محتوا

• مراحل
• نکات

مردم گاهی برای جلوگیری از پرداخت مسافت پیموده شده ، قرائت کیلومتر شمار را در اتومبیل های کرایه ای به عقب برمی گردانند. مردم همچنین می توانند برای دستیابی به سود اضافی هنگام فروش یک ماشین دست دوم ، کیلومتر شمار را جعل کنند. مقدار متوسطی که میزان خواندن را کاهش می دهد 48000 کیلومتر است که می تواند به معنای چند ده هزار روبل اضافی باشد. با بررسی کارت ثبت نام ، سوابق ایستگاه خدمات ، علائم معاینه فنی ، بررسی عمق آج لاستیک ها و بازرسی قطعات خودرو ، تقلب در داشبورد خودرو را شناسایی کنید.

مراحل

1. 1 قدم شمار کیلومتر را بخوانید.
   • به طور متوسط ​​، خودروها سالانه تقریباً 15000 کیلومتر را طی می کنند. به عنوان مثال ، اگر یک اتومبیل 5 ساله کمتر از 75000 کیلومتر داشته باشد ، به احتمال زیاد با خواندن کیلومترشمار جعلی روبرو هستید.
   • اعداد روی کیلومتر شمار را با دقت نگاه کنید. برخی از تولید کنندگان آنها را طوری برنامه ریزی می کنند که در صورت تداخل خارجی با کیلومتر شمار ، یک ستاره روی صفحه نمایش داده می شود.
   • کیلومتر شمارهای مکانیکی جنرال موتورز بین اعداد فاصله سیاه دارند. اگر می بینید که این فاصله سفید یا نقره ای است ، به احتمال زیاد قرائت تغییر کرده است.
2. 2 از فروشنده بخواهید اصل کارت ثبت نام را به شما نشان دهد ، نه یک نسخه تکراری. اگر کارت به شدت خراب شده یا کاملاً جدید است ، ممکن است با یک مورد تعویض یا جعل کارت تقلبی برخورد کرده و مسافت پیموده شده نشان داده شده نادرست باشد.
   • مسافت پیموده شده روی کارت را به دقت بررسی کنید و به لکه ها و خطوط توجه کنید. مسافت پیموده شده روی کارت باید به وضوح مشخص شود ، بدون هیچ گونه آلودگی در اطراف اعداد.
3. 3 از فاکتورهای تعویض و تعویض روغن و برچسب های بازرسی دیدن کنید. به مسافت پیموده شده مشخص شده در این اسناد توجه کنید و آن را با قدم شمار کیلومتر مقایسه کنید. برچسب های بازرسی را می توانید روی کفی درها یا روی قاب آنها مشاهده کنید.
4. 4 به دنبال پیچ های گم شده در داشبورد یا نزدیک آن باشید. اگر داشبورد کاملاً در موقعیت مناسبی قرار نگرفته باشد ، کیلومتر شمار کیلومتر ممکن است "بازگردانده شده باشد".
5. 5 پدال ترمز و پوشش کف را بررسی کنید. اگر در قرائت مسافت پائین بسیار استفاده می شود ، ممکن است با مسافت پیموده شده جعلی برخورد کنید.
6. 6 ماشین را به مکانیک خودرو برسانید و از او بخواهید میزان سایش خودرو را تعیین کند. صنعتگر می داند چه زمان و چه قطعاتی باید در ماشین قدیمی تغییر کند. به عنوان مثال ، کیلومترشمار مسافت پیموده شده 45000 کیلومتر را نشان می دهد.اگر قطعاتی را پیدا کردید که تعویض شده اند ، زمانی که طبق مقررات ، نباید زودتر از مسافت پیموده شده 90،000 هزار کیلومتر تعویض شود ، باید محتاط باشید. این ممکن است نشان دهنده یک کیلومترشمار جعلی باشد.
7. 7 عمق آج لاستیک های خود را اندازه بگیرید. اگر کیلومترشمار مسافت پیموده شده 35 هزار کیلومتر را نشان می دهد ، خودرو باید همچنان لاستیک های اصلی و عمق آج بیش از یک و نیم میلی متر داشته باشد. از یک مکانیک اتومبیل بخواهید عمق آج را با عمق سنج بررسی کند.
   • خودتان می توانید عمق آج را با سکه 5 کوپکی شوروی اندازه بگیرید. فاصله بین لبه سکه و لبه بالای عدد 5 روی آن 3 میلی متر است. یک سکه را داخل محافظ بکشید و اگر سکه در حدود نیمی از این فاصله در آن فرو رفت ، عمق اندازه گیری شده در حدود یک و نیم میلی متر است.

نکات

• مانند سایش پدال و حصیر ، آسیب دیدگی شیشه جلو و رنگ آمیزی که در مقایسه با کیلومترشمار بسیار شدید است نیز نگران کننده است. البته ، عدم سایش چیزی به شما نشان نمی دهد - شیشه جلو را می توان تعویض کرد ، ماشین را دوباره رنگ آمیزی کرد و غیره. اما اگر با اتومبیلی با برد 60 هزار کیلومتر در مقابل خورشید رانندگی می کنید ، اما چیزی نمی بینید ، شبهات شما موجه است.
• در ایالات متحده ، می توانید تاریخچه خودرو را در history.gov ، یک سازمان غیر انتفاعی که توسط Act of Congress تأسیس شده است ، بررسی کنید.