محتوا

• روش 1 از 1: اجتناب از اشتباهات رایج
• نکات
• هشدارها

2 پارک کنید ، ترمز دستی را بالا بیاورید ، زنجیرها را راست کنید و سپس آنها را روی چرخ ها بکشید. سعی کنید زنجیرها سه چهارم بالای هر چرخ را بپوشانند و مطمئن شوید که قسمتهای کناری زنجیرها مستقیماً آویزان شده اند.

• برخی از انواع زنجیرها دارای حلقه های متصل هستند. این حلقه ها باید در داخل سطح شیب دار قرار گیرند. زنجیرها علاوه بر این باید به گونه ای قرار گیرند که حلقه ها در پایین ، تقریباً روی زمین باشند. یعنی در طول مراحل نصب ، شما نه تنها مجبور خواهید بود از زیر ماشین بالا بروید ، بلکه کمی نبوغ را نیز نشان دهید.

3 دستگاه را کمی به جلو بکشید تا محوطه زنجیره باقی مانده شل شود. درگیر دنده شوید ، ترمز دستی را پایین بیاورید و کمی جلو بروید. فراموش نکنید که فقط تکه های کوچک زنجیر بسته نمی شود ، بنابراین باید کمی رانندگی کنید. وقتی تصمیم گرفتید که به اندازه کافی پیشرفت کرده اید تا محوطه باقی مانده را محکم کنید ، سپس متوقف شوید و دوباره ترمز دستی را بالا بیاورید.

4 انتهای زنجیر را به هم وصل کنید. قلاب ها را در لبه های زنجیر ، از سطوح داخلی چرخ ها (در اطراف محور) شروع کنید. این مراحل را برای سطوح بیرونی لاستیک ها تکرار کنید. با استفاده از پیوند مخصوص موجود در کیت ، زنجیرها را محکم محکم کنید تا در حین سوار شدن تا حد ممکن "راه بروند".

• اگر زنجیرهای شما مجهز به حلقه های چوبی هستند ، از استفاده از ابزار سفت کننده مخصوص خودداری کنید. با این حال ، زنجیرهای برفی سنتی فقط با چنین اتصالات سفت می شوند.
• یک روش گسترده برای دستیابی به کشش اضافی زنجیره وجود دارد (مخصوصاً اگر زنجیرهای شما مجهز به کشش های فردی نباشند) - استفاده از بندهای کراوات. این طناب ها را معمولاً در همان فروشگاه های خود زنجیرها می توان یافت.

5 اطمینان حاصل کنید که قسمتهای داخلی و خارجی زنجیره یکسان هستند. اگر قسمت داخلی زنجیر محکم است و قسمت بیرونی شل است ، باید زنجیره را به طور مساوی توزیع کنید.

6 همین کار را برای بقیه چرخ های خودرو نیز تکرار کنید. با دست پر ، می توانید زنجیرها را به طور همزمان روی هر دو چرخ جلو (یا عقب) نصب کنید - به این ترتیب ، به طور قابل توجهی این روند را تسریع می کنید.

7 یک سفر کوتاه حدود 500 متری را انجام دهید و زنجیرها را مجددا محکم کنید. در روند حرکت ، زنجیر روی چرخ ها می نشیند و بر این اساس شل می شود. بنابراین ، ارزش آن را دارد که دوباره محکم کنید تا به بهترین تناسب برسید.

روش 1 از 1: اجتناب از اشتباهات رایج

1. 1 تصمیم بگیرید که چند چرخ را در زنجیر قرار می دهید. بسیاری از مردم نمی دانند از کدام چرخ ها زنجیر چرخ استفاده کنند. قانون این است: زنجیر بزنید چرخ های محرک ماشین شما.به عنوان مثال ، اگر خودرویی با دیفرانسیل جلو دارید ، باید زنجیرها را روی چرخ های جلو قرار دهید. اگر خودرو چهارچرخ محرک (4WD یا AWD) باشد ، هر چهار چرخ در زنجیر قرار دارند.
2. 2 زنجیرهایی با اندازه مناسب تهیه کنید. به منظور تعیین اندازه زنجیر مناسب خودرو ، باید اندازه لاستیک های خود را بدانید. به دنبال یک خط طولانی از حروف و اعداد در قسمت بیرونی چرخ باشید. اولین عدد عرض تایر را نشان می دهد. عدد دوم نسبت ارتفاع تایر به عرض آن را نشان می دهد که به صورت درصد بیان می شود. عدد سوم قطر چرخ است (معمولاً بر حسب اینچ بیان می شود). برای خرید صحیح زنجیر برفی به تمام این اطلاعات نیاز دارید.
3. 3 تا زمانی که مطمئن نشدید زنجیرها با چرخ های شما مطابقت دارند ، سوار زنجیر نشوید. به نظر ابتدایی می آید ، اما بسیاری این اشتباه احمقانه را مرتکب می شوند: مردم فکر می کنند که زنجیرها مانند دستکش کشیده می شوند و وقتی زمان قرار دادن آنها روی چرخ ها فرا می رسد ، ناگهان معلوم می شود که نمی توان از زنجیرها استفاده کرد ، زیرا آنها به سادگی مناسب نیستند. به خود را به گوشه ای نبرید. برای اطمینان از آهن ، قبل از فرا رسیدن زمان آزمایش جدی ، یکبار زنجیرها را روی چرخ ها بگذارید.
4. 4 به خود زمان کافی برای بستن زنجیرها بدهید. همچنین ، لباس مناسب را فراموش نکنید. از آنجا که الگوریتم قرار دادن زنجیر بسیار ساده به نظر می رسد ، بسیاری از مردم به اشتباه معتقدند که این موضوع چند دقیقه است ، و سپس می توانید در مورد تجارت خود عجله کنید. نه خیلی سریع. در شرایط عادی (مرطوب ، سرد ، تاریک) بستن زنجیر می تواند یک ساعت یا بیشتر طول بکشد. و اگر نمی خواهید یخ بزنید ، روی پوست خیس شده و با یک لایه گل و لای پوشانده شوید ، سپس به جای کت و شلوار اسکی معمولی ، لباس بیرونی ضد آب بپوشید.
5. 5 به محض رسیدن به جاده تمیز زنجیر برف را بردارید. اگر هوا بهتر شده یا علامتی را رد کرده اید که نشان می دهد دیگر نیازی به زنجیر نیست ، فوراً آنها را بردارید. به رانندگی با زنجیر ادامه ندهید ، زیرا باعث ایجاد چاله و تغییر شکل غیر ضروری چرخ ها می شود.

نکات

• برای اطمینان از حداکثر کشش هنگام رانندگی ، همیشه زنجیرها روی چرخ های محرک نصب می شوند. بنابراین ، اگر خودروی دیفرانسیل عقب دارید ، زنجیر را روی چرخ های عقب قرار دهید. در مورد خودروهای دیفرانسیل جلو ، عکس این قضیه صادق است. برای خودروهای 4WD ، زنجیرها باید روی هر چهار چرخ نصب شوند.
• با حداکثر سرعت زنجیرهای خود برای درجه بندی تماس بگیرید. در بیشتر موارد ، زنجیرها نباید سریعتر از 50 کیلومتر در ساعت حرکت کنند.
• برای قرار دادن دقیق تر زنجیر ، انجام کارهای زیر منطقی است. پس از برخورد با زنجیرها ، از ماشین پیاده شده و بررسی کنید که چرخ ها به درستی روی زنجیرها قرار گرفته اند. در غیر این صورت ، عقب بروید ، زنجیرها را صاف کنید ، دوباره روی آنها بچرخید و دوباره بررسی کنید.

هشدارها

• اطمینان حاصل کنید که نقاط تمام قلاب ها رو به بیرون است ، در غیر این صورت ممکن است هنگام رانندگی به دیوارهای جانبی لاستیک آسیب برسانید.
• از زنجیر در شیب استفاده نکنید ، بلکه در یک سطح صاف استفاده کنید.
• قبل از شروع حرکت به جلو و عقب ، به اطراف نگاه کنید و مطمئن شوید که به کسی ضربه نخورید.