نحوه باز کردن پیچ های روی چرخ ها

ویدیو: روش های بازکردن پیچ های شکسته، زنگ زده وخراب

محتوا

روش 2 از 2: شل کردن پیچ های گیر کرده
نکات
هشدارها
چه چیزی نیاز دارید

1 ماشین را روی یک سطح هموار پارک کنید و ترمز دستی را فشار دهید.

2 درصورت داشتن سرپوش ، سرپوش را بردارید و سر پیچ را پیدا کنید. بسته به پیکربندی ، رینگ های شما ممکن است توسط درپوش محافظت شوند ، در این صورت برای دسترسی به پیچ ها باید درپوش را بردارید. درپوش ها را می توان با گیره های فلزی ، مستقیماً با پیچ و یا سایر بستهای پلاستیکی متصل کرد.

اگر درپوش ها با گیره های فلزی محکم شده اند ، از پیچ گوشتی مسطح یا سایر اجسام فلزی تخت به عنوان اهرمی برای جدا کردن آنها از دیسک استفاده کنید.
اگر درپوش ها پیچ خورده باشند ، تنها پس از بازکردن پیچ ها می توانید آنها را بردارید. اگر قبل از آن سعی کنید آنها را بردارید ، درپوش ها را می شکنید.
اگر درپوش ها با مهره های پلاستیکی محکم شده باشند ، به کشنده پلاستیکی احتیاج دارید. می توان از آچار معمولی استفاده کرد ، اما برای جلوگیری از آسیب رساندن به مهره ها باید از نیروی بیش از حد اجتناب کرد.

3 پیچ های چرخ را بررسی کنید. چرخ های اتومبیل با چهار یا شش پیچ به هاب متصل شده اند که برای متمرکز کردن چرخ و ثابت نگه داشتن آن در محل مورد نیاز است. آجیل و میخ بیشتر در اتومبیل های آمریکایی استفاده می شود ، اما روند برداشتن چرخ از این تغییر نمی کند.

برخی از وسایل نقلیه از پیچ های مخفی برای محافظت از مالکان در برابر سرقت چرخ استفاده می کنند. معمولاً یک یا چند آجیل مخفی می شوند و در ظاهر متفاوت هستند. برای شل کردن چنین مهره ای ، به یک آچار مخصوص نیاز دارید. اگر چنین کلیدی ندارید ، بعداً در مقاله نحوه باز کردن چنین مهره ای بدون کلید را خواهید یافت.

4 با استفاده از آچار چرخ ، پیچ ها را بردارید. آچار رها کننده چرخ باید همراه خودرو و جک و چرخ یدکی همراه خودرو باشد. آچار باید کاملاً با پیچ و مهره های روی چرخ جا بگیرد و معمولاً به ابزار دیگری احتیاج ندارید.

آچار چرخ می تواند مستقیم یا صلیبی باشد ، به چنین آچارهایی "عنکبوت" می گویند. آچار فیلیپس به شما امکان می دهد نیروی بیشتری ایجاد کنید زیرا می توانید آن را با هر دو دست بچرخانید.
اگر پیچ ها به دلیل زنگ زدگی ، گشتاور سفت کننده زیاد یا دلایل دیگر شل نمی شوند ، قسمت بعدی را بخوانید. در این قسمت نکاتی در مورد چگونگی ادامه کار در صورت عدم امکان باز شدن پیچ و مهره ها ارائه شده است.

5 در حالی که خودرو روی زمین است با تمام چرخ ها پیچ ها را باز کنید. تا زمانی که پیچ ها را باز نکنید ، خودرو را جک ندهید. نیروی مالش لاستیک بر روی آسفالت به شما کمک می کند که پیچ ها را باز کرده و چرخ را به طور ایمن از چرخش حفظ کنید.

6 آچار پیچ و مهره چرخ را روی پیچ قرار داده و خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. اطمینان حاصل کنید که آچار به خوبی روی سر پیچ بچسبد و حداکثر نیرو را اعمال کنید تا مهره از بین برود. در این مرحله ، نیازی به پیچاندن کامل مهره ندارید ، فقط آن را شل کنید.

7 همه پیچ ها را باز کنید. هر پیچ را انتخاب کرده و باقی مانده را در امتداد "چرخ دنده" شل کنید. چرخ دنده به نگه داشتن چرخ در مرکز کمک می کند و البته هنگام نصب چرخ از اهمیت بیشتری برخوردار است. اما یک عادت خوب این است که همه چیز را با "ستاره" محکم کرده و رها کنید.

وقتی همه پیچ ها باز شد ، دستگاه را جک کرده و تمام عملیات برنامه ریزی شده را انجام دهید.

روش 2 از 2: شل کردن پیچ های گیر کرده

1 مطمئن شوید ماشین روی ترمز دستی است. اگر پیچ و مهره ها گیر کرده اند ، باید نیروی زیادی وارد کنید و مطمئن شوید که ماشین حرکت نمی کند. برای انجام این کار ، ماشین باید روی سطح صاف قرار گیرد و ترمز دستی باید فشار داده شود.
2 LEVER را بگیرید. آچارهای چرخ معمولاً دسته نسبتاً کوتاهی دارند و اجازه نیروی کافی را نمی دهند. ساده ترین و مطمئن ترین راه این است که دسته کلید خود را بلند کنید. این یک تلاش بسیار قابل توجه را ایجاد خواهد کرد.
- از کلید دسته بلند به جای کلید استاندارد استفاده کنید.
- اگر کلید دسته بلند ندارید ، یک لوله فلزی را روی دسته کلید خود بکشید. هرچه قطر لوله به قطر دسته نزدیکتر باشد ، بهتر است.
3 سعی کنید کلید را با پای خود فشار دهید. اگر در یک مکان متروک گیر کرده اید و بازوهای شما به اندازه کافی قوی نیستند که بتوانید پیچ ها را باز کنید ، از قوی ترین ماهیچه های بدن خود استفاده کنید - پاها. هنگام فشار دادن دسته کلید با پای خود ، بسیار مراقب باشید.
- آچار را روی مهره بکشید تا دسته موازی زمین باشد. با یک پا ، روی کلید با دقت بایستید تا در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد. اگر قدرت یک پا کافی نیست ، می توانید با دستان خود به ماشین تکیه داده و با دو پا روی کلید بایستید و کمی بپرید. وقتی مهره از جای خود حرکت کرد ، طبق معمول پیچ را باز کنید.
- خیلی مراقب باش. کلید ترامپولین نیست. به کلید ضربه نزنید و نپرید تا پاهایتان از دسته جدا شود. از هرگونه بار ناگهانی روی کلید باید اجتناب شود.
4 از چکش یا چکش استفاده کنید. اگر آچار دسته ای یا لوله ای ندارید ، ساده ترین راه این است که بروید. یک چکش یا چکش بردارید و دسته آچار را بکوبید ، گاهی اوقات این کمک بزرگی برای بازکردن مهره های گیر کرده است. اگر در یک مسیر متروکه گیر کرده اید ، این ممکن است تنها راه حل باشد. اگر حتی چکش در دست ندارید ، از سنگ استفاده کنید.
- سعی کنید از ضربه های گاه به گاه اجتناب کنید ، زیرا می توانید به کلید و پیچ آسیب وارد کنید. ضربات کوتاه و با هدف را وارد کنید و بعد از اینکه متوجه شدید که پیچ پیچ خورده است ، به روش دیگری بروید.
5 در صورت خوردگی پیچ ها ، روی آنها چربی بزنید.(فقط از این به عنوان آخرین راه حل استفاده کنید)اگر مشکل این است که پیچ ها بیش از حد سفت شده اند ، محصولی مانند PB Blaster یا Liquid Wrench را مستقیماً روی پیچ بچسبانید. از یک قوطی آبیاری بینی نازک استفاده کنید تا محصول را به وضوح روی پیچ بچسبانید ، اگر روی لنت ترمز یا دیسک بخورد بسیار بد خواهد بود. 10 دقیقه صبر کنید تا محصول کار کند ، سپس سعی کنید پیچ را باز کنید.
- اگر پیچ مهره باز نشد ، سعی کنید مستقیم روی نخ ها سمپاشی کنید و 10 دقیقه دیگر صبر کنید ، سپس با چکش پیچ را باز کنید.
- قبل از قرار دادن چرخ عقب ، مطمئن شوید که روغن روی دیسک ترمز وجود ندارد. روان کننده های روی سطح ترمز می توانند مسافت های طولانی ترمزگیری و تصادف ایجاد کنند. در صورت ریختن مایع روی دیسک ترمز ، دیسک را با یک پارچه تمیز و حلال مانند استون تمیز کنید. در صورت ریختن روغن روی لنت ترمز ، تعویض لنت ها را با مکانیک مجاز انجام دهید.
- اگر مطمئن نیستید روغن روی دیسک ترمز ریخته است ، ترمزها را با سرعت کم در منطقه ای متروک امتحان کنید. سپس ترمزها را با سرعت بیشتری تست کرده و از کارکرد آنها مطمئن شوید. به رانندگان دیگر اطلاع دهید که روان کننده ها روی دیسک قرار دارند تا هنگام رانندگی فاصله خود را حفظ کنند.
6 از کلید مخفی برای باز کردن مهره های مخفی استفاده کنید. اگر کلید خود را گم کرده اید ، برای بازکردن مهره های امنیتی به دنبال یک سوکت مخصوص باشید. این اتصالات بسیار راحت هستند ، زیرا می توان آنها را روی هر پیچ مخفی چسبانده و با آچار معمولی شل کرد. بسیار راحت است که پیچ های "باز شده" را با این ضمیمه باز کنید. آنها را می توان به صورت آنلاین سفارش داد یا از فروشگاه های خودرو خریداری کرد.
- سوکت مخفی را روی آچار سوکت بگذارید ، سپس آن را روی مهره مخفی بیندازید و طبق معمول خلاف جهت عقربه های ساعت آن را باز کنید. مهره با کمی تلاش تسلیم می شود.
7 هنگام بستن پیچ ها ، از آچار گشتاور استفاده کنید. اگر پیچ و مهره های روی اتومبیل شما ، پس از آخرین شلیک چرخ ها ، بسیار محکم هستند ، از آچار با دینامومتر استفاده کنید تا چرخ ها را با نیروی توصیه شده در دستورالعمل ثابت کنید. دستورالعمل های توصیه شده را جستجو کنید ، سپس آن را روی کلید خود قرار دهید و محکم کنید.

نکات

اگر چرخ به هاب گیر کرده است ، سعی کنید پیچ ها را به طور کامل سفت نکنید و ماشین را در مسافت کوتاهی رانندگی کنید. این تقویت کننده باید چرخ را از هاب دور کند.