چگونه قایق بسازیم

محتوا

مراحل
قسمت 1 از 3: ساخت قاب
قسمت 2 از 3: صفحات اتصال
قسمت 3 از 3: پایان کار
نکات
هشدارها
مقالات تکمیلی

قدم زدن در اطراف دریاچه با قایق شخصی خود می تواند بسیار سرگرم کننده باشد. اگر ناگهان به دریاچه می روید می توانید یک قایق کوچک را روی سقف ماشین یا پشت وانت حمل کنید. این مقاله نحوه ساخت قایق رانی ، (3.5mX0.7m ، با عمق 0.3m) ، با استفاده از تکنولوژی بخیه و چسب را توضیح می دهد. برای اطلاعات بیشتر به مرحله 1 بروید.

مراحل

قسمت 1 از 3: ساخت قاب

1 تخته سه لا را دیدید و در دو لایه تا کنید. دو ورق تخته سه لا 1.2mX2.50mX3mm را بردارید و نصف کنید تا ورقها 0.6 متر عرض داشته باشند. ورق های به دست آمده را روی هم تا کنید ، با میخهای کوچک در بالا و پایین محکم کنید.
2 تخته سه لا را مشخص کنید. در پانل های منگنه در امتداد طرف طولانی ، خطوط عمودی را در هر 30 سانتی متر علامت گذاری کنید. روی این خطوط عمودی علامت بکشید که نمایه را تشکیل می دهد.
- از یک تخته یا تخته بلند برای ترسیم طرح کلی قایق رانی روی پانل ها استفاده کنید. سعی کنید خطوط مستقیم و روان بکشید.
- فقط 3 پانل در هر طرف مورد نیاز است. از چهار نیم ورق تخته سه لا 2.5 متری ، 12 پانل باید ساخته شود ، سپس این پانل ها به صورت جفت ، از طریق یک تیر یا در یک چهارم محکم می شوند تا فقط 6 پانل ساخته شود. سه عدد در هر طرف.
- مفصل تنه ساخته شده با الگوی تنه و دم کبوتر نیز راه خوبی برای پیوستن به پانل ها است. هنگام ایجاد اتصال از طریق سنبله ، باید 3 سانتی متر از سهام را ترک کنید.این نوع ارتباط ظاهری زیبا و تمام شده به قایق شما می بخشد.
- این فناوری نسبتاً ساده امکان ساخت قایقی با قایق رانی با ویژگی "v" را فراهم می کند و نه ته آن.
3 پانل بسازید. هنگامی که پانل ها علامت گذاری می شوند و همه ابعاد تأیید می شوند ، باید آنها را با استفاده از اره منبت کاری اره مویی ببینید.
- بعد از اینکه صفحات را با استفاده از یک چوب چوب اره کردید ، گوشه های تیز را گرد کنید تا جایی که ممکن است به طرح مشخص شده نزدیک شوید. همچنین می توانید از هواپیما استفاده کنید.
- اکنون می توانید پانل ها را با اتصال تن ، چارچوب یا چوب همانطور که قبلاً مورد بحث قرار گرفت ، محکم کنید. می توانید دستورالعمل های دقیق تر در مورد نحوه ایجاد هر یک از این اتصالات را در اینترنت بیابید.
4 سوراخ هایی را در پانل ها ایجاد کنید. وقتی پانل ها آماده شدند ، وقت آن است که سوراخ هایی را در لبه های پایین و بالای آن ایجاد کنید و 1 سانتیمتر از آنها عقب بروید.
- این عمل با حفاری همزمان 2 پانل مربوطه و جمع شدن آنها به یکدیگر آسان تر است.
- این فناوری فرض می کند که قایق از سه جفت پنل منطبق ساخته می شود.
5 پنل ها را به هم وصل کنید. از سیم نرم و قابل خم شدن مانند مس استفاده کنید. به قطعات سیم 10 سانتی متری برش دهید. شما به تعداد زیادی از آنها احتیاج دارید ، بنابراین مقدار زیادی را برش دهید ، اما اگر به اندازه کافی ندارید ، همیشه می توانید تعداد بیشتری تهیه کنید.
- دو پانل پایینی را در انتهای یکدیگر قرار دهید و آنها را از طریق سوراخ های وسط و پایین به طور متوسط محکم به هم ببندید. سیم باید به اندازه کافی شل باشد تا بتوانید دو صفحه را مانند یک کتاب باز کنید. این پانل ها کف قایق شما را تشکیل می دهند.
- شروع به بستن پانل های بعدی از مرکز کنید ، در هر طرف به طور متناوب چندین پیوند را انجام دهید. ادامه دهید تا به انتها برسید.
- هنگامی که به پانل بالایی می رسید ، لبه ها را در یک خط قرار دهید و آنها را به هم ببندید. سعی کنید آنها را تا جایی که ممکن است یکنواخت نگه دارید تا یک مهره خمیده زیبا تشکیل شود. در این مرحله باید نحوه ساخت کانو را مشاهده کنید.
6 به نتیجه کار خود نگاه کنید. با لبه های پانل های بالایی به هم گره خورده ، فاصله 0.7 متری را بین دو طرف وارد کنید. این به قایقرانی شکل صحیح می دهد. عقب بروید و نتیجه را از بیرون ارزیابی کنید
- اطمینان حاصل کنید که قایق قایق متقارن است ، و بدون پیچ خوردگی است. در صورت لزوم سیم را سفت یا شل کنید ، یا حتی بندهای اضافی را بردارید یا اضافه کنید. مطمئن شوید که کانو در شکل صحیح است.
- برای مشاهده کجی در امتداد کناره ها ، از یک جفت میله زوج استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که لبه های تخته ها در همه نقاط یک ارتفاع هستند و پنل ها محکم به یکدیگر متصل شده اند.
- بسته به اندازه قایق ، که در قسمت جلویی پایین صفحه فوقانی قرار دارد ، می توانید از "مفصل انتقالی" استفاده کنید که شیاری به عرض 1 سانتی متر و طول 0.6 تا 0.7 متر دارد. این به اطمینان از صاف بودن طرفین کمک می کند. می توانید دستورالعمل های دقیق تری را در اینترنت و بسیاری از کتابهایی که ساخت قایق ها را با تکنولوژی بخیه و چسب توصیف می کنند ، بیابید.
- در نهایت ، مطمئن شوید که پانل ها در تمام طول محکم به یکدیگر فشرده شده اند ، این امر اتصالات چسبنده صاف و مرتب را تضمین می کند.

قسمت 2 از 3: صفحات اتصال

1 از اپوکسی استفاده کنید آنقدر اپوکسی مخلوط کنید که مفاصل بین صفحات را بپوشاند. از یک ظرف برای چسب و یک چوب برای مخلوط کردن استفاده کنید. سپس با استفاده از یک برس اسفنجی ، چسب را روی درزها بمالید.
- چسب را طوری بچسبانید که درز را با یک نوار 3 سانتی متری بپوشاند ، مطمئن شوید که چسب به خوبی درز را پر کرده است. طوری جلوه دهید که درز را با یک نوار رنگ آمیزی کنید. در حال حاضر ، درزها فقط باید در قسمت داخلی قایق پوشانده شوند.
- این کار را برای همه درزها تکرار کنید. سعی کنید از ایجاد لکه جلوگیری کنید ، به یاد داشته باشید: فقط باید درز را بپوشانید - در این کار زیاده روی نکنید. اگر لکه دارید ، از برس برای برطرف کردن آن استفاده کنید. عدم وجود لکه در آینده سنباده کشیدن قایق را آسان تر می کند. همچنین سعی کنید از چسباندن چسب از بیرون قایق جلوگیری کنید.
- با رعایت فاصله بین لایه ها ، دو لایه اپوکسی را روی همه چیز ، از جمله درزهای جلویی و پاپیونی بمالید.قبل از چسب زدن ، درزهای بینی و دم را به خوبی با منگنه وصل کنید. هنگام سفت کردن درزها ، فقط از سیم استفاده کنید ، از گیره استفاده نکنید!
- هر لایه رزین اپوکسی باید حدود یک روز خشک شود ، بنابراین باید صبور باشید و در برابر وسوسه آزمایش سریع سطح آب مقاومت کنید.
2 سیم را بردارید. پس از خشک شدن ، دوباره مطمئن شوید که همه اتصالات بدون شکاف با اپوکسی پوشانده شده اند. اگر همه چیز مرتب است ، سیم را بردارید.
- درزها را با دقت بردارید ، زیرا مفاصل در این مرحله هنوز شکننده هستند. سعی کنید به درزهای چسبان آسیب نزنید و مطمئن شوید که تمام سیم را برداشته اید.
- اگر خط چسب آسیب دید ، آن را به هم وصل کرده و اپوکسی کنید.
3 مخلوطی از آرد چوب و اپوکسی بمالید. وقتی تمام سیم برداشته شد ، مخلوطی از اپوکسی و آرد چوب (خاک اره بسیار ریز) آماده کنید. آرد چوب را می توان به صورت آنلاین یا در مغازه های سرگرمی برای اعضای چوبی خریداری کرد. این مخلوط به عنوان بتونه استفاده می شود.
- آرد چوب و اپوکسی را مخلوط کنید تا یک ماده یکدست ، کرمی و چسبناک داشته باشید. روی درزهایی که چسبانده شده اند بتونه بزنید.
- یک لایه بتونه به اندازه کافی ضخیم ، با عرض حدود 5 سانتی متر ، روی درزهای کناری بمالید ، سپس بتونه را در قسمت داخلی درزهای ساقه و کمان بمالید.
- حدود 1 سانتیمتر بتونه را روی درزهای تیر و کمان بمالید ، اگرچه این مرحله وزن را به قایق اضافه می کند ، اما ساختار را به میزان قابل توجهی تقویت می کند.
- به خاطر داشته باشید که اگر لایه بتونه بیش از حد ضخیم باشد ، شکننده می شود.
4 با فایبر گلاس ساختار را تقویت کنید. یک نوار فایبر گلاس به عرض 7 تا 10 سانتی متر بردارید ، از یک پارچه معمولی بدون پشتی چسب استفاده کنید و آن را روی درزهای بتونه تازه بچسبانید.
- یک لایه اپوکسی دیگر روی نوار فایبر گلاس بمالید تا نوار شفاف شود. برای اینکه درزها تا حد ممکن صاف شوند ، اپوکسی کافی را روی نوار فایبر گلاس بمالید ، سپس مازاد آن را با یک اسکرابر لاستیکی بردارید. به خاطر داشته باشید که رزین زیاد به همان اندازه که خیلی کم استفاده شود مضر است.
- هنگام برداشتن چسب اضافی ، مراقب باشید که نوار را جدا نکنید و با پاشنده لاستیکی به لایه پرکننده آسیب نرسانید.
- هنگامی که به درزهای کمان و شیب دار می رسید ، روی بتونه را با نوار فایبرگلاس بچسبانید. سپس مجدداً با نوار فایبر گلاس کمان و درزهای سفت را با نوار چسب بزنید تا مفصل سفت شود.
- لایه دوم بتونه را روی نوار فایبر گلاس بمالید و اجازه دهید لایه اول به مدت 24 ساعت خشک شود.
5 سنباده زنی را شروع کنید. هنگامی که لایه دوم اپوکسی خشک شد ، وقت آن است که قایق را برگردانید. برای برگرداندن قایق کمک بخواهید ، بسیار مراقب باشید زیرا قایق هنوز بسیار شکننده است.
- با استفاده از یک گیره ، گوشه های تیز بین پانل پایین و پایین را گرد کنید. سپس اتصالات را با استفاده از کاغذ سنباده P80 سنباده بزنید. مراقب سنباده کاری تخته سه لا نازک باشید.
- تمام قسمت خارج قایق را با کاغذ سنباده P120 ماسه بزنید. هرگونه قطره و لکه اپوکسی را که در شکاف ها نفوذ کرده است بردارید. مراقب باشید که قسمت بیرونی تخته سه لا نازک 3 میلی متری را سنباده نزنید ، زیرا این می تواند به لایه بیرونی قایق شما آسیب برساند و مناطق مسطح را روی بدنه باقی بگذارد.
- پس از اتمام سنباده زنی ، بیشتر گرد و غبار را با یک پارچه گاز از بین ببرید و سپس گرد و غبار باقی مانده را با یک پارچه تمیز و یک تفنگ هوای فشرده پاک کنید. کف را جارو کنید و منتظر بمانید تا گرد و غبار رسوب کند.
6 یک لایه اپوکسی و فایبرگلاس به قسمت بیرونی قایق بمالید. پس از حذف گرد و غبار ، قسمت خارجی قایق آماده پوشاندن با یک لایه نازک و یکنواخت اپوکسی است. رزین باید با برس اسفنجی روی چوب برهنه اعمال شود. بگذارید رزین به مدت 24 ساعت خشک شود.
- سطح خارجی قایق را با کاغذ سنباده P 120 بپوشانید. سنباده رویی برای اطمینان از چسبندگی خوب به لایه های بعدی اپوکسی و فایبرگلاس ضروری است.
- اکنون باید قسمت بیرونی قایق را با فایبرگلاس بپوشانید. تراکم پارچه های فایبر گلاس مناسب برای قایق رانی از 100 تا 200 گرم در متر مربع متغیر است. فایبرگلاس متراکم تر باعث می شود قایق سنگین تر شود و نیاز به اشباع اپوکسی بیشتری دارد.
- هنگام پوشاندن قسمت بیرونی قایق با فایبرگلاس ، همان روش را دنبال کنید: یک لایه رزین دیگر روی فایبر گلاس بمالید. اگر قبلاً این کار را نکرده اید ، ابتدا تا آنجا که ممکن است اطلاعات بیشتری جمع آوری کنید. دانش به شما کمک می کند یک قایق خوب بسازید.
7 پشم شیشه اضافی را برش دهید. حدود دو ساعت پس از استفاده از اپوکسی ، درست قبل از شروع به پخت ، لبه های پارچه شیشه ای را صاف کنید.
- اگر لحظه ای را از دست بدهید و اپوکسی سفت شود ، خلاص شدن از شر فایبرگلاس اضافی بسیار دشوار خواهد بود.
- فایبرگلاس را با چاقوی ساختمانی در کناره ها برش دهید. سعی کنید زیاد محکم نکشید ، رزین در این مرحله هنوز محکم است و اگر پارچه را جابجا کنید ممکن است مشکلاتی ایجاد شود.
8 یک لایه اپوکسی دیگر بزنید و قایق را سنباده بزنید. بعد از خشک شدن اولین لایه رزین ، یک لایه دیگر بزنید تا منافذ پارچه پر شود و قسمت زیرین قایق صاف شود.
- توجه داشته باشید که بسته به ضخامت و بافت پارچه ، ممکن است بیش از دو لایه رزین مورد نیاز باشد.
- پس از کوتاه کردن لبه های پارچه فایبرگلاس ، سطح را با کاغذ سنباده ریز P220 سنباده زده و دوباره همه گرد و غبار را پاک کنید. قایق اکنون آماده رنگ آمیزی یا لاک زدن است.

قسمت 3 از 3: پایان کار

1 قایق را برگردانید قایق را با دقت برگردانید و روی پایه ها قرار دهید. این ایده خوبی است که چند تله بزنید تا قایق را در حالی که به کار خود ادامه می دهید ایمن نگه دارید.
2 gunwale را نصب کنید. این شامل میله های بلندی است که به دو طرف بیرونی و داخلی قایق رانی متصل می شوند.
- اسلحه اسلحه ظاهری کامل به قایق رانی می دهد و همچنین از طرفین قایق در برابر آسیب محافظت می کند.
- سطح پلان باید 2-3 سانتی متر X 1-2 سانتی متر در سطح مقطع باشد و لبه های بیرونی و داخلی آن باید گرد شود. با استفاده از پیچ های اپوکسی و برنجی یا برنز ، گلف را به طرفین وصل کنید. در حالی که رزین خشک می شود ، می توانید اسلحه را با گیره محکم کنید.
- در قسمت کمان و شیب ، می توانید تخته های کوچک را روی صفحه جلویی یا بین آنها وصل کنید ، اگر برای مناسب قرار گرفتن آنها وقت بگذارید. عرشه ضد پاشش بسیار زیبا به نظر می رسد.
3 یک لایه دوم لاک یا رنگ بزنید. شما باید اپوکسی را با یک لایه محافظ بپوشانید تا در معرض نور مستقیم خورشید قرار نگیرد. هنگامی که نقاشی خارجی قایق رانی به پایان رسید ، آن را ورق بزنید و داخل را تکرار کنید.
4 با اپوکسی سنباده بزنید و یک لایه رنگ بزنید. هنگام سنباده زنی ، همه لکه ها را از بین ببرید و بپاشید. از سنباده زدن لایه بیرونی تخته سه لا خودداری کنید.
- پس از اتمام سنباده کاری ، لایه های اپوکسی را به پایان برسانید. برای دستیابی به بهترین نتیجه ، چندین لایه نازک اپوکسی را روی سطح قرار دهید و به مدت 24 ساعت خشک کنید.
- وقتی اپوکسی خشک شد ابتدا با کاغذ سنباده P120 و سپس با کاغذ سنباده P220 سنباده بزنید تا سطحی صاف و یکدست حاصل شود.
- تمام گرد و غبار را برداشته و سپس داخل قایق را رنگ آمیزی یا لاک بزنید.
5 صندلی درست کنید می توانید صندلی ها را قبل یا بعد از استفاده از روکش اپوکسی بسازید.
- صندلی ها باید 3-4 سانتی متر از پایین قایق واقع شوند و به هواپیما ثابت نشوند.
- در یک قایق رانی سبک مانند این ، مرکز ثقل باید تا حد ممکن پایین باشد.
6 قایق را خشک کنید. یک هفته صبر کنید تا همه رزین ها خوب شوند و رنگ و لاک ها خشک شوند.

نکات

هنگام ساختن قایق خود ، اپوکسی را فقط در مناطق با تهویه مناسب استفاده کنید ، در غیر این صورت بخارات استنشاق می تواند به طور دائم به سیستم عصبی شما آسیب برساند.
وقت بگذارید: اگر عجله کنید ، مردم را می خندانید.
تا آنجا که می توانید اطلاعات بیشتری در مورد ساخت دوخت و چسب کانو پیدا کنید.هرچه دانش بیشتری داشته باشید ، می توانید از مشکلات بیشتری اجتناب کنید.

هشدارها

هنگام قایق سواری همیشه از جلیقه نجات استفاده کنید. روی جلیقه های خود ننشینید. در برخی از آبها ، وجود جلیقه های نجات به شدت تحت نظارت است.
منطقه ای را که در آن کار می کنید تمیز نگه دارید. به خوبی تهویه کرده و کپسول آتش نشانی را در دست داشته باشید.
اپوکسی بسیار سمی است و ممکن است دچار مسمومیت شدید بخار شوید. سعی کنید از استنشاق بخارات و تماس مستقیم با پوست خودداری کنید. از تجهیزات حفاظتی استفاده کنید: عینک ایمنی ، دستگاه تنفس ذغال ، دستکش لاستیکی و پیراهن آستین بلند.
قایق های چوبی غرق نمی شوند ، می توانند واژگون شوند ، اما همچنان روی آب باقی می مانند ، بنابراین اگر واژگون شوید - نزدیک قایق بمانید ، می تواند زندگی شما را نجات دهد.