نحوه پر کردن تفنگ چربی

محتوا

مراحل
روش 1 از 2: سرنگ را با مخزن پر کنید.
روش 2 از 2: سرنگ کارتریج را پر کنید
هشدارها
چه چیزی نیاز دارید

از گریس تفنگ ها برای پر کردن قطعات مکانیکی متحرک با گریس چسبناک استفاده می شود که بیشتر در تعمیرگاه های مکانیکی و اتومبیل استفاده می شود. قطعات متحرک فلزی روانکاری شده عمر ماشین را افزایش داده و سایش را کاهش می دهند. روان کننده مورد استفاده برای پر کردن سرنگ در اکثر فروشگاه های سخت افزار و قطعات خودرو فروخته می شود. پر کردن سرنگ کمی گیج کننده است اما بدون عارضه ، چه با کارتریج و چه با یک مخزن معمولی.

مراحل

روش 1 از 2: سرنگ را با مخزن پر کنید.

1 سر سرنگ را از بدن جدا کنید. اگر یک ظرف بزرگ چربی دارید ، پر کردن سرنگ کارآمدتر خواهد بود. ابتدا سر را از بشکه سرنگ جدا کنید. سر قسمتی است که دارای دسته و لوله اپلیکاتور است. آنها را از سرنگ جدا کرده و از بدن جدا کنید.
- اطمینان حاصل کنید که دسته پشت سرنگ ، که دسته ساقه است ، به طور کامل به داخل سرنگ رانده شود ، در غیر این صورت در هنگام پر شدن به طور تصادفی گریس را به داخل سرنگ می کشید.
2 انتهای باز محفظه را در ظرف گریس قرار دهید. در حالی که سرنگ را در ظرف گریس نگه می دارید ، ساقه را به آرامی به سمت خود بکشید تا بدن با گریس پر شود.
- گریس قوطی ها در فروشگاه های خودرو و سخت افزار فروخته می شوند و معمولاً در تعمیرگاه های خودرو به جای سرنگ کارتریج استفاده می شوند. اگر مکانیک هستید ، این یک گزینه عالی برای شما است.
3 سرنگ را از ظرف چربی بردارید. وقتی میله پیستون به طور کامل به سمت بالا کشیده شد ، انتهای باز محفظه را از گریس بردارید. چند بار آن را بچرخانید تا هرگونه چربی چسبیده از بین برود. با استفاده از یک پارچه ، چربی اضافی را از انتهای محفظه پاک کنید.
4 سر سرنگ را به بدن وصل کنید. سرنگ های مختلف متفاوت طراحی شده اند. در برخی ، سر پیچ می شود ، در برخی دیگر نازل پیچ می شود. در هر صورت ، آنها را بچرخانید تا کاملاً نشسته شوند.
5 منبع روان کننده را بررسی کنید. دسته ساقه را به سمت پایین فشار دهید و دسته یا ماشه سرنگ را فشار دهید تا چربی در انتهای لوله اپلیکاتور ظاهر شود. چربی اضافی را از انتهای لوله و بدنه سرنگ پاک کنید. سرنگ را با یک پارچه تمیز کرده و برای استفاده آماده کنید.

روش 2 از 2: سرنگ کارتریج را پر کنید

1 درپوش سرنگ را باز کنید. سرنگهای کارتریج دارای دو قسمت اصلی هستند: یک کارتریج گریس ، تقریباً به اندازه سرنگ و یک سرپوش با نازلی که گریس از طریق آن جریان می یابد. برای برداشتن کارتریج ، معمولاً کافی است درپوش را که کارتریج در زیر آن قرار دارد بچرخانید ، در جهت عقربه های ساعت ، در همان زمان ، خود سرنگ را در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. شل کردن آن ممکن است دشوار باشد ، بنابراین باید کمی تلاش کنید.
2 میله فلزی را بیرون بکشید. در مرکز بدنه ، جایی که کارتریج نگه داشته شده است ، در مقابل درپوش با نازل ، یک میله پیستون وجود دارد که به کارتریج فشار می آورد و روان کننده را فشار می دهد. به بیرون کشیدن ساقه تا بیرون آمدن از بدن ادامه دهید.
- در برخی از اسلحه های گریس ، بیرون کشیدن ساقه بطور خودکار کارتریج را خارج می کند. بسته به میزان چربی داخل ، می تواند به طور کامل یا نصف آن خارج شود. قبل از بیرون آوردن کارتریج ، باید ساقه را محکم کنید.
3 ساقه را قفل کرده و کارتریج را بردارید. در اکثر اسلحه های گریس ، باید ساقه را کمی به طرفین ، به شکافی در بدن حرکت دهید تا نتواند به جلو حرکت کند. برخی از اسلحه های گریس هنگامی که ساقه به طور کامل جمع می شود دارای چفت می شوند و در انتهای بدنه یک صفحه رها کننده وجود دارد که به ساقه اجازه می دهد دوباره حرکت کند.
- هنگامی که ساقه محکم شده است ، می توانید کارتریج خالی را بیرون آورده و دور بیندازید.
4 یک کارتریج گریس جدید برای نصب آماده کنید. این کارتریج ها معمولاً در فروشگاه های لوازم خودرو و سخت افزار فروخته می شوند. اندازه استاندارد کارتریج 414 میلی لیتر و 473 میلی لیتر است. بهتر است قبل از نصب کارتریج جدید سرنگ را پاک کنید. انتهای کیف را با یک تکه پارچه یا پارچه پاک کنید.با این کار چربی اضافی که در حین برداشتن کارتریج استفاده شده خارج شده است ، حذف می شود.
- قبل از نصب کارتریج جدید ، درپوش را از کارتریج بردارید تا گریس بدون مانع به بیرون جریان یابد.
- توصیه می شود کارتریج های گریس را به صورت وارونه ذخیره کنید تا گریس در محل مناسب نازل قرار گیرد. اگر کارتریج برعکس ذخیره نشده است ، باید آن را چندین بار به سمت درپوش تکان دهید تا روان کننده قبل از نصب کارتریج به جهتی که نیاز دارید حرکت کند.
5 کارتریج را داخل بدنه سرنگ قرار دهید. ابتدا کارتریج را با درپوش پلاستیکی روی آن قرار دهید. کارتریج را به طور کامل داخل سرنگ قرار دهید تا انتهای کارتریج مهر و موم با انتهای لوله سرنگ هماهنگ شود. مهر فلزی را از انتهای کارتریج خارج کنید. مهر و موم فلزی را دور بیندازید.
6 درپوش را دوباره روی بدنه سرنگ پیچ کنید. دو دور کامل را سفت کنید ، زیاد سفت نکنید. میله پیستون را از حالت قفل شده خارج کرده و در حالی که دسته را روی نازل سرنگ فشار می دهید به داخل بدن فشار دهید. این روش هوا را از سرنگ خارج می کند و به طور عادی شروع به کار می کند. وقتی چربی از نازل سرنگ خارج می شود ، فشار روی دسته را متوقف کنید.
- درپوش و بدنه سرنگ را به طور همزمان دوباره پیچ کنید. میله پیستون را به سمت پایین فشار دهید تا مطمئن شوید که کاملاً با کارتریج جدید درگیر شده است. دسته را فشار دهید و بررسی کنید که چربی خارج شود.

هشدارها

اگر سرنگ شما در حالت جمع شده دارای قفل روی ساقه است ، تا زمانی که سر و بدنه سرنگ به هم متصل نشوند ، صفحه رها کننده را فشار ندهید. ساقه دارای فنر فشرده است و به سرعت به جلو ظاهر می شود.
پس از برداشتن مهر فلزی روی کارتریج تعویض شده ، لبه های تیز در انتهای کارتریج و مهر و موم برداشته شده وجود خواهد داشت.