چگونه می توان با سشوار یک فرورفتگی را از ماشین برداشت

ویدیو: ترمیم فرورفتگی کوچک - سشوار و هوای فشرده - نسخه کوتاه ویدئو

محتوا

مراحل
قسمت 1 از 2: آماده سازی برای حذف دندانه
قسمت 2 از 2: گرم کردن و خنک کردن بخش صاف شده
چه چیزی نیاز دارید

از بین بردن فرورفتگی روی ماشین شما می تواند بسیار پرهزینه باشد ، به خصوص اگر به تعمیرگاه خودرو مراجعه کنید. با این حال ، می توانید برخی از فرورفتگی های ماشین خود را با وسایل خانه مانند سشوار و یخ خشک یا یک قوطی هوای فشرده تعمیر کرده و بردارید. به خواندن این مقاله ادامه دهید و خواهید آموخت که چگونه با استفاده از این مواد ، فرورفتگی را از ماشین خود بردارید.

مراحل

قسمت 1 از 2: آماده سازی برای حذف دندانه

1 فرورفتگی های روی ماشین را پیدا کنید. این روش به ویژه هنگام برداشتن فرورفتگی های کوچک تا متوسط بسیار مفید است و تعداد بیشتری از آن چیزی که فکر می کنید در دستگاه شما وجود دارد. با یک نگاه دقیق به وسیله نقلیه خود ، تمام فرورفتگی ها را پیدا کنید.
2 فرورفتگی ها را بررسی کنید. معمولاً با استفاده از این روش می توان دندان ها را بر روی پانل های فلزی در تنه ، کاپوت ، درها ، سقف یا گلگیرها برداشت ، اما اگر در امتداد لبه های سطوح وسیع و مسطح قرار گرفته باشند ، اینطور نیست.
- برای بهترین نتیجه ، از این روش در فرورفتگی های کوچک که حاوی چین و چروک های بزرگ یا آسیب به رنگ نیست ، استفاده کنید و سطحی به قطر حداقل 8 سانتی متر را پوشش دهید.
3 مواد مورد نیاز برای برداشتن فرورفتگی را آماده کنید. شما برای خشک نگه داشتن یخ خشک یا هوای فشرده مایع ، فویل آلومینیومی و یک کیسه یخ خشک یا یک قوطی هوای فشرده به یک سشوار ، دستکش های سنگین یا لاستیکی ضخیم نیاز دارید. تو نیاز داری هر چیزی از موارد زیر:
- دستکش های لاستیکی عایق بندی شده بسیار ضخیم.
- سیلندر هوای فشرده کامل (یا تقریباً کامل).
- بسته یخ خشک.
- سشوارهای حرارتی مانند کلیدهای کم ، متوسط ، زیاد یا سرد ، گرم و گرم.
- فویل آلومینیومی.

قسمت 2 از 2: گرم کردن و خنک کردن بخش صاف شده

1 پنل دندانه را گرم کنید. سشوار را روشن کرده و به مدت یک تا دو دقیقه هوای گرم را در محل فرورفتگی و سطح مجاور آن دمید.
- سشوار باید در موقعیت وسط روشن شود و در فاصله 13-18 سانتی متر از سطح ماشین قرار گیرد. سطح را بیش از حد گرم نکنید ، در غیر این صورت ممکن است با حرارت رنگ را خراب کنید.
2 قسمت آسیب دیده پنل قابل اصلاح (در صورت امکان) را عایق بندی کنید. یک ورق فویل آلومینیومی را روی قسمت آسیب دیده پانل قرار دهید. این مرحله فقط باید هنگام استفاده از یخ خشک به جای هوای فشرده انجام شود. هدف از این مرحله گرم نگه داشتن وصله و محافظت از رنگ در برابر قرار گرفتن در معرض یخ خشک است که به طور بالقوه می تواند به لایه بالایی آسیب برساند.
3 دستکش های ضخیم محافظ بپوشید. دستکش از شما در برابر سرمازدگی و سایر آسیب هایی که هنگام تماس پوست شما با یخ خشک یا هوای فشرده مایع ایجاد می شود محافظت می کند.
4 از یخ خشک یا هوای فشرده مایع استفاده کنید. تغییر ناگهانی دما از گرم به سرد باعث می شود که سطح اتومبیل شما ابتدا منبسط شود (هنگام گرم شدن) و سپس منقبض شود (هنگام سرد شدن).
- اگر از یخ خشک استفاده می کنید ، بلوک را با یک دست نگه دارید و سپس سطح ناحیه دندانه دار را به آرامی از طریق فویل آلومینیوم بمالید.
- اگر از قوطی هوای فشرده استفاده می کنید ، قوطی را وارونه کرده و روی سطح دندانه دار اسپری کنید تا منطقه را با یک لایه یخ مایع بپوشانید. برخی اصول اساسی علمی در اینجا کار می کنند: برهم کنش فشار ، حجم و دمای گاز. در استفاده عادی ، دمای سیلندر با خروج گاز کاهش می یابد و اگر سیلندر وارونه شود ، خود سرد می شود.
- این روش فقط نیاز به استفاده کوتاه مدت دارد. صفحات بیرونی اکثر خودروهای مدرن از ماده ای نسبتاً نازک و سبک ساخته شده اند که بسیار سریع سرد می شوند. احتمالاً 30-50 ثانیه پس از استفاده ، و شاید حتی زودتر ، تغییرات را مشاهده خواهید کرد.
5 در حالی که منتظر. لحظاتی بعد از استفاده از یخ خشک یا هوای فشرده ، ممکن است صدای بمب گذاری را بشنوید که نشان می دهد فرورفتگی برداشته شده است. به عنوان یک قاعده ، با تغییر سریع دما ، مواد به شکل اولیه خود باز می گردند.
- در صورت استفاده از یخ خشک ، پس از برداشتن فرورفتگی ، فویل آلومینیومی را بردارید.
- اگر از یخ مایع با هوای فشرده استفاده کردید ، منتظر بمانید تا کف سفید از سطح خودرو بخار شود ، سپس بقیه را با یک پارچه نرم پاک کنید.
6 در صورت نیاز مراحل را تکرار کنید. برای برخی از فرورفتگی ها ، این ممکن است به تنهایی کافی نباشد. اگر بهبودی مشاهده کردید ، اما فرورفتگی هنوز قابل مشاهده است ، می توانید دوباره روند گرمایش و سرمایش را تکرار کنید.با این حال ، با تکرار این روش (به ویژه در طول یک روز) زیاده روی نکنید. در حالی که تغییرات سریع دما به تعمیر ماشین شما در بیرون کمک می کند ، هیپوترمی می تواند به طور بالقوه برای رنگ آمیزی خطرناک باشد.