دارید. البته ، این از هیچ چیز بهتر است ، اما بستگی به جنس شلوار ، قدرت شما برای در آوردن و نگه داشتن آن و دمای آب روی آب دارد.

هشدارها

کوسه ها به ندرت به دریاهای آزاد حمله می کنند. تنها دلیلی که حملات کوسه در رسانه ها بسیار گسترده است این است که اغلب اتفاق نمی افتد. اگر کوسه ها در اطراف قایق می چرخند یا آن را هل می دهند - نگران نباشید ، به احتمال زیاد ، این از طرف آنها کنجکاوی ساده ای است.
همیشه ابتدا به خود و سپس به کودکان کمک کنید. در این مورد یک دلیل وجود دارد. اگر لباس مناسبی داشته باشید و بتوانید شنا کنید ، قدرت بیشتری برای فرار کودکان خواهید داشت. کودکان بزرگتر می توانند به بچه های کوچکتر کمک کنند ، به خصوص اگر آرام باشید و دستورات لازم را برای ایجاد روحیه تیمی و بیرون آمدن با هم بدهید.