قبل از خرید یک ماشین دست دوم را چک کنید

ویدیو: خرید ماشین دست دوم ( نکات مهم ) چه جوری ماشین را خودم چک کنم

محتوا

گام برداشتن
روش 1 از 5: وضعیت ماشین را بررسی کنید
روش 2 از 5: زیر کاپوت را چک کنید
روش 3 از 5: بررسی داخل ماشین
روش 4 از 5: ماشین را برای رانندگی آزمایشی ببرید
روش 5 از 5: تصمیم بگیرید
نکات
هشدارها

اگر به فکر خرید ماشین دست دوم هستید ، بدانید که این کار ساده ای نیست. موارد بسیاری وجود دارد که باید به آنها توجه کرد. هنگام خرید اتومبیل دست دوم ، حتی بیشتر گیج کننده می شود. چیزهای زیادی برای بررسی ماشین دست دوم وجود دارد ، اما مهمترین چیز این است که قبل از تصمیم گیری ، از نظر جسمی ماشین را بررسی کنید.

گام برداشتن

روش 1 از 5: وضعیت ماشین را بررسی کنید

قبل از بررسی ماشین مطمئن شوید که ماشین در سطح زمین قرار دارد. به این ترتیب می توانید لاستیک ها را به خوبی ببینید و ببینید آیا چیزی در زیر ماشین آویزان است.
رنگ ماشین را بررسی کنید و به دنبال زنگ زدگی ، فرورفتگی و خراش باشید. ماشین باید تمیز باشد تا بتوانید بدنه را بررسی کنید. از جلو یا عقب به کناره های ماشین نگاه کنید و به دنبال بی نظمی باشید. این نشان می دهد که ماشین رنگ آمیزی شده است. با انگشتان خود لبه های مفاصل بین پانل ها را احساس کنید. اگر احساس خشن کنندگی کنند ، بقایای نوار نقاش وجود دارد.
صندوق عقب اتومبیل را بررسی کنید تا از سالم بودن آن اطمینان حاصل کنید. هیچ نشانه ای از زنگ زدگی یا تراوش آب از سوراخ ها یا ترک ها وجود نداشته باشد. اگر داخل صندوق عقب فرسوده باشد ، این نشان دهنده استفاده فشرده از ماشین است.
وضعیت لاستیک ها را بررسی کنید. لاستیک ها باید ساییدگی یکنواخت و سازگار داشته باشند. به سطح لاستیک نگاه کنید تا تراز بودن خودرو را کنترل کنید. عدم تطابق می تواند به دلیل فرسوده بودن اجزای فرمان / سیستم تعلیق ، گودال های پایین جاده یا خراب شدن شاسی باشد.
هرگز اتومبیل دارای شاسی خراب خریداری نکنید. قطعه اتصال سپرهای جلو و نگه داشتن قسمت بالایی رادیاتور را بررسی کنید. این می تواند جوش داده شود و یا پیچ و مهره شود. پیچ و مهره های بالای سپرهای داخل کاپوت را بررسی کنید. خراش ها نشان دهنده سپر تعویض شده یا ناهماهنگ (پس از تصادف) است.
قسمت زیرین اتومبیل را هنگام بالا آمدن بررسی کنید و سیستم اگزوز و وجود زنگ زدگی را روی دنده فرود بررسی کنید. به دنبال لکه های سیاه روی سیستم اگزوز باشید زیرا این امر می تواند نشتی را نشان دهد. در این مرحله می توانید بررسی کنید که آیا شاسی یا بدنه آسیب دیده است.
- لوله اگزوز را با انگشت خود بررسی کنید. اگر در آن آلودگی چربی وجود داشته باشد ، این بدان معناست که ماشین دارای یک مشکل بزرگ و بالقوه گران است. ماشین رو روشن کن. بخار سفید (وقتی هوا سرد نیست) نیز علامت بدی است.

روش 2 از 5: زیر کاپوت را چک کنید

زیر کاپوت را برای نشانه های فرورفتگی ، آسیب و زنگ زدگی جستجو کنید. همه اینها می تواند نشان دهنده ضعف تعمیر و نگهداری یا آسیب رسیدن به خودرو باشد. هر سپر داخلی محل اتصال کاپوت باید یک شماره VIN (شماره شناسایی خودرو) نشان دهد. محل VIN به سازنده بستگی دارد.
شیلنگ ها و تسمه ها را بررسی کنید. آنها نباید هیچ ترکی داشته باشند. شلنگ های رادیاتور نباید نرم باشند.
بررسی کنید که آیا موتور نشت یا زنگ زده است. به دنبال لکه های روغن قهوه ای تیره روی بلوک موتور باشید. این نشان می دهد که نشتی در واشر سر وجود دارد ، که می تواند نشان دهنده تعمیر بالقوه گران قیمت در آینده باشد. روغن ترمز را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که هیچ مخزنی در مخزن وجود ندارد. کمربندها باید جدید به نظر برسند (این بدان معنی است که هیچ ترک یا لکه خشک ندارند). کمربندهای قدیمی ممکن است خراب شوند و اگر نمی دانید چگونه آنها را تعویض کنید ، بسته به کمربند باید 100-500 یورو برای تعمیر آنها بپردازید.
درپوش پیچ را از فیلتر روغن جدا کنید. اگر در داخل آن باقیمانده کف وجود داشته باشد ، نشان دهنده نشتی واشر سر است. سپس ماشین را فراموش کنید.
قطره روغن سطح انتقال را بیرون بیاورید. رطوبت باید صورتی یا قرمز باشد. ممکن است در اتومبیل قدیمی تاریک باشد ، اما نباید به نظر برسد و نه بوی سوخته داشته باشد. سطح باید کامل باشد (با روشن بودن موتور بررسی کنید).
تسمه تایم را بررسی کنید. این مهمترین کمربند در موتور و همچنین گرانترین تعویض آن است. اگر ماشین مجهز به زنجیر زمانبندی استیل است ، نباید نگران آن باشید. طول عمر یک زنجیره زمانبندی 100000-160،000 کیلومتر یا بیشتر بستگی به سازنده دارد.

روش 3 از 5: بررسی داخل ماشین

برو تو ماشین. صندلی ها و روکش صندلی ماشین را از نظر ترک ، لکه و سایر آسیب ها بررسی کنید.
با روشن کردن ، بررسی کنید که تهویه هوا به درستی کار می کند. ماشین هایی که تهویه مطبوع خوبی دارند مربوط به سال 1993 یا بعد هستند و روی خازن AC برچسب دارند.
تعداد کیلومتر روی کیلومتر شمار را بررسی کنید. این یک قسمت مهم است ، زیرا مسافت پیموده شده سن اتومبیل را نشان می دهد. یک راننده عادی بین 16000 تا 25000 کیلومتر در سال رانندگی می کند. با این حال ، سن به عوامل زیادی بستگی دارد. به یاد داشته باشید ، اتومبیل ها با گذشت زمان و مسافت پیموده شده پیر می شوند. یک ماشین 10 ساله با مسافت پیموده شده کم لزوما چیز خوبی نیست.
بررسی کنید آیا ماشین کامپیوتر است. برای بررسی خطاهای خودرو ، یک رایانه ارزان همراه داشته باشید. در یک فروشگاه اتومبیل می توانید تجهیزات ارزان قیمت حدود 120 یورو را پیدا کنید. تجهیزات ارزان تر فقط می توانند تعداد محدودی از خطاها را پیدا کنند.
- اگر اتومبیلی با رایانه دارید ، باید به هشدارهایی که هنگام راه اندازی ماشین می بینید توجه کنید.
چراغ ها و تمام عملکردهای عادی ماشین را در حالت ایستاده بررسی کنید. اینها همه سنسورهایی برای پارک کردن ، دوربین دید عقب ، رادیو ، دستگاه پخش سی دی ، سیستم موسیقی و ... هستند.

روش 4 از 5: ماشین را برای رانندگی آزمایشی ببرید

قبل از تصمیم گیری با ماشین رانندگی کنید. این شاید بهترین راه برای شناختن شرایط ماشین باشد. بنابراین ، به عنوان یک خریدار ، قبل از تصمیم گیری باید سوار آزمایشی شوید.
اطمینان حاصل کنید که ترمزهای خودرو را به اندازه کافی محکم فشار داده و سرعت خود را به سرعت پایین بیاورید ، اما مراقب باشید که بلغزانید. این کار را با سرعت 50 کیلومتر در ساعت در خیابان بدون ترافیک انجام دهید. پدال ترمز نباید لرزش داشته باشد ، همچنین ترمزها نباید فریاد بزنند یا صداهای عجیب و غریب ایجاد کنند. ترمزهایی که ضربان دارند نشان می دهد که روتورها باید عوض شوند و لنت های جدیدی لازم است. ماشین نباید تاب بخورد. این می تواند ناشی از بد بودن کولیس ترمز یا فرسوده بودن دنده فرمان باشد.
بررسی کنید که آیا ماشین در حدود 120 کیلومتر در ساعت مردد است. تردید اندکی در یک بازه سرعت کوتاه ممکن است به دلیل قطعات مکانیکی پیشرانه جلو باشد که بین 350 تا 1300 یورو هزینه دارد. این ممکن است اتصالات / راهنماها و غیره باشد. این پدیده ممکن است با سایش ناهموار چرخ های جلو همراه باشد.
هنگام چرخش 90 درجه ای صدا ، تردید یا جغجغه را بررسی کنید. این کار را با سرعت کم انجام دهید. این به نوبه خود ممکن است نشان دهنده سایش اتصالات محرک چرخ جلو باشد.

روش 5 از 5: تصمیم بگیرید

دفترچه خدمات اتومبیل را بررسی کنید. این به شما اطلاعاتی در مورد عملکرد ، تعمیرات و مشکلات خودرو می دهد. صاحب فعلی به طور ایده آل خلاصه ای از تعمیر و نگهداری اتومبیل را انجام داده و مایل است این اطلاعات را با شما به اشتراک بگذارد. بعضی از اتومبیل ها سابقه سرویس ندارند زیرا در خانه سرویس شده اند. این مشکلی نیست تا زمانی که بتوان نشان داد که ماشین به درستی نگهداری شده است. بعضی اوقات افراد پس از تصادف یا تجربیات منفی مایل به فروش اتومبیل هستند.
شخصی را که از اتومبیل شناخت دارد بیاورید. بهتر است دوستی که به او اعتماد دارید و دانش خوبی در مورد اتومبیل دارد ، بیاورید تا ماشین را با هم بررسی کنند. اگر دوستی ندارید که از اتومبیل اطلاع داشته باشد ، می توانید برای انجام بازرسی با هزینه 60-90 دلار به یک مکانیک پرداخت کنید. اطمینان حاصل کنید که این تکنسین تجارت خود را به خوبی می داند تا بتواند اطلاعات ارزشمندی را در اختیار شما قرار دهد.
هرگز بهای خواسته شده را پرداخت نکنید. اتومبیل دست دوم کالایی است که می توان با آن مذاکره کرد. شما نباید خود را ملزم به پرداخت هزینه ای که از شما خواسته می شود ، کنید. فروشنده این خودرو را با دانستن اینکه برچسب قیمت پایین می آید ، با قیمت پایین خریداری کرده و آن را بسیار بیشتر از آنچه خودش برای آن پرداخته می فروشد. بسته به کیفیت خودرو می توانید پیشنهاد دهید. مطمئن شوید که یک پیشنهاد منطقی است. اگر تاجر 15000 یورو درخواست کرد ، 10 هزار یورو پیشنهاد نکنید. اگر قیمت درخواستی شما بیش از 10 هزار دلار است ، سعی کنید 1500 دلار کمتر دریافت کنید. شما می توانید ظرفیت وام خود را از قبل با بانک یا وام خود بررسی کنید. سپس می دانید که چقدر می توانید برای یک ماشین هزینه کنید. سعی کنید اتومبیلی بخرید که هزینه آن کمتر از هزینه خرید شما باشد. اکثر افراد تمایل دارند اتومبیلی بخرند که قیمت آن از قیمت بالاتری برخوردار باشد اما به یاد داشته باشید که این ماشین در آینده به تعمیر و نگهداری نیاز دارد.
- از ویژگی های ضعیف اتومبیل به نفع خود استفاده کنید. اگر ماشین رنگی نیست که شما دوست دارید ، به فروشنده بگویید: "من ماشین را دوست دارم ، اما رنگ سبز را دوست ندارم ؛ این تنها چیزی است که من را از خرید ماشین بازمی دارد". فروشنده می بیند که شما ماشین را می خواهید و راهی پیدا می کند که شما را پشت فرمان بنشاند.
اگر می خواهید از شخصی خریداری کنید ، خودکار ، کاغذ و تلفن همراه داشته باشید. هنگام چک کردن اتومبیل ، قطعات آسیب دیده یا نیاز به تعویض را یادداشت کنید. به فروشنده یادآوری کنید که شما وسیله نقلیه را به مکانیک شخصی خود می برید تا آنها بدانند این لیست برای مکانیک آنها نیست. بعد از تهیه لیستی از تعمیر و نگهداری مورد نیاز خودرو ، می توانید با فروشگاه هایی که قطعات خودرو می فروشند تماس بگیرید تا قیمت و در دسترس بودن قطعات تعویض را بررسی كنند. هنگامی که دانستید هزینه تعمیر خودرو چقدر است ، می توانید آگاهانه در مورد پرداخت هزینه ماشین تصمیم بگیرید و احتمال پایین آوردن قیمت فروشنده توسط فروشنده را افزایش دهید.
- هنگام انجام این کار مراقب باشید زیرا ممکن است برخی فروشندگان این کار را بی ادبانه بدانند و تصمیم بگیرند که ماشین را به شما نفروشند.

نکات

برای بررسی شهرت کلی خودرو از گزارش های مصرف کننده استفاده کنید. پرداخت هزاران دلار برای شهرت عالی را متوقف کنید. وضعیت خودرو از پلاک مهمتر است.
برای اطلاع از ارزش عمده فروشی و خرده فروشی وسیله نقلیه مورد نظر خود ، از یک منبع مستقل استفاده کنید. آیا قیمت فروشنده نزدیک است یا تفاوت غیرقابل توجیهی وجود دارد؟
خرید ماشین از نمایندگی با مرکز خدمات بهترین راه برای رضایت طولانی مدت است. اگر اتومبیل خود را از نمایندگی های فروش بدون مرکز خدمات خریداری می کنید ، ماشین را توسط مکانیک خود بررسی کنید!
اگر ماشین نیاز به تعمیرات زیادی دارد ، برای مذاکره در مورد قیمت از این موارد استفاده کنید.
هزینه اتومبیل های دارای گواهینامه کمی بیشتر است ، اما دارای گارانتی است.
همان اتومبیلی را که می خواهید بخرید ، با همان مسافت پیموده شده پیدا کنید. اگر قیمت ها یکسان است ، می توانید با استفاده از این مقدار قیمت را کمی کاهش دهید.
وضعیت داخل ماشین را با کیلومترشمار مقایسه کنید. اتومبیلی که کیلومتر شمار آن 25000 کیلومتر است ، صندلی تخته ای ندارد که به نظر می رسد از داخل چرخ گوشت رد شده است. سایش و پارگی قابل توجه صندلی و مسافت پیموده شده کم می تواند نشانگر تقلب کیلومتر شمار باشد.
هرگز اتومبیل را هنگام بارندگی چک نکنید. باران مشکلات رنگ آمیزی و آسیب تصادف را پنهان می کند. همچنین صداهای مشکوک را استتار می کند.
مراقب بوی بد نامشخص باشید. خلاص شدن از شر بوهای عجیب و غریب در ماشین دست دوم بسیار دشوار و گران است.
گزارش تاریخچه یا کتابچه نگهداری هزینه زیادی ندارد و حاوی اطلاعات ارزشمندی است. شما لازم نیست که به جزئیات این موضوع بپردازید! مهمترین نکته این است که بررسی کنید آیا تصادفی رخ داده است و آیا کیلومتر شمار درست است. اگر اتومبیل خود را در یک فروشنده اتومبیل چک می کنید ، از آنها گزارش تاریخچه (کارفاکس) را بخواهید. مطمئن شوید که صفحه آخر را نیز به شما می دهند.

هشدارها

با توجه به استانداردهای جدید آلایندگی ، بد نیست قبل از خرید خودرو ، میزان آلایندگی را آزمایش کنید. تعمیر سیستم کنترل میزان انتشار می تواند بسیار گران باشد و هر خودرویی که در این زمینه از آزمون فنی عبور نکند ، باید قبل از استفاده تعمیر شود. اتومبیل هایی که در اجزای داخلی موتور مانند حلقه های پیستون یا صندلی های سوپاپ نیز سایش زیادی نشان می دهند ، ممکن است در تست آلایندگی رد شوند. با استفاده از تست مه دود می توانید بررسی کنید که آیا ماشین به خوبی رانندگی می کند یا نقص مکانیکی عمده ای ندارد که بعداً برای شما مشکل ایجاد می کند. این آزمون به راحتی می تواند با بررسی وسیله نقلیه توسط یک مکانیک واجد شرایط ترکیب شود.
اگر پس از این بررسی مقدماتی خودرو ، مایل به خرید آن هستید ، نظر حرفه ای یک مکانیک واجد شرایط را بدست آورید. اگر برای اولین بار اتومبیل دست دوم خریداری می کنید یا اطلاعات کمی در مورد اتومبیل دارید ، این یک ضرورت است. صاحب فعلی ماشین نباید اعتراضی داشته باشد ، در غیر این صورت مطمئناً چیزی برای پنهان کردن دارد. در این صورت بهتر است که به دنبال خودروی دست دوم دیگری بگردید.
اگر خرید بسیار درست به نظر می رسد ، به احتمال زیاد چنین است.