محتوا

• مراحل
• نکات
• هشدارها

هواپیماهای نظامی ایالات متحده دارای یک نام خاص وزارت دفاع معروف به MDS (سری تولید ماموریت) هستند که طراحی و هدف آنها را مشخص می کند. این سیستم تعیین مشترک توسط وزارت دفاع در سال 1962 معرفی شد و جایگزین سیستم های جداگانه نیروی هوایی ایالات متحده ، نیروی دریایی ایالات متحده ، سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده ، ارتش ایالات متحده و گارد ساحلی ایالات متحده شد. این مقاله معنی علامت گذاری و درستی خواندن آنها را توضیح می دهد.

مراحل

1. 1 MDS به وسیله نقلیه اشاره دارد. این سیستم شامل شش نامگذاری مختلف است که مشخص می کند:
   1. نوع هواپیما
   2. ماموریت اصلی هواپیما
   3. ماموریت هواپیمای اصلاح شده
   4. شماره تولید
   5. مجموعه نامه
   6. وضعیت پیشوند
2. 2 بیایید با قالب آشنا شویم. ترتیب ارائه این نشانه ها (6) (3) (2) (1) - (4) (5) است.
3. 3 شما باید از خط فاصله به سمت چپ بخوانید. پس از آن ، همه اعداد بعد از خط فاصله در سمت راست را بخوانید.
4. 4 نوع هواپیما را بررسی کنید. اگر چیزی غیر از هواپیما (به عنوان مثال ، سنگین تر از هوا ، دستگاه جوی) است ، یکی از کاراکترهای زیر را مستقیماً در سمت چپ خط فاصله مشاهده می کنید. در غیر این صورت ، به مرحله بعدی بروید.
   • D - UAS (سیستم هوایی بدون سرنشین) بخش کنترل. این در واقع یک پهپاد نیست ، بلکه یک هواپیمای سرنشین دار کنترل شده "D" است)
   • G-گلایدر (شامل یک گلایدر موتوری که برای پروازهای بدون نیروی ثابت استفاده می شود ، از جریان هوا برای حرکت عادی استفاده می کند و احتمالاً دارای موتور است)
   • H - هلیکوپتر (هر گونه روتور)
   • Q - UAS (سیستم هوایی بدون سرنشین ، در واقع وسیله نقلیه)
   • S - هواپیمای فضایی (می تواند در داخل و خارج جو عمل کند ، نکات زیر را ببینید)
   • V-VTOL / برخاست و فرود کوتاه (بلند شدن و فرود عمودی / یا فاصله بلند و فرود کوتاه)
   • Z - سبک تر از هوا (به عنوان مثال ، بادکنک های هواشناسی ، بالن های جاسوسی (زپلین های قدیمی با علامت "Z" به ذهن می آیند)
5. 5 ماموریت اصلی خود را مشخص کنید. حروف بلافاصله در سمت چپ تابلو ابزار (در صورت عدم وجود نوع تایپ) هدف اصلی ماموریت آن هواپیما را نشان می دهد. گاهی اوقات ، اگر مأموریت و تغییر مأموریت فعال باشد ، تعیین مأموریت اصلی حذف می شود (به عنوان مثال MQ-9A).
   • الف - حمله زمینی ("A" از حمله)
   • ب - بمب افکن
   • C - حمل و نقل ("C" از موتور بار)
   • E - تنظیمات الکترونیکی اختصاصی ("E" مخفف تجهیزات الکترونیکی اختیاری است)
   • F - Fighter (برای نبرد هوایی ، "F" برای نبرد / نبرد هوایی)
   • H - جستجو و نجات ("H" مخفف بیمارستان ، بیمارستان پرواز و مقصد عمومی برای کسانی است که نجات یافته اند)
   • K - تانکر ("K" به معنای نفتکش یا نفت سفید است که سوخت هواپیما ، اغلب مخلوط نفت سفید را در پرواز به هواپیماهای دیگر حمل و انتقال می دهد)
   • L - تجهیزات لیزری (سلاح های لیزری در برابر اهداف هوایی و زمینی ؛ نام جدید)
   • M - چند ماموریت (طیف گسترده ای از ماموریت های ممکن)
   • O - مشاهده (مشاهده دشمن یا مواضع احتمالی دشمن)
   • P - گشت ، دریایی (بر فراز اقیانوس)
     
     
     • توجه: قبل از سال 1962 ، این نام "مدرن" با حرف "P" در طول جنگ جهانی اول ، جنگ جهانی دوم و جنگ کره برای اشاره به هواپیماهای رهگیر / جنگنده اولیه به طور گسترده استفاده می شد.
   • R - شناسایی (شناسایی هوایی نیروهای دشمن ، قلمرو و اشیاء)
   • S - ماموریت ضد زیردریایی ("S" برای یافتن زیردریایی های دشمن و حمله به نکات زیر را ببینید)
   • تی - مربی
   • U - Utility (پشتیبانی از پایه هواپیما)
   • X - تحقیق و توسعه ویژه ("X" از توسعه و توسعه برنامه های تحقیقاتی خالص ، بدون مأموریت عملیاتی در نظر گرفته شده یا امکان پذیر نیست)
6. 6 سعی کنید ماموریت اصلاح شده را پیدا کنید. نامه باقی مانده از تعیین ماموریت اصلی نشان می دهد که هواپیمای خاص برای مأموریتی متفاوت از هدف اصلی طراحی ، بیشتر اصلاح شده است. برای تکلیف ماموریت اصلاح شده فقط باید یک حرف وجود داشته باشد ، اما چند استثناء وجود دارد (به عنوان مثال EKA-3B). این نماد شبیه به نمادهای اصلی ماموریت است ، اما شامل چندین توصیف کننده اضافی است.
   • الف- حمله زمینی
   • ج - حمل و نقل (محموله)
   • D - آشکارساز صدا (برای کار با هواپیماهای بدون سرنشین مانند هواپیماهای بدون سرنشین اصلاح شده است)
   • E - نصب الکترونیکی اختصاصی (افزودن تجهیزات الکترونیکی گسترده)
   • F - جنگنده (نبرد هوایی)
   • K - تانکر (حمل و نقل و حمل سوخت هواپیما در پرواز به هواپیماهای دیگر)
   • L - عملیات در هوای سرد (محیط قطب شمال و قطب جنوب)
   • M - چند ماموریت (دسته جهانی)
   • O - مشاهده (مشاهده دشمن یا مواضع احتمالی دشمن)
   • P - گشت دریایی
   • س - پهپاد یا سر و صدا
   • R - شناسایی (شناسایی هوایی نیروهای دشمن ، قلمرو و اشیاء)
   • S - ماموریت ضد زیردریایی (جستجو ، تشخیص و حمله زیردریایی های دشمن)
   • تی - مربی
   • U - Utility (پشتیبانی از پایه هواپیما)
   • V - حمل و نقل شخصی VIP / ریاست جمهوری (کابین های راحت)
   • W - پیش بینی آب و هوا (نظارت بر آب و هوا و نمونه برداری از هوا)
7. 7 ببینید پیشوند وضعیت وجود دارد یا خیر. اگر این علامت وجود داشته باشد ، در انتهای سمت چپ قرار می گیرد و تنها در صورتی مورد نیاز است که هواپیما در حالت عملیاتی عادی نباشد.
   • ج - زندانی. موشک هایی که قابلیت پرتاب ندارند.
   • D - ساختگی. موشکهای غیر پرواز معمولاً برای آموزش زمینی هستند.
   • G - زمین دائمی. معمولاً برای آموزش و پشتیبانی خدمه زمینی. ناقص.
   • J - آزمایش ویژه ، موقت. هواپیما با تجهیزات موقت برای آزمایش نصب شده است.
   • N - آزمایش ویژه ، دائمی. هواپیماهایی با تجهیزاتی که برای آزمایش نصب شده اند و نمی توانند به حالت اولیه باز گردند.
   • X - تجربی. هواپیماها هنوز تکمیل نشده اند یا برای سرویس پذیرفته نشده اند.
   • Y - نمونه های اولیه "Y" یک نمونه اولیه هواپیما است که برای تولید انبوه در نظر گرفته شده است.
   • Z - مرحله برنامه ریزی شده در مرحله برنامه ریزی / پیش توسعه. نه برای هواپیمای واقعی
8. 8 به دنبال اعداد طرح در سمت راست خط فاصله باشید. اولین عدد بعد از خط فاصله ، نام هواپیما است. این قانون ، اگرچه اغلب نقض می شود ، اما هواپیماهای معمولی هستند که مطابق ماموریت اصلی آنها ، تعداد دقیق آنها تعیین می شود. سبک ترین نمونه ها را می توان در کلاس جنگنده یافت: F-14 ، F-15 ، F-16 و غیره. اما استثنائاتی نیز وجود دارد. به عنوان مثال ، X-35 که یک هواپیمای علمی بود ، بعداً هنگامی که عملیاتی شد F-35 تغییر نام داد ، حتی اگر شماره بعدی در دنباله جنگنده F-24 باشد.
9. 9 یک سری نامه بخوانید. پسوندها انواع هواپیمای اصلی را مشخص می کنند ، با اولین مدل "A" و حروف بعدی این سری به دنبال حروف الفبا زیر (برای جلوگیری از اشتباه در اعداد "1" و "0" "I" و "O" حذف شده است). مانند سایر کاراکترها ، استثناهایی در پسوندهای خارج از ترتیب وجود دارد (برای مثال ، برای نشان دادن مشتری خاص به عنوان "N" در F-16N "BMC").
10. 10 به هر عنصر اضافی توجه کنید. با سه نماد دیگر ممکن است برخورد کنید. به عنوان مثال ، F-15E-51-MC Eagle ، EA-6B-40-GR Prowler.
    • گاهی اوقات هواپیماها به نامهای عامیانه "عقاب" یا "Vagabond" و غیره داده می شوند.
    • مسدود کردن شماره انواع فرعی از نوع خاصی از هواپیما وجود دارد. "51" و "40" در مثالهای بالا. گاهی خط فاصله جلوی شماره بلوک با کلمه "بلوک" جایگزین می شود (به عنوان مثال ، B-2A Block 30).
    • علامت کد سازنده کارخانه را مشخص می کند. (برای فهرست اختصارات به منابع و نقل قول های زیر مراجعه کنید.)
11. 11 تمرین. نشانه های MDS زیر را بخوانید و ببینید آیا می توانید آنها را درک کنید. پاسخ در نکات زیر.رمزگشایی برخی از عناوین می تواند زمان زیادی طول بکشد ، اما اگر با خط فاصله شروع کرده و به سمت چپ بخوانید ، باید هدف هر هواپیما را درک کنید.
    • AH-12
    • F-16
    • SR-71

نکات

• پاسخ ها.
  
  
  • AH-12. از خط فاصله به بالا ، "هلیکوپتر طراحی سری 12 حمله اصلی" نوشته می شود.
  • F-16 این هواپیما شبیه به هواپیمای اول است ، فقط حرف سمت چپ خط فاصله نشان می دهد که ماموریت اصلی آن به عنوان یک جنگنده چگونه است.
  • SR-71. نامگذاری با خط فاصله در خارج نشان می دهد که این هواپیما در اصل یک هواپیمای شناسایی (بخشی از خانواده هواپیماهای شناسایی ، به عنوان جایگزینی برای A-12 به عنوان هواپیمای شناسایی) با قابلیت تغییر یافته برای تبدیل شدن به یک فضاپیما بوده است.
• فقط دو نام S برای هواپیماهای ضد زیردریایی است: S-2 و S-3. در مورد خاص SR-71 ، همانطور که در بالا توضیح داده شد ، از "S" به عنوان نشانگر تغییر پرواز استفاده می شود.
• اکثر نمادهای استفاده شده حروف متناظر در توضیحات خود دارند تا به یادآوری همه آنها کمک کند. (A - حمله زمینی ؛ P - گشت دریایی). سعی کنید آنها را به خاطر بسپارید و این روند بسیار ساده تر می شود.
• ممکن است از این واقعیت که ماموریت های اصلی و بعدی به عنوان "S" تعیین شده اند ، سردرگمی ایجاد شود. جالب اینجاست که از نام "S" برای یک هواپیمای فضایی استفاده می شود و تنها یکبار هنگام اشاره به SR-71 به عنوان هواپیمای شناسایی فضایی ، که در واقع RS-71 نامیده می شود ، استفاده شد. وقتی رئیس جمهور لیندون جانسون به هواپیمای فوق العاده سریع اشاره کرد ، او یک اشتباه کلامی کرد. در بخشی از حضورش در تلویزیون ملی ، او حروف "R" و "S" را عوض کرد و اظهارات او تحریف شد. طراحان و ارتش پس از آن کاهش را به ذهن آوردند. هواپیمای شناسایی که در لبه فضای "RS" پرواز می کرد ، به هواپیمای فضایی تبدیل شد که برای شناسایی "SR" خدمت می کرد.
• کدهای موجود در تثبیت کننده هواپیما واحد / پایگاه ، سال ساخت هواپیما و آخرین رقم شماره سریال هواپیما را نشان می دهد. http://fa.wikipedia.org/wiki/Tail_Code

هشدارها

• مانند هر سیستم یا مجموعه ای از قوانین ، استثنائاتی نیز در این تعیین وجود دارد.
• این اطلاعات به هیچ وجه نشان دهنده گزارش کامل یا دقیق از نام هواپیماهای نظامی آمریکا نیست.
• یک هواپیما با دو مأموریت اصلی گاهی می تواند از نام " /" بین نقش ها استفاده کند ، مانند F / A-18 (جنگنده / هواپیمای تهاجمی).