محتوا

• مراحل
• نکات
• هشدارها
• چه چیزی نیاز دارید

باتری ماشین شما یک شبه به طور کامل تخلیه می شود ، یا وقتی چیزی را روشن نگه می دارید مانند چراغ ، شارژ باتری شما تمام می شود. گاهی اوقات ، چیزی که شما از آن مطلع نیست مصرف برق باتری است.اینها نشتی انگلی هستند و اگر چراغهای جلو روشن بمانند می توانند نتیجه مشابهی ایجاد کنند: باتری در صبح خالی می شود.

مراحل

1. 1 پروب منفی را از پایانه باتری خارج کنید.
2. 2 سیم سیاه را به ورودی منفی مولتی متر و سیم قرمز را به 10A یا 20A در مولتی متر وصل کنید. برای عملکرد صحیح این اندازه گیری ، متر باید حداقل 2 یا 3 آمپر را ببیند. اتصال سیم قرمز به ورودی mA مولتی متر مناسب نیست و ممکن است به متر آسیب برساند.
3. 3 یک مولتی متر (دسته مولتی متر را برای اندازه گیری جریان مطابق دستورالعمل تنظیم کنید) بین سرب تست منفی و قطب منفی باتری متصل کنید. چند ثانیه تا چند دقیقه منتظر بمانید تا ماشین را در حالت خواب قرار دهید - یعنی وقتی آمپرمتر را وصل می کنید ، سیستم های رایانه ای خودرو "بیدار" می شوند. پس از مدتی ، آنها دوباره به "خواب" باز می گردند.
4. 4 اگر آمپر متر بیش از 25-50 میلی آمپر خروجی داشته باشد ، چیزی از انرژی بیش از حد باتری استفاده می کند.
5. 5 به صفحه فیوز بروید و همه فیوزها را یکی یکی بردارید. آخرین فیوزهای اصلی (جریان بیشتر) را بیرون بکشید. برای رله هایی که در صفحه فیوز پیدا می کنید ، مراحل مشابه را دنبال کنید. گاهی اوقات ممکن است تماس های رله قطع نشوند و نشتی ایجاد شود. با قطع هر فیوز یا رله ، جریان آمپرمتر را حتماً مشاهده کنید.
6. 6 هنگامی که میزان خوانش به مقدار قابل قبول نشتی رسید آمپرمتر را تماشا کنید. فیوز که نشت را کاهش می دهد باید بیرون کشیده شود. برای تعیین اینکه کدام مدار روی فیوز مشخص شده است ، به دفترچه راهنما یا دفترچه خدمات مراجعه کنید.
7. 7 هر دستگاه (مدار) روی این فیوز را بررسی کنید. به نوبت هر چراغ ، بخاری ، هر وسیله برقی را از برق بکشید تا نشتی پیدا شود.
8. 8 مراحل 1 و 2 را برای بررسی نتیجه تعمیر خود تکرار کنید. آمپرمتر مقدار دقیق را به شما نشان می دهد.
9. 9 همچنین می توانید سیم بزرگ را از دینام جدا کنید. گاهی اوقات ژنراتور می تواند یک دیود کوتاه داشته باشد که می تواند جریان را از طریق کابل برق ژنراتور و از طریق دیود کوتاه ، گیره های جعبه فیوز نشت کرده و به پایانه منفی باتری برگردد. این امر باعث تخلیه سریع باتری می شود. به خاطر داشته باشید که میزان آمپر متر را قبل و بعد از خاموش کردن دینام چک کنید.

نکات

• نشت انگلی زمانی اتفاق می افتد که وسایل برقی با باتری کار می کنند ، ماشین قفل شده و کلیدی در احتراق وجود ندارد. بنابراین ، هنگام انجام این بررسی ، از نور پایین ، چراغ های زیر کاپوت و صندوق عقب اطمینان حاصل کنید خاموش

هشدارها

• هنگام کار با سیستم الکتریکی خودرو احتیاط کنید. از چشم ها و پوست خود محافظت کنید. به همین ترتیب ، به یاد داشته باشید که تغییرات ایجاد شده در سیستم الکتریکی هنگام افزودن یا تعویض قطعات الکتریکی ، خواه تعویض پس از فروش یا تعویض قطعات سازنده تجهیزات اصلی ، باید در محدوده نرمال (فیوزهای صحیح نصب شده با آمپر) مورد نیاز باشد.
• در تعداد فزاینده ای از مدلهای ساخته شده پس از سال 2003 ، قطع باتری ماژول کنترل نیروی محرکه (PCM) را که نیاز به بازآموزی ماژولها دارد بازنشانی می کند. در برخی موارد ، این امر به ابزارهای اسکن کارخانه نیاز دارد. بهتر است چنین خودروهایی را یا به فروشنده خودرو و یا متخصص در سیستم های الکتریکی خودرو بسپارید.
• به خاطر داشته باشید که فندک و محل خروجی سیگار خود را چک کنید. گاهی اوقات سکه ها می توانند در آنجا بیفتند و باعث اتصال کوتاه شوند.
• برخی از سیستم های زنگ هشدار پس از فروش می توانند با طولانی یا پر سر و صدا بودن بازرسی تداخل داشته باشند و ارزش تلاش را نداشته باشند. اگر چنین است ، باید به دنبال کمک حرفه ای باشید.
• هنگام حمل باتری در خودرو مراقب باشید.

چه چیزی نیاز دارید

• عینک محافظ
• مولتی متر یا آمپرمتر دیجیتال.
• پاک کننده فیوز (همچنین می توانید از پنس استفاده کنید ، اما مراقب باشید که فیوز خرد نشود.)
• هرگونه ابزار مورد نیاز برای دسترسی به باتری و پنل (های) ایمنی.
• دفترچه راهنمای کاربر یا دفترچه راهنمای نگهداری مدار الکتریکی.