چگونه موتور اتومبیل گرم را خنک کنیم

نویسنده: Louise Ward
تاریخ ایجاد: 7 فوریه 2021
تاریخ به روزرسانی: 1 جولای 2024
Anonim
آیا اتومبیل قبل از حرکت نیاز به گرم شدن دارد
ویدیو: آیا اتومبیل قبل از حرکت نیاز به گرم شدن دارد

محتوا

دانستن نحوه خنک شدن هنگام گرم شدن بیش از حد موتور ماشین مهارت مهمی است که هر راننده به آن نیاز دارد. توانایی خودآزمایی و ترمیم آسیب دیدگی اتومبیل به شما کمک می کند بدون نیاز به هزینه تعمیرات ، سریعاً به سفر خود ادامه دهید. این مهارت همچنین برای شناسایی زمان نیاز به خدمات تعمیر حرفه ای نیز مفید است.

مراحل

روش 1 از 3: کار با بیش از حد موتور

  1. وحشت نکنید و راهی برای متوقف کردن در اسرع وقت پیدا کنید. اگرچه جدی است ، حتی در مواقعی که بسیار گرم است ، موتور بلافاصله برای شما مضر نیست. اگر سوزن دما به خط قرمز یا بخار از موتور می آید ، به محض یافتن مکان ایمن ، سرعت خود را کم کرده و متوقف شوید. اگر مشاهده کردید که یک موج سفید مانند ابرها خارج می شود ، این دود نیست بلکه بخار از موتور خارج می شود که گرم است و هنوز زمان برای توقف شما باقی مانده است. در صورت عدم امکان توقف فوری ، باید:
    • کولر را خاموش کرده و پنجره ها را باز کنید.
    • سیستم گرمایشی و رادیاتور را در ماشین روشن کنید تا گرما از موتور خارج شود.
    • چراغ های خطر خود را روشن کنید و سرعت خود را کم کرده و به آرامی حرکت کنید تا جایی که یک توقف پیدا کنید.

  2. وقتی دیگر بخار خارج نمی شود ، درب موتور را باز کنید. اگر ماشین خیلی گرم نیست ، فقط موتور را خاموش کرده و درب آن را باز کنید. اگر سرپوش قابل لمس است یا هنوز بخار باقی مانده است ، قبل از باز شدن مدتی صبر کنید تا درب سرد شود. بازکردن درپوش به فرار از گرما کمک می کند.
    • موتور را خاموش کنید اما کلید را "روشن" بگذارید ، به لطف آن چراغ ها ، کنترل ها و غیره. هنوز کار میکنه. در این زمان ، فن حتی هنگام خاموش شدن موتور به کار خود ادامه می دهد و روند خنک کننده دستگاه را تسریع می کند.
    • قبل از لمس موتور یا باز کردن درپوش رادیاتور ، بگذارید موتور خنک شود. اگرچه ممکن است 30-45 دقیقه طول بکشد ، انتظار به شما کمک می کند تا از خطر سوختگی جلوگیری کنید.

  3. لوله رادیاتور بالای رادیاتور را بررسی کنید. فشار ملایم لوله های حرارتی در بالا می تواند به شما کمک کند تا متوجه شوید سیستم تحت فشار است یا خیر و آیا باز کردن درپوش رادیاتور ایمن است. اگر احساس فشار و سفت شدن سخت باشد ، فشار در سیستم هنوز نسبتاً زیاد است و در این زمان نباید درب رادیاتور را باز کرد.
    • از یک پارچه یا حوله برای نگه داشتن لوله استفاده کنید زیرا بسیار داغ می شود.

  4. درب رادیاتور را لمس نکنید تا کاملاً سرد شود. فشار زیاد و بخار موجود در آن می تواند آب داغی به صورت شما شلیک کند. ابتدا ایمنی: تا زمانی که ممکن است درپوش رادیاتور را روشن بگذارید. اگر هنوز لمس هوا گرم است ، آن را در همانجا بگذارید.
    • وقتی موتور خیلی گرم است ، دمای خنک کننده می تواند به 120 درجه سانتیگراد برسد. حتی در این صورت ، آب نمی تواند بجوشد زیرا سیستم بسته است. با این وجود ، پس از قرار گرفتن در معرض هوا ، آب بلافاصله جوشانده و می تواند باعث سوختگی شدید شود. صبر کنید تا سیستم خنک شود.
  5. درب رادیاتور را پیچ کنید. از یک حوله یا پارچه ضخیم استفاده کنید تا درب آن را با دقت پیچ کنید. با باز شدن درب ، مایعات داخل آن در معرض هوا قرار می گیرد. اگر درپوش رادیاتور رشته ای نیست ، باید بلافاصله پس از شل کردن آن را به پایین فشار دهید تا قفل ایمنی از کار بیفتد. به این ترتیب می توانید درب آن را کاملاً باز کنید.
  6. به محض خنک شدن کافی موتور ، رادیاتور را خنک کنید. این کار معمولاً حدود 30-45 دقیقه طول می کشد. کولر مانند جعبه شیر پلاستیکی سفید است که درپوش آن قرار دارد. معمولاً یک میله در کنار آن وجود دارد که حد کامل آن را نشان می دهد.
  7. بررسی کنید که آیا موتور در حال نشت است. شایعترین علت گرم شدن دستگاه ، نشت آب در سیستم چیلر است. به دنبال نشانه های آب در ماشین یا یک گودال کوچک در زیر ماشین باشید ، به خصوص اگر مایع خنک کننده در مخزن کم یا کاملاً از بین رفته باشد. فراموش نکنید که سیستم خنک کننده برای کار به فشار نیاز دارد و بنابراین نشتی کوچک ، حتی اگر آب زیادی تخلیه نکند ، می تواند آزار دهنده باشد.
    • خنک کننده معمولاً بوی مطبوعی دارد و در لوله های زیر ماشین یا اطراف درپوش رادیاتور دیده می شود. مانند آب حرکت می کند نه به ضخامت روغن.
    • در اتومبیل های قدیمی ، مایع خنک کننده معمولاً به رنگ سبز است. با این حال ، این رنگ بین مارک ها و مدل ها سازگار نیست.
  8. وقتی موتور خنک شد ، مایع خنک کننده اضافه کنید. در صورت وجود ، هنگامی که گرمای وسیله نقلیه تمام شد ، معمولاً پس از 30-45 دقیقه ، مقداری مایع خنک کننده به آن بدهید. درپوش رادیاتور را باز کرده و برای مدت 3 تا 5 ثانیه در آن را بریزید. اگر آب فیلتر شده دارید ، قبل از پاک کردن ، ماده خنک کننده و فیلتر فیلتر را به نسبت مساوی مخلوط کنید. بیشتر موتورها برای استفاده از مخلوط 50/50 مایع خنک کننده و فیلتر شده طراحی شده اند.
    • در صورت فورس ماژور ، می توانید فقط از آب فیلتر شده استفاده کنید ، اما نه خیلی طولانی.
  9. بعد از خنک شدن ماشین را دوباره راه اندازی کنید و نشانگر دما را بررسی کنید. آیا هنوز به خط قرمز اشاره دارد؟ در صورت ادامه مشکل موتور را خاموش کرده و 10-15 دقیقه دیگر صبر کنید تا ماشین قبل از رانندگی خنک شود. در غیر این صورت ، می توانید برای بررسی و تعمیر رانندگی کنید.
  10. اگر متوجه شدید که این مشکل از بین نمی رود بلکه در حال بدتر شدن است ، با یک آمبولانس تماس بگیرید. در صورت نشت آب در سیستم خنک کننده ، روغن به داخل خودرو نشت می کند یا موتور قادر به خنک شدن نیست ، بلافاصله با آمبولانس تماس بگیرید. اگر بی احتیاطی کنید ، گرم بودن لکوموتیو به موتور و کل ماشین آسیب می رساند.
    • اگر باید رانندگی کنید ، اجازه دهید تا قبل از دویدن دوباره تا حد ممکن سرد شود.
    تبلیغات

روش 2 از 3: وقتی موتور گرم است رانندگی کنید

  1. با بازگشت سوزن به دمای پایین ، رانندگی را ادامه دهید. برای محافظت از وسیله نقلیه خود ، رانندگی را بیش از حد طولانی نکنید حتی اگر بعضی اوقات چاره ای ندارید و برای رسیدن به یک محل تعمیر مجبور هستید مسافت طولانی را طی کنید.
    • اگر موتور دوباره گرم نشود ، ممکن است به دلیل برخی از عوامل (روشن شدن کولر ، هوای گرم ، ترافیک) گرم شدن موقتی شود. با این حال ، برای جلوگیری از خطرات ، همیشه در صورت امکان سوزن دما را تحت نظر داشته باشید.
    • بیشتر وسایل نقلیه با عملکردی طراحی شده اند که اولین بار شروع به گرم شدن می کنند ، قبل از اینکه آسیب بزرگی در موتور رخ دهد و به شما زمان می دهد تا مشکل را برطرف کنید. با این حال ، این بدان معنا نیست که می توانید هشدارهای دما را نادیده بگیرید.
  2. هارمونیک را خاموش کنید. کولر گازی از برق موتور برای خنک سازی آن استفاده می کند و شما نمی خواهید در این مرحله فشار بیشتری به موتور خود وارد کنید. به جای استفاده از کولر ، پنجره ها را باز کنید.
  3. سیستم گرمایشی را تا حد ممکن روشن کنید. اگرچه متناقض به نظر می رسد ، اما واقعیت این است که سیستم گرمایش بر اساس اصل گرفتن گرما از موتور و دمیدن آن به داخل ماشین کار می کند.در نتیجه ، روشن شدن فن رادیاتور و گرم شدن به بالاترین میزان باعث فرار گرما و خنک شدن موتور می شود. با این حال ، افزایش دما در اتومبیل شما به دلیل گرمایش می تواند کمی ناراحت کننده باشد.
    • دریچه های خروجی از سیستم گرمایشی را به سمت بیرون پنجره ها تنظیم کنید تا هوای ماشین خیلی گرم نشود.
    • علاوه بر این ، می توانید دستگاه بخار را روشن کنید تا از گرما مستقیم به شما وارد نشود.
  4. کلاچ را روی صفر تنظیم کنید و موتور را بچرخانید. اجازه دهید کلاچ به صفر برسد و موتور را در حدود 2000 دور در دقیقه بچرخانید. این به موتور و فن کمک می کند تا گرما را زودتر پراکنده کنند ، هوای خنک بکشند ، گرما را به بیرون فشار دهند و موتور را خنک کنند. اگر به دلیل ترافیک مجبور به توقف هستید ، اکنون زمان مناسب این کار است.
  5. اگر آب خنک تمام شد ، مخزن را با آب بیشتری پر کنید. اگرچه برای مسافت های طولانی توصیه نمی شود ، اما آب تصفیه شده به خنک شدن موتور در مواقع اضطراری کمک می کند. آب گرم را به رادیاتور خنک اضافه کنید ، اما فقط در صورت خنک شدن موتور. آب سرد به دلیل تغییرات ناگهانی دما باعث ترک خوردن موتور می شود.
  6. با رانندگی کوتاه ، موتور را خاموش کرده و اگر می خواهید به رانندگی ادامه دهید ، این کار را تکرار کنید. اگر رانندگی در حین گرم بودن موتور ضروری است ، باید مراقب عقربه دما باشید. هر زمان که هشدار گرم ظاهر شد ، ماشین را متوقف کنید و 10-20 دقیقه صبر کنید تا موتور خنک شود. اگرچه لزوماً برای موتور مفید نیست ، اما بهتر از تلاش برای ادامه کار و ایجاد خرابی کلی است.
  7. اگر موتور اغلب داغ است برای تعمیر ماشین داشته باشید. اگر موتور داغ می شود ، نشت می کند یا نمی تواند روشن شود ، شما باید ماشین خود را تعمیر کنید. حتی اگر دستورالعمل های این مقاله به شما کمک کند تا کنار بیایید ، باز هم باید مشکل قبل از خرابی کامل ماشین کاملا حل شود. تبلیغات

روش 3 از 3: از گرم شدن موتور خودداری کنید

  1. به جای اینکه کاملاً متوقف شوید ، آهسته و آهسته رانندگی کنید و سپس در پمپ بنزین در راه بندان ادامه دهید. توقف و ادامه روی پدال گاز می تواند فشار زیادی به موتور وارد کند و به خصوص در مدل های قدیمی بیش از حد گرم شود. در صورت اطمینان از اینکه مجبورید زود متوقف شوید ، ترمزها را محدود کنید و بگذارید چرخ به آرامی بچرخد.
    • به طور منظم دست دما را از نظر چراغ قرمز یا علائم توقف بررسی کنید.
  2. به جای روشن كردن كولر ، پنجره ای را باز كنید. کولر از برق موتور برای خنک سازی هوای ماشین استفاده می کند و باعث کار بیشتر موتور می شود. هنگامی که موتور بیش از حد گرم می شود ، اولین کاری که باید انجام دهید خنک کننده کولر است و اگر می ترسید موتور به دلایلی گرم شود ، استفاده از آن را کاملاً متوقف کنید.
    • اگر نمی دانید چگونه خودرو را بررسی کنید ، به دنبال نشت در رادیاتور ، مشکل تهویه هوا و سطح آب مایع خنک کننده باشید. سعی کنید کولر را کاملا خاموش کنید.
  3. روغن را مرتب تعویض کرده و فن را چک کنید. روغن قدیمی می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد موتور شود ، به خصوص اگر با کمبود خنک کننده و سایر مشکلات همراه شود. هر بار که روغن اتومبیل خود را تعویض می کنید ، بخواهید یک فن مکانیکی فن رادیاتور را بررسی کند. تشخیص بلافاصله مشکل به شما کمک می کند تا در آینده از تعمیرات پرهزینه خودداری کنید.
    • توجه داشته باشید که آیا بعد از خاموش شدن موتور فن رادیاتور قابل شنیدن است یا خیر زیرا به طور معمول فن برای خنک شدن ماشین به کار خود ادامه می دهد.
  4. اوایل تابستان با مایع خنک کننده پر کنید. مایع خنک کننده رادیاتور را بررسی کنید و مطمئن شوید که سطح آب لازم است. اگر کمی کم است ، مایع خنک کننده را با همان آب تصفیه شده مخلوط کرده و تا زمان لازم اضافه کنید. این امر به ویژه هنگام زندگی در آب و هوای گرم بسیار مهم است.
    • هنگام بررسی سیستم خنک کننده خود ، 2 تا 3 دقیقه وقت بگذارید تا علائم نشتی آب را بررسی کنید. ماده خنک کننده معمولاً به رنگ سبز است و بوی مطبوعی دارد. زیر بدنه ، دور موتور ، روی همه لوله ها و قسمت های مختلف رادیاتور را بررسی کنید.
  5. کیت اضطراری را در خودرو نگه دارید تا در صورت گرم بودن موتور استفاده شود. شما نمی خواهید جایی گیر کنید زیرا موتور کار نمی کند. داشتن یک جعبه لوازم یدکی ساده ، ایمنی شما و وسیله نقلیه شما را تضمین می کند ، خصوصاً در مواردی که برای تعمیر نیاز به رانندگی دارید. شما باید آماده کنید:
    • ذخیره آب خنک کننده.
    • حدود 3.5 لیتر آب فیلتر شده.
    • جعبه ابزار
    • چراغ قوه
    • غذای خشک.
    • یک پتو.
    • تیغ
    • یک رول نوار.
    • پیچ گوشتی های 4 طرفه و پیچ گوشتی های انتهایی تخت.
    تبلیغات

مشاوره

  • اگر در مکانی ناآشنا گیر کرده اید یا هوا تاریک است ، حتی اگر موتور گرم باشد می توانید رانندگی کنید. به آرامی رانندگی کنید تا عقربه دما قرمز شود ، سپس متوقف شوید ، موتور را خاموش کنید ، صبر کنید تا موتور به اندازه کافی خنک شود تا ادامه یابد. با این روش می توانید در همان حوالی به ایمنی برسید.

هشدار

  • بازشدن درپوش رادیاتور در حالی که هنوز داغ است می تواند به دلیل فشار داخلی زیاد آسیب ببیند.