نحوه تست رله

نویسنده: Janice Evans
تاریخ ایجاد: 25 جولای 2021
تاریخ به روزرسانی: 1 جولای 2024
Anonim
relay test _ رله چیست و چگونه کار میکند. نحوه تست رله
ویدیو: relay test _ رله چیست و چگونه کار میکند. نحوه تست رله

محتوا

رله یک دستگاه جداگانه است (برخلاف یک مدار مجتمع) که برای کنترل سیگنالهای قدرت بالا با سیگنالهای قدرت کم استفاده می شود. رله با استفاده از سیم پیچ الکترومغناطیسی مدار ولتاژ پایین را از مدار ولتاژ بالا جدا کرده و از آن محافظت می کند. این مقاله به شما می گوید که چگونه یک رله (حالت جامد) و یک سیم پیچ را آزمایش کنید.

مراحل

روش 1 از 3: شروع به کار

  1. 1 نمودار یا مشخصات رله را پیدا کنید. در بیشتر موارد ، رله دارای یک pinout استاندارد است ، اما هنوز هم بهتر است نمودار رله (در صورت وجود) را بررسی کنید تا پیکربندی و تعداد پین ها بررسی شود. به عنوان یک قاعده ، چنین اطلاعاتی در محفظه رله اعمال می شود.
    • برای آزمایش رله ، به مقادیر ولتاژ و جریان آن ، محل تماس ها و سایر اطلاعات نیاز دارید. چنین داده هایی را می توان در اسناد مربوطه (برگه های فنی مرجع) یافت ، که به شما امکان می دهد هنگام آزمایش رله از خطاها جلوگیری کنید. البته می توان یک رله را بدون اطلاع از پیکربندی مخاطبین آن آزمایش کرد ، اما اگر رله آسیب ببیند ، نتایج آزمایش می تواند غیرقابل پیش بینی باشد.
    • در برخی موارد ، پارامترهای فنی رله روی بدنه آن اعمال می شود (به احتمال زیاد ، هرچه رله بزرگتر باشد).
  2. 2 رله را بررسی کنید. بسیاری از رله ها دارای یک قاب پلاستیکی شفاف هستند که در داخل آن کنتاکت ها و سیم پیچ به وضوح قابل مشاهده است. اگر متوجه آسیب دیدنی (به عنوان مثال ، آثار ذوب یا رسوبات سیاه) شدید ، رله معیوب است.
    • اکثر رله های مدرن دارای LED داخلی هستند که عملکرد عادی رله را نشان می دهد. اگر LED خاموش باشد و رله یا سیم پیچ روشن شود ، رله آسیب می بیند.
  3. 3 رله را از منبع تغذیه جدا کنید. قبل از کار بر روی هر وسیله برقی ، آن را از منبع تغذیه مانند پریز برق یا باتری جدا کنید.توجه ویژه ای به خازن ها داشته باشید که بار الکتریکی ایجاد می کنند و می توانند آنها را برای مدت زمان طولانی (حتی پس از قطع شدن منبع تغذیه) ذخیره کنند. به منظور تخلیه خازن ، اتصال کوتاه آن را انجام ندهید.
    • قبل از استفاده از وسایل برقی مقررات محلی را بررسی کنید و آن را به متخصص بسپارید مگر اینکه تضمین کنید که اقدامات احتیاطی لازم رعایت شده است. این توصیه در مورد دستگاه های فشار قوی اعمال نمی شود ، اما احتیاط های اساسی باید رعایت شود.

روش 2 از 3: آزمایش سیم پیچ رله

  1. 1 مشخصات سیم پیچ رله را تعیین کنید. شماره آن (به اصطلاح شماره قطعه) را روی محفظه رله بیابید. ولتاژ و آمپر سیم پیچ کنترل را در اسناد مناسب شماره قطعه تعیین کنید. همچنین ، این داده ها را می توان در مورد رله های بزرگ یافت.
  2. 2 تعیین کنید که سیم پیچ رانندگی از دیود محافظت شده است یا خیر. دیود برای محافظت از مدار منطقی در برابر نویز ضربه ای عمل می کند. در نمودار مدار ، دیود با یک مثلث با خط کوتاه در تماس با یکی از رأس های مثلث نشان داده شده است. این خط ورودی (تماس مثبت) سیم پیچ کنترل را نشان می دهد.
  3. 3 پیکربندی پین رله را پیدا کنید. این را می توان در اسناد مربوطه یا در مورد یک رله بزرگ یافت. یک رله می تواند یک یا چند قطب داشته باشد ، که در نمودار به عنوان سوئیچ متصل به مخاطب رله نشان داده شده است.
    • هر قطب می تواند یک تماس معمولاً باز (NO) و یک تماس معمولی بسته (NC) داشته باشد. در نمودار ، چنین مخاطبین به عنوان اتصالات با مخاطبین رله نشان داده شده است.
    • در نمودار ، هر قطب یا یک تماس را لمس می کند ، که نشان دهنده یک تماس معمولاً بسته (NC) است ، یا یک تماس را لمس نمی کند ، که نشان دهنده یک تماس معمولاً باز (NO) است.
  4. 4 رله را از منبع تغذیه جدا کرده و مخاطبین رله را بررسی کنید. از DMM برای تعیین مقاومت بین هر قطب رله و مخاطبین معمولاً بسته (NC) و معمولاً باز (NO) مربوطه استفاده کنید. بین قطب و تماس معمولاً بسته (یعنی برابر 0) هیچ مقاومتی وجود ندارد ، اما بین قطب و تماس معمولاً باز ، مقاومت بی نهایت بزرگ خواهد بود.
  5. 5 رله را به منبع تغذیه وصل کنید. یک باتری را به عنوان منبع انتخاب کنید ، پارامترهای آن با مشخصات فنی سیم پیچ رله مطابقت دارد. اگر سیم پیچ رله توسط یک دیود محافظت می شود ، هنگام اتصال آن به رله ، قطبیت منبع تغذیه را در نظر بگیرید. هنگامی که رله فعال می شود ، یک کلیک را می شنوید.
  6. 6 تماس های رله را فعال کنید. از DMM برای تعیین مقاومت بین هر قطب رله و مخاطبین معمولاً بسته (NC) و معمولاً باز (NO) مربوطه استفاده کنید. مقاومت بین قطب و تماس معمولاً بسته بی نهایت بزرگ خواهد بود ، اما هیچ گونه مقاومتی بین قطب و تماس معمولاً باز وجود نخواهد داشت (یعنی برابر 0 است).

روش 3 از 3: آزمایش رله حالت جامد

  1. 1 برای آزمایش رله حالت جامد از اهم متر استفاده کنید. در بیشتر موارد ، وقتی رله حالت جامد بسته می شود ، خراب می شود. اهم متر برای آزمایش کنتاکتهای رله معمولاً باز در غیاب ولتاژ کنترلی استفاده می شود.
    • محفظه رله را باز کرده ، مخاطب معمولاً باز را تغییر دهید و سپس محفظه رله را ببندید (0.2 مقاومت داخلی اهم متر در هنگام ولتاژ تست است).
  2. 2 برای تأیید یافته های خود از مولتی متر در حالت آزمایش دیود استفاده کنید. اگر تشخیص می دهید که رله خراب است ، این واقعیت را تأیید کنید. برای انجام این کار ، یک مولتی متر بگیرید ، آن را به حالت تست دیود تغییر دهید و A1 (+) و A2 (-) را بررسی کنید. مولتی متر یک ولتاژ آزمایشی کوچک به رله وارد می کند تا نیمه هادی را فعال کرده و ولتاژ بین دروازه و منبع ترانزیستور را بررسی کند.
    • اگر رله آسیب دیده باشد ، مولتی متر "0" را نشان می دهد.اگر رله به درستی کار کند ، مولتی متر "0.7" (در مورد ترانزیستور سیلیکون) یا "0.5" (در مورد ترانزیستور ژرمانیوم ، که بسیار نادر است) را نشان می دهد.
  3. 3 اجازه ندهید رله بیش از حد گرم شود. تعمیر رله حالت جامد آسان است و اگر اجازه ندهید بیش از حد گرم شود دوام بیشتری خواهد داشت. به طور معمول ، رله های مدرن دارای محفظه سازگار با ریل DIN هستند.
    • همچنین رله های SCR وجود دارد که برای کنترل دما در کابل های گرمایش و لامپ های مادون قرمز و کوره ها طراحی شده است. این رله ها سرعت سوئیچینگ بیشتری دارند و اغلب در اثر تغییرات ناگهانی دما آسیب می بینند.

چه چیزی نیاز دارید

  • منبع ولتاژ
  • مولتی متر دیجیتال