محتوا

• مراحل
• نکات
• چه چیزی نیاز دارید

شروع به کار علف های هرز می تواند مشکل ساز باشد و وقتی شروع به سن می کنند گاهی با افزودن مقدار کمی گاز به سر سیلندر به کمک کمی نیاز دارند. برخی از افراد از مایع استارت برای این کار استفاده می کنند ، اما می توان از مقدار کمی گاز استفاده کرد که در این مقاله توضیح داده شده است.

مراحل

1. 1 در صورت عدم کارکرد صحیح سیلندر گاز تریمر قبل از روشن شدن آن مطمئن شوید. یک چک سریع انجام دهید تا خودتان را آرام کنید.
2. 2 شمع را با آچار خارج کنید.
3. 3 لبه زیر شمع را برای تجمع کربن بررسی کنید. لبه باید نقره ای باشد ، نه سیاه، همچنین نباید سپرده ای روی آن وجود داشته باشد. اگر لبه کثیف است ، باید آن را تمیز کنید ، رسوبات را با یک برس فولادی جدا کنید یا می توانید از یک پیچ گوشتی تخت کوچک استفاده کنید. مراقب باشید عایق سرامیکی سفید نشکند.
4. 4 اطمینان حاصل کنید که ابتدا از هرگونه گاز دور هستید و سپس شمع لبه را با فندک بوتان گرم کنید.
5. 5 نوک را با گاز پر کنید و در محفظه قرار دهید ، سپس شمع را عوض کرده و محکم کنید.
6. 6 دریچه گاز را روشن کنید ، کلید را سه بار فشار دهید و بین هر فشار 4 ثانیه مکث کنید.
7. 7 طناب استارت را چند بار بکشید تا صدای استارت موتور را بشنوید. سرعت را کمی افزایش دهید ، سپس متوقف کنید زیرا گاز هنوز روشن است.
8. 8 دوباره کابل را چندین بار بکشید و موتور باید روشن شود.
   • اگر موتور روشن نمی شود ، شمع را با یک شمع جدید جایگزین کنید ، زیرا ممکن است این مشکل وجود داشته باشد. (یک عدد روی شمع حک شده است ، بنابراین قبل از رفتن به فروشگاه آن را یادداشت کنید.)
9. 9 اگر موتور هنوز روشن نمی شود ، آلودگی کربن می تواند مقصر باشد و برای این کار به یک پاک کننده کاربراتور نیاز دارید.
10. 10 کاربراتور را تمیز کنید. برای تمیز کردن کاربراتور ، درپوش را بردارید و یک جت پاک کننده را روی نازل ها اسپری کنید ، مطمئن شوید تمیز بوده و عاری از انسداد باشد.
    • سپس دوشاخه اصلی را از خط جدا کرده و با پاک کننده اسپری کنید تا به داخل لوله ای که درپوش وصل شده بود پرواز کرده و دوشاخه را تعویض کنید.
    • پاک کننده را چندین بار فشار دهید تا مستقیماً از خط داخل کاربراتور برود.
    • این روش را چندین بار تکرار کنید.
11. 11 پرده شعله شمع را بررسی کنید که ممکن است مسدود شده باشد. این پرده از خروج ذرات صدا خفه کن داغ جلوگیری می کند که می تواند باعث آتش سوزی شود. اگر به شدت کثیف شده است ، آن را بردارید و با یک برس سیمی یا یک تکه چوب آن را تمیز کنید ، سپس دوباره بگذارید.
12. 12 اگر تریمر هنوز روشن نمی شود ، ممکن است مسدود شده باشد و ممکن است به یک کاربراتور جدید احتیاج داشته باشید. همچنین توجه داشته باشید که پس از تزریق چند قطره گاز به سیلندر و تعویض شمع ، ممکن است کمی شروع به کار کند ، اما کار نمی کند. اگر این اتفاق بیفتد ، ممکن است به این معنی باشد که کاربراتور مسدود شده است و بنابراین گاز از کاربراتور به سیلندر نمی رسد و تنها کاری که می توان انجام داد این است که اجازه دهید مدتی کار کند ، ممکن است معلوم شود که شما کمی گاز داخل سیلندر گذاشته اند اگر تریمر اصلاً کار نمی کند ، معمولاً به این دلیل است که شمع یا بد است یا کثیف است.
13. 13 همیشه همه گازها را از تریمر و تمام تجهیزات گازسوز بعد از فصل خارج کنید. چند بار لامپ را فشار دهید ، گاز اضافی را مجبور به راه اندازی کاربراتور می کند و سپس چندین بار سیم استارت را بکشید تا تمام گاز مجبور به خروج شود.گاز بیش از حد در کاربراتور در زمستان باعث انسداد می شود ، بنابراین همیشه در صورت عدم استفاده از تریمر برای مدت طولانی ، آن را خالی و تمیز بگذارید.

نکات

• فیلتر وزنی موجود در مخزن گاز را در اصلاح کننده های علف های هرز تغییر دهید. این فیلترها را می توان به راحتی با یک قلاب کوچک در انتهای آویزهای سیم جدا کرد. فیلتر وزنی در طول لوله در مخزن گاز قرار دارد و مانع از رسیدن به ته مخزن می شود ، مهم نیست که چگونه تریمر را نگه دارید. فیلتر می تواند به راحتی با انواع زباله ها مسدود شود.
• بنزین اتانولی امروز یک مشکل بزرگ برای موتورهای کوچک دو زمانه و چهار زمانه است ، به ویژه موتورهایی که هر روز یا حتی یک روز در میان استفاده نمی شوند. اتانول جدا شده و به ته مخزن می رود. بر روی قسمت هایی از خط کاربراتور و سوخت ، بقایای رزینی یا "لاک" می گذارد. برخی می گویند امروزه این علت اکثر مشکلات جزئی موتور است. این کاربراتورهای کوچک دارای خطوط سوخت کوچک ، انژکتورهای سوزنی ، فیلترهای پرده و دریچه هایی هستند که می توانند توسط ناخالصی های کوچک مسدود یا تا حدی مسدود شوند.
• برای جلوگیری از این مشکل در موتورهای خود ، از افزودنی های بنزین استفاده کنید ، قبل از تا پر کردن مخازن گاز یک موتور کوچک. برخی مکمل ها به جلوگیری از مشکلات کمک می کنند. برخی کمک خواهند کرد حذف لاک و ترشحات رزینی. این مکمل ها ارزان هستند و غیر خطرناک.
• همچنین تمام قوطی های فلزی قدیمی را دور بیندازید. آنها معمولاً پس از یک یا دو سال از داخل زنگ می زنند و ذرات زنگ زدگی فیلترها و نازل ها را مسدود می کند.

چه چیزی نیاز دارید

• آچار شمع
• موبر
• نکته
• گاز