نحوه بررسی تسمه موتور

نویسنده: Marcus Baldwin
تاریخ ایجاد: 17 ژوئن 2021
تاریخ به روزرسانی: 24 ژوئن 2024
Anonim
نحوه تعویض تسمه دینام پژو405 سمند و پارس
ویدیو: نحوه تعویض تسمه دینام پژو405 سمند و پارس

محتوا

کمربندهای موجود در موتور اتومبیل شما قطعاتی مانند کمپرسور تهویه مطبوع ، پمپ فرمان ، ژنراتور و پمپ آب را می چرخانند. ماشین های قدیمی از تسمه های V جداگانه برای هر جزء استفاده می کنند ، در حالی که ماشین های جدیدتر از تسمه های تک برای همه چیز استفاده می کنند. با گذشت زمان ، کمربندها از بین می روند و تسمه شکسته می تواند آسیب جدی به موتور یا قطعات آن وارد کند. کمربندها باید مرتباً بررسی شوند. آنچه باید جستجو کرد در زیر توضیح داده شده است.

مراحل

  1. 1 هنگام رانندگی به صدای سوت موتور گوش دهید. این صداها ممکن است نشان دهند که یک یا چند کمربند فرسوده ، شل یا آسیب دیده است.
  2. 2 کمربندها را از نظر سایش بررسی کنید. شما باید بیشتر از بازرسی کمربندها کار کنید. آنها را خم کرده ، فشار دهید ، به دنبال ترک ، سایش ، پوسیدگی یا نقاط شکننده بپیچانید.
    • همچنین روی کمربند مشترک به دنبال دندانهای شل شده یا مکانهایی باشید که کمربند شروع به کندن کرده است.
  3. 3 کمربند خود را از نظر نقاطی که لاستیک صاف و براق (براق) در ظاهر است بررسی کنید. نقاط صاف می توانند باعث لغزش شوند و می توانند قبل از گرم شدن بیش از حد و شکستگی ایجاد شوند.
  4. 4 قرقره ها را بررسی کنید. به دنبال رسوبات انباشته لاستیک و نقاط فرسوده باشید که می توانند کمربند را محکم کرده و باعث شکستن آن شوند.
    • همچنین نحوه قرارگیری کمربندها روی قرقره ها را بررسی کنید. آنها باید مستقیماً روی آنها حرکت کنند.
  5. 5 کشش کمربند را بررسی کنید. کشش در طولانی ترین قسمت کمربند را بررسی کنید. انحراف نباید بیشتر از 1.25 - 2.5 سانتی متر باشد.

نکات

  • اطمینان حاصل کنید که تسمه جایگزین دارای طول و عرض یکسانی است که تسمه تعویض می کند.
  • توصیه می شود کمربندهای V شکل را هر 4 سال یا بعد از 58000 کیلومتر تغییر دهید و کمربندهای معمولی حداکثر تا 80000 کیلومتر طراحی شده اند. خوب است که کمربندها را به طور منظم چک کنید ، هرچند ، در حالت ایده آل یک بار در ماه.

هشدارها

  • اگر تسمه V پمپ آب شما خراب شود ، دمای موتور خیلی سریع بالا می رود. اگر تسمه V دینام شما خراب شود ، جریان برق را به باتری متوقف می کند و کمپرسور تهویه مطبوع نیز کار نمی کند. و اگر دستگاه شما از کمربند معمولی استفاده می کند و می شکند ، همه موارد فوق اتفاق می افتد. اگر ماشین شما شروع به گرم شدن بیش از حد کرد ، فوراً موتور را خاموش کنید.
  • تعداد زیادی از کمربندهای کامپوزیتی جدید تا زمانی که شکسته نشوند هیچ نشانه ای از سایش ندارند.