محتوا

• نکات
• هشدارها
• مقالات مشابه

1 مهره هایی که چرخ را به قاب محکم می کنند بردارید. اگر نمی توانید پیچ ​​را باز کنید ، از ابزار خاصی استفاده کنید. گریس سیلیکون یا حتی روغن گیاهی کار می کند. (بسیاری از دوچرخه های مدرن مهره ندارند. آنها دارای مکانیزم رهاسازی سریع هستند که به راحتی می توانید چرخ را شل کرده و بردارید).

2 در صورت داشتن ترمز در دوچرخه خود ، ترمز را شل کنید ، زیرا در برداشتن چرخ اختلال ایجاد می کند. دوچرخه های مختلف دارای سیستم ترمز متفاوتی خواهند بود ، اما احتمالاً می توانید کابل ترمز را از کانکتور اهرم ترمز جدا کنید. در برخی از سیستم های ترمز ، لازم است که کابل را از موقعیت گیره شل کنید.

3 چرخ را بیرون بکشید. برای انجام این کار ، ممکن است لازم باشد لنت های ترمز را جدا کنید ، و اگر چرخ عقب را بر می دارید ، باید زنجیر را از چرخ دنده جدا کنید (جابجایی به دنده های پایین باعث می شود که زنجیر راحت تر برداشته شود). حذف چرخ جلو کمی راحت تر است.

4 با فشار دادن سوپاپ در نوک پستان ، چرخ را کاملاً تخلیه کنید. اگر چرخ دارای سوپاپ فرانسوی (سوپاپ پرستا) است ، باید قسمت بالای ساقه را باز کنید تا هوا آزاد شود. در این مرحله ، شما همچنین باید حلقه نگهدارنده (اگر در دوچرخه خود دارید) را که به میله پیچ خورده است بردارید و با لبه هم تراز شوید.

5 لاستیک را فشار داده و در تمام دور لبه قدم بزنید. فشرده سازی به آزاد شدن هوا کمک می کند.همچنین ، به دلیل فشرده سازی لاستیک در کل محیط لبه ، حذف آن راحت تر خواهد بود.

6 در فروشگاه دوچرخه سواری ، می توانید "بیل" مخصوص (مانند کفش) خریداری کنید که حذف لاستیک را آسان تر می کند. با این حال ، می توانید از قاشق یا چیزهای مشابه استفاده کنید ، اما احتمال آسیب به لبه چرخ یا سوراخ شدن لوله وجود دارد. در مرحله بعد ، 2 تیغه شانه بردارید و آنها را در زیر لاستیک با فاصله 10-15 سانتی متر از یکدیگر قرار دهید. سپس یک کلید را برداشته و با دقت در جهت مخالف کلید دیگر در یک دایره حرکت می کنیم. سپس لاستیک در نیمه راه برداشته می شود.

7 دوربین را بردارید.

8 پمپ را چندین بار بچرخانید تا محفظه را با هوا پر کنید. دوربین را بررسی کنید ، حفره ای را که هوا از آن عبور می کند پیدا کنید. بهترین راه برای یافتن سوراخ ، فرو بردن دوربین در آب است. حباب های موجود در آب به شما می گویند که هوا در کجا نشت می کند.

9 داخل تایر را با دقت در سراسر محیط بررسی کنید. همچنین لبه را از نظر شیشه ، میخ یا هر چیز دیگری که می تواند دوربین را سوراخ کند ، بررسی کنید. هنگام بررسی تایر مراقب باشید تا از آسیب ناخن یا خرده شیشه جلوگیری کنید. در صورت مشاهده هر گونه اشیاء تیز ، میخ یا تکه شیشه ، آنها را با انبر یا انبردست بردارید. نوار لبه را طوری تنظیم کنید که پره های بیرون زده را بپوشاند.

10 در صورت نیاز سوراخ را تعمیر کنید یا تایر / لوله را تعویض کنید. اگر دوربین جدیدی خریداری کرده اید ، آن را باز کنید ، درپوش پلاستیکی و حلقه نگهدارنده را بردارید.

11 لوله جدید را روی تایر قرار دهید. مطمئن شوید که آن را پیچ نمی دهید سپس دوربین را پمپ کنید. اگر لوله را پمپ کنید ، می توانید هنگام نصب لاستیک روی لبه از فشار آن جلوگیری کنید.

12 به نوبت لاستیک را از هر طرف بپوشید. این فرآیند آسان نیست ، اما بهتر است از کاردک یا پیچ گوشتی یا موارد مشابه استفاده نکنید ، در غیر این صورت با سوراخ شدن دوربین جدید مواجه می شوید. جهت حرکت روی لاستیک باید مشخص شود تا لاستیک به عقب وارد نشود. ابتدا یک طرف را وارد کنید ، سپس لوله تا حدی باد کرده را شل کرده و در طرف دیگر لغزید.

13 مطمئن شوید که دوربین به درستی نشسته و پیچ روی حلقه نگهدارنده قرار گرفته است. لوله را به آهستگی و با دقت باد کنید تا مطمئن شوید که لاستیک یکنواخت است و در جایی فشرده نشده است.

14 پمپ را بردارید و سوپاپ فرانسوی و حلقه نگهدارنده را با دست محکم کنید.

15 حالا می توانید چرخ را در جای خود قرار دهید.

16 در صورت برداشته شدن چرخ عقب ، لنت های ترمز را محکم کرده و زنجیر را تعویض کنید.

17 موفق باشید در راه!

نکات

• مراقب باشید هیچ اجسام داغی در نزدیکی دوربین وجود نداشته باشد. گرما فشار داخل محفظه را افزایش می دهد که می تواند باعث انفجار آن شود!
• قبل از باد کردن دوربین با هوا یا قرار دادن آن در تایر ، می توان آن را با پودر تالک گردگیری کرد.

هشدارها

• با فشار نشان داده شده روی لاستیک ، چرخ را باد کنید. در صورت پمپاژ ، لوله / تایر ممکن است بترکد.
• شیرآلات انواع مختلفی دارند ، بنابراین یک لوله برای سوراخ لبه تهیه کنید.
• تحت هیچ شرایطی نباید روغن روی سطح ترمزها (لنت ها) وجود داشته باشد! نباید روی لاستیک و دوربین نیز باشد.
• اگر دوچرخه شما دارای ترمز عقب است ، در مورد محور بسیار مراقب باشید. هنگام تعویض لاستیک ، آن را به مکانی امن منتقل کنید. فقط کمی پل را خم کنید ، باید یک پل جدید بخرید.
• پس از 10 سال ، لاستیک ها معمولاً بدون توجه به شرایط کار خراب می شوند ، بنابراین به وضعیت آنها توجه کنید.
• اگر ترک هایی روی لاستیک (مخصوص بند ناف) ظاهر شد ، بهتر است آن را با یک تایر جدید جایگزین کنید.
• پس از سوراخ شدن ، باید لاستیک را به دقت بررسی کنید تا جسم خارجی را تشخیص داده و آن را بردارید.
• قبل از نصب دوربین ، حتماً آن را کمی پمپ کنید. این در صورت وجود سوراخ دیگر کمک می کند. همچنین باعث می شود راحت تر در لبه قرار گیرد.
• هنگام برداشتن لاستیک مراقب باشید لوله را سوراخ نکنید.
• مراقب باشید هیچ اجسام داغی در نزدیکی دوربین وجود نداشته باشد. گرما فشار داخل محفظه را افزایش می دهد که می تواند باعث انفجار آن شود!

مقالات مشابه

• نحوه تعویض لوله تایر دوچرخه
• نحوه نقاشی دوچرخه
• نحوه تعمیر ترمز دوچرخه