یک مته را بردارید

نویسنده: Frank Hunt
تاریخ ایجاد: 20 مارس 2021
تاریخ به روزرسانی: 1 جولای 2024
Anonim
مولد انرژی رایگان. همه رازها فاش شد پاسخ به این سوال
ویدیو: مولد انرژی رایگان. همه رازها فاش شد پاسخ به این سوال

محتوا

مته های برقی با انواع مختلفی از بیت ها سازگار هستند که می توانند در شرایط مختلف مورد استفاده قرار گیرند. برای اتصال یک بیت جدید به انتهای مته خود ، ابتدا باید ذره داخل آن را بردارید. با استفاده از بیشتر مته های مدرن ، می توان بیت ها را به صورت دستی یا با خود مته جدا کرد. اگر می خواهید یک مته را از یک مته قدیمی یا یک پایه مته جدا کنید ، به یک ابزار خاص ، یک کلید چاک نیاز دارید. صرف نظر از نوع مته شما ، حذف آن کمی آسان است و باید چند دقیقه طول بکشد.

گام برداشتن

روش 1 از 3: بیت را به صورت دستی حذف کنید

  1. چاک انتهای مته را پیدا کنید. چاک بخشی از مته است که بیت را در جای خود نگه می دارد. این قسمت معمولاً از پلاستیک ساخته شده و می تواند به عقب و جلو بچرخد.
    • مته می تواند روشن یا خاموش باشد.
  2. چاک را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. دسته را با یک دست بگیرید و چاک را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. با این کار قسمتهای داخلی شل می شوند و سوراخ سوراخ می شود. چرخاندن چاک را ادامه دهید تا سوراخ سوراخ از بین برود. روی میز کار کنید تا ذره ذره روی زمین نیفتد.
  3. کمی را کنار بگذارید تا آن را از دست ندهید. مقدار آن را در کیسه یا با مته های دیگر خود قرار دهید تا آن را از دست ندهید. همچنین می توانید بیت های خود را در یک جعبه ابزار سازماندهی کنید.
  4. در صورت محکم بودن چاک را باز کنید. اگر چاک شما هنگام چرخاندن تسلیم نشود ، ممکن است گیر کرده باشد. یک پیچ گوشتی فیلیپس را در نوک دریل فرو کنید و پیچ را در خلاف جهت عقربه ساعت در چاک بچرخانید. این باید چوب را به اندازه کافی شل کند تا آن را بچرخاند. پس از چرخاندن مجدد چاک ، پیچ را تعویض کنید.
  5. اگر محکم است ، چانگ را با آچار در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. اگر نمی توانید دستی را چاک کنید ، ممکن است گیر کرده باشد. در این حالت می توانید با استفاده از آچار بزرگ یا آچار لوله چاک را در خلاف جهت عقربه های ساعت شل کنید.
    • اجبار چاک در حالی که گیر کرده است می تواند به مته آسیب بیشتری برساند.

روش 2 از 3: با استفاده از مته ذره ذره را پاک کنید

  1. دکمه سمت چپ دریل را فشار دهید. باید بالای دسته مته برقی شما یک دکمه وجود داشته باشد. این دکمه نشان می دهد که در هنگام فشار دادن ماشه ، مته به کدام سمت چرخانده می شود. برای حذف بیت ، باید جهت را در خلاف جهت عقربه های ساعت تنظیم کنید.
    • فشار دادن دکمه سمت چپ باعث چرخش بیت در خلاف جهت عقربه های ساعت می شود در حالی که دکمه سمت راست باعث چرخش بیت در جهت عقربه ساعت می شود.
  2. چاک را در انتهای مته نگه دارید. چاک انتهای مته است که ذره ذره را در جای خود نگه می دارد و معمولاً از پلاستیک ساخته شده است. انتهای چاک را با دست آزاد در جای خود نگه دارید تا در هنگام تحریک مته ، چرخش نداشته باشد.
  3. ماشه را فشار دهید. در حالی که ماشه را فشار می دهید ، چاک را نگه دارید. این باعث چرخش قسمتهای داخلی چاک می شود و ذره ذره سست می شود. هنگامی که ذره از مته خارج شد ، آن را در مکانی امن کنار بگذارید تا از بین نرود.
  4. در صورت سفت بودن چانگ را با آچار شل کنید. در صورت سفت بودن ، با استفاده از آچار یا آچار لوله ، چاک را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. این به شما قدرت چرخش بیشتری می دهد ، بنابراین همچنان می توانید چاک را به صورت دستی بچرخانید. توجه داشته باشید ، این می تواند به مته شما آسیب برساند.

روش 3 از 3: یکی را از یک مته با آچار بردارید

  1. سوراخهای انتهای مته را پیدا کنید. برخی از مته ها و پایه های مته قدیمی در انتهای مته سوراخ هایی دارند که می تواند آچار مخصوصی را در خود جای دهد. مکانی که بیت در آن قرار دارد را پیدا کنید که همان چاک است. پایه های مته ممکن است بیش از یک سوراخ داشته باشند که باید قبل از برداشتن ذره آزاد شوند.
  2. کلید را در خلاف جهت عقربه های ساعت در سوراخ ها بچرخانید. مته شما باید با آچار عرضه شود که در سوراخ چاک قرار می گیرد. انتهای آن آچار را در سوراخ چاک قرار دهید ، سپس پنج یا شش بار آچار را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. این باید کمی از مته آزاد شود.
    • اگر کلید چاک را پیدا نکردید ، باید یک کلید جدید برای دریل مخصوص خود تهیه کنید.
  3. بقیه سوراخهای چاک را شل کنید. هنگامی که یک سوراخ را شل کردید ، باید سوراخ های دیگر را باز کنید. پس از شل شدن تمام سوراخ ها ، باید بتوان ذره را از مته خارج کرد. کمی از مته را بردارید و کنار بگذارید.
    • اگر مته هنوز گیر کرده باشد ، به احتمال زیاد همه سوراخ ها را شل نکرده اید. تمام سوراخ ها را بررسی کنید و مطمئن شوید که همه آنها را خلاف جهت عقربه های ساعت چرخانده اید.