نحوه انتخاب لنت ترمز مناسب

نویسنده: Gregory Harris
تاریخ ایجاد: 11 ماه آوریل 2021
تاریخ به روزرسانی: 1 جولای 2024
Anonim
چطوری ساخته میشه ؟ این برنامه لنت ترمز
ویدیو: چطوری ساخته میشه ؟ این برنامه لنت ترمز

محتوا

دیر یا زود ، شما باید در مورد تعمیرات جزئی خودرو خود تصمیم بگیرید ، به ویژه در قطعاتی که در معرض فرسودگی منظم هستند. ترمزها ، دقیق تر لنت ها و لنت های ترمز ، جزئیاتی هستند که ایمنی شما بویژه به آنها بستگی دارد. خبر خوب این است که امروزه انبوهی از لنت ها و لنت های ترمز باعث می شود که یکی از مواردی را انتخاب کنید که بیشتر با سبک رانندگی و کیف پول شما مطابقت دارد.

مراحل

روش 1 از 2: انتخاب لنت ترمز راست و لنت ترمز

  1. 1 در مورد روش نصب روکش روی کفش - پرچ یا چسباندن تصمیم بگیرید. همه ترمزها از یک ماده اصطکاک نرم متصل به یک صفحه فلزی قوی تر تشکیل شده اند. تولید کنندگان کفش ترمز از دو روش برای اتصال مواد اصطکاکی به صفحه فلزی استفاده می کنند: چسباندن با چسب نفوذی یا نصب با پرچ های تقویت شده.
    • هیچ یک از این روش ها مزیت مطلق ندارند ، اما هنگام چسباندن ترمزها کمی بیشتر دوام می آورند ، زیرا با فرسوده شدن مواد اصطکاکی ، پرچ ها شروع به لمس دیسک ها یا طبل های ترمز می کنند و هنگامی که لنت های ترمز تقریباً فرسوده هستند ، شروع به لمس می کنند. با شنیدن این صدای جیر جیر ، زمان تعویض لنت ترمز فرا رسیده است.
    • ترمزهای چسب دار در قسمت پشتی فلزی فرسوده می شوند ، که در صورت عدم تعویض به موقع معمولاً منجر به خرابی دیسک ها و درام های ترمز می شود. با سایش بحرانی ، می توانید صدای مالش فلز به فلز را در هنگام ترمز بشنوید.
  2. 2 هنگام انتخاب مواد روکش ترمز ، ترجیح خود را به عنوان راننده تعیین کنید. هنگام خرید لنت یا لنت ترمز جدید ، باید در مورد موادی که از آنها ساخته شده است تصمیم بگیرید. تصمیم گیری باید بر اساس الزامات ترمز شما انجام شود. به سوالات خود پاسخ دهید:
    • چند بار در کوه رانندگی می کنید؟
    • آب و هوایی که در آن زندگی می کنید چقدر گرم است؟
    • سبک رانندگی شما چیست؟
    • چقدر تحمل ترمزهای کمی جیر جیر را دارید؟
    • از تریلر استفاده می کنید؟
    • هر چند وقت یکبار در فصل زمستان یا در دوره های بارانی با گودال های عمیق روبرو می شوید؟
  3. 3 بین لنت های ترمز ارگانیک ، نیمه فلزی ، فلزی و سرامیکی یکی را انتخاب کنید. قبل از انتخاب نهایی ، باید بار دیگر مزایا و معایب این یا آن مواد را بسنجید.
    • ارگانیک. آلی: برخی از خودروها مجهز به ترمزهای ساخته شده از مواد آلی هستند. آنها برای ترمز جزئیات "دوستانه" هستند ، اما هنگام کشیدن تریلر یا فرودهای طولانی مدت به اندازه کافی خوب نیستند. علاوه بر این ، لنت های ارگانیک هنگام قرار گرفتن در معرض رطوبت ، ترمز کافی را نشان نمی دهند.
    • نیمه فلزی: این ماده برای ترمزها تا حدودی بهتر است. ترکیبی از فولاد نرم با مواد اصطکاکی برای بهبود عملکرد ترمز است. متأسفانه ، چنین لنت هایی در ترمزهای دیسکی و درام سریعتر از آنهایی که از مواد ارگانیک ساخته شده اند ، فرسوده می شوند.
    • کاملاً فلزی: گران تر ، با کیفیت تر و کارآمدتر. همه ترمزهای فلزی در هر شرایطی م effectiveثر هستند ، اما باعث سایش سریع دیسک های ترمز و طبل ترمز می شوند.
    • سرامیک: گران ترین از همه گزینه ها ، اما با دوام ترین و مثرتر است. ترمزهای سرامیکی می توانند دمای بسیار بالا را تحمل کنند و در شرایط مرطوب به سختی عملکرد خود را از دست می دهند.
  4. 4 برای سبک رانندگی اندازه گیری شده ، پدهای نیمه فلزی را انتخاب کنید. آنها بهترین انتخاب برای رانندگی مسافرتی هستند و قیمت بسیار مناسبی نیز دارند.
    • اکثر خودروهای جدید دارای پد های نیمه فلزی توصیه شده برای نصب هستند. حتی خودروهایی با ترمزهای دیسکی آلیاژی بسیار سخت با لنت های ترمز نیمه فلزی به خوبی کار می کنند.
    • با این حال ، اگر از وسیله نقلیه خود برای کارهای سنگین تر استفاده می کنید - مانند یدک کش تریلر یا رانندگی در جاده های کوهستانی - بهتر است ترمزهای تمام فلزی یا سرامیکی پیشرفته تر را انتخاب کنید.
    • به عبارت دیگر ، هنگام انتخاب نوع مناسب لنت های ترمز ، باید کارهای رانندگی روزانه خود را به طور جدی در نظر بگیرید و همچنین میزان تلاش معمولاً روی ترمزها را تعیین کنید - ایمنی شما به آن بستگی دارد.
  5. 5 هنگام تعویض لنت ها ، کل سیستم ترمز را بررسی کنید. منطقی است که هنگام تعمیر خود یا هنگام کار در کارگاه مکانیک خودرو به آن توجه کنید.
    • اثربخشی لنت های ترمز بستگی به میزان ساییدگی دیسک های ترمز دارد که بر اساس آن اصطکاک اصطکاکی ایجاد می شود و سیلندرهای ترمز اصلی / کار کننده ، که لنت ها را از هم جدا می کند.
    • اگر خودروی شما بیش از 8 سال سن دارد ، تعویض روغن ترمز قدیمی در سیستم هیدرولیک عاقلانه است. این کار برای کاهش میزان رطوبت انجام می شود ، که به ترمزها اجازه می دهد در بهترین حالت خود عمل کنند.

روش 2 از 2: مکانیک فرآیند ترمز

  1. 1 تفاوت بین لنت ترمز و لنت ترمز را درک کنید. این دو قسمت متفاوت است. روکش ترمز برای ترمزهای دیسکی ساخته شده است - بیشتر در محورهای جلو اتومبیل و کامیون یافت می شود. لنت های ترمز برای ترمزهای درام ساخته شده اند که روی محورهای عقب نصب شده اند. ( * پاورقی را ببینید) دلیل تفاوت طراحی را می توان با تجزیه و تحلیل ترمزها یافت:
    • هنگامی که ترمزها را روی خودرو فشار می دهید ، لنت ترمز دیسکی یا لنت ترمز باید باعث کاهش سرعت طبل ترمز یا دیسک های نصب شده بین رینگ و عناصر تعلیق شود. اصطکاکی که هنگام فشرده شدن دیسک های ترمز توسط روکش ترمز ایجاد می شود یا هنگامی که لنت های ترمز به سمت طبل ترمز کشیده می شوند تا خودرو ترمز شود ، روکش ها و لنت ها به طور قابل توجهی داغ می شوند.
    • در شیب های طولانی سراشیبی ، ترمزهای جلو (و بنابراین روکش های ترمز جلو) بیشتر از ترمزهای عقب تحت فشار قرار می گیرند.بنابراین ، ترمزهای جلو نیاز به یک روش ترمز عالی برای تحمل بار اضافی دارند.
  2. 2 ما باید بفهمیم چرا ترمزهای دیسکی بهتر از ترمزهای درام هستند. همانطور که در بالا توضیح دادیم ، ترمزهای دیسکی در جلوی خودرو قرار گرفته اند و طوری طراحی شده اند که بیشتر از ترمزهای درام نصب شده در عقب ، استرس بیشتری را تحمل کنند. بنابراین ، آنها باید از کیفیت بهتری برخوردار باشند.
    • ترمزهای دیسکی توسط طراحان هواپیما و اتومبیل های مسابقه ایجاد شده اند که به دنبال راهی بهتر برای ترمز خودروها بدون آتش گرفتن لنت ترمز هستند. سپس از آنها در محورهای جلو خودروهای تجاری برای کاهش سایش ترمز جلو استفاده شد.
    • از سوی دیگر ، محور عقب نیازی به نیروی ترمز یکسانی ندارد. از آنجا که ترمزهای درام ساده تر و ارزان تر تولید می شوند ، در اکثر اتوبوس ها و کامیون ها به یک نوع ترمز عقب رایج تبدیل شده اند.
    • با این حال ، اتومبیل های مدرن و کامیون های سنگین بیشتر و بیشتر به دلیل عملکرد ترمز عالی ترمزهای دیسکی در هر دو محور (جلو و عقب) دارند. ترمزهای دیسکی همچنین گرما را بهتر از ترمزهای درام تحمل می کنند ، به این معنی که حتی در زمان گرم بودن نیز کار می کنند. هر سیستم ترمز هنگام گرم شدن یا مرطوب شدن بدتر عمل می کند ، اما ترمزهای دیسکی سریعتر از ترمزهای درام بهبود می یابند.

هشدارها

  • نباید روی لنت های ترمز صرفه جویی کنید. حتی یک توده فلز قراضه باید به سرعت جلوی کودک با دوچرخه یا جلوی اتوبوس که در پیچ کور جلوی شما می ایستد متوقف شود. لنت های ترمز خوب ضامن ترمز سریع و احتمالاً نجات دهنده زندگی هستند.